Beroperasi di sektor keretapi, Railtur Wagon Endustrisi AS telah mengeluarkan dan menyelenggara dan membaiki kenderaan kereta api dan alat ganti di kawasan tertutup 2006 m6.000 di Zon Bebas Kayseri sejak 2.
Pengerusi Halis Turgut di Turki untuk Interoperability Spesifikasi Kesatuan Eropah (TSI) dan mengikut piawaian gerabak pertama, beliau melahirkan perkilangan dan eksport gerabak tangki dan bogies.
Turgut berkata, kami mengamati teknologi yang terus berkembang di sektor keretapi dan pengangkutan yang mempunyai kepentingan strategik dan membentangkan produk dan reka bentuk domestik baru ke pasaran sektoral. "
Industri perindustrian yang berpengalaman yang memberikan maklumat mengenai kualiti dan pengesahan produk, kereta api, bogie, kereta api, sub-kumpulan trem, kapal tekanan dan bahagian, reka bentuk, pembangunan, pengeluaran, pembuatan kimpalan, perkhidmatan, penyelenggaraan penyusunan semula dan penjualan produk untuk industri jentera umum. Sijil ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004, OHSAS 18001: 2007 dan EN 15085-CL1 tersedia. "
Jenis Kereta Api Tur Tur adalah seperti berikut: Pelbagai gerabak; 62 m3- Zas Type, 70 m3-Za (e) s Type, 95 m3-Zacns Type Cistern Wagons and Rgns type platform wagon. Sebaliknya, bogies yang dihasilkan oleh syarikat adalah seperti berikut: Jenis Bogies: Y25Ls1-K, Y25Lsd-KP1 (H-Type, dengan brek tolak), Y25Lsd (f) -KC1 (jenis H dengan sistem brek paklik) , Y25Ls (d) i (f) -K (bogie dengan sistem brek bersepadu), Tram bogies: bogie tram RTE-T4 Istanbul Transportation Inc. Bozankaya- Bingkai penuh bogies treler dan enjin enjin treler Kayseray dihasilkan oleh Railtur.
selamat datang kepada halis Turgutu dan pengurus besar syarikat itu. TCDD 3 sepatutnya memenuhi keperluan pembukaan tender dalam negeri dan bukannya menghasilkan gerabak.