Laluan Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars dibuka bulan ini: Projek Laluan Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars (BTK) mula beroperasi pada musim panas ini. Laluan Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, yang dirancang untuk berfungsi sebagai jambatan antara China dan Eropah, diteruskan.
Projek itu yang menelan kos 600 juta dolar akan mempunyai panjang 79 km. Apabila talian selesai, akan ada potensi pengangkutan kargo yang serius di talian. Masa pengangkutan yang diangkut dari China ke negara Kesatuan Eropah seperti England, Jerman dan Perancis juga akan berkurangan.
MASA PENGANGKUTAN AKAN DITANGGUHKAN
Tempoh ini, iaitu 45-62 hari sebelum ini, dirancang untuk berkurangan kepada 12-15 hari. Apabila talian itu dimasukkan ke dalam perkhidmatan, ia akan mempunyai kapasiti untuk membawa 1 juta penumpang dan 6.5 juta tan kargo.
LALUAN KERETAPI BERTERUSAN AKAN DIBINA
Ahmet Arslan, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, berkata, “Apabila laluan Kereta Api Marmaray dan Baku-Tbilisi-Kars siap, sambungan kereta api tanpa gangguan akan disediakan dari London ke China. Jalan Sutera Besi Baku-Tbilisi-Kars dengan sambungan lain dan laluan Caspian laluan selepas Baku ke Turkmenistan dan China; di barat, dalam projek yang dipanggil CR3, Gebze-Halkalı Selepas penyiapan Laluan Keretapi pada penghujung 2018 dan penyiapan Marmaray, Bulgaria, Serbia, Hungary, Austria, Switzerland, Perancis dan England akan dicapai melalui Terowong Saluran.” katanya.
Menteri Arslan berkata, “Terdapat pergerakan pengangkutan yang sangat serius dari China ke Eropah. Kami berhasrat untuk menjalankan pergerakan pengangkutan ini melalui Turki dan untuk negara itu mendapat bahagian yang mencukupi. Kami membuat pengangkutan tanpa gangguan dengan menjalankan Marmaray di bawah laut di Istanbul. Apabila kami melengkapkan sambungan yang hilang di laluan kereta api ini, 26,5 juta tan kargo akan diangkut setiap tahun.” berkata.
Turki menyuarakan projek Arslan menggandakan kepentingan pengangkutan, dari segi ekonomi, dia mengatakan masa depan mungkin menjadi beban akibat China ke Eropah.
Jadilah yang pertama memberi komen