Syarikat kereta api antarabangsa hari ini melambangkan kepentingan keselamatan dan kualiti untuk teknologi keretapi. Piawaian antarabangsa yang berkaitan sentiasa diperbaharui untuk keselesaan, kualiti dan keselamatan, dan perkembangan teknologi mengambil semua jenis langkah untuk meminimumkan risiko kemalangan yang disebabkan oleh peningkatan kelajuan pelayaran.
Antara tahun-tahun 1950-2000 di negara kita, dengan dasar negara yang salah, landasan keretapi ditolak ke pelan kedua dan pelaburan di kereta api negeri telah dipotong sepenuhnya. Di negara, jika negeri tidak melabur di mana-mana sektor, sektor swasta tidak akan berada di sana, kerana tidak akan ada permintaan, R & D dan pendidikan juga akan turun ke tahap minimum. Malangnya, di negara kita tempoh tahunan 50 ini telah menjadi tempoh yang lama untuk keretapi atas sebab-sebab ini. Walau bagaimanapun, dalam xnumx'l tahun ini, negeri ini pada masa ini, keputusan yang positif, telah mula pelaburan yang besar untuk kereta api, Turki bertemu dengan konsep Keretapi Berkelajuan Tinggi, selain daripada pelaburan dalam operasi kereta api berkelajuan tinggi, pemulihan garis-garis konvensional yang sedia ada untuk pelaburan yang dibuat, hebat untuk bekalan elektrik dan isyarat projek direalisasikan .
sistem rel di Turki, selain daripada pelaburan besar dalam penumpang jarak jauh dan pengangkutan fret di bandar-bandar utama kita, terutama Istanbul, projek terbesar direalisasikan untuk sistem rel bandar. Institusi awam, sektor swasta dan universiti datang bersama-sama dengan potensi, Kereta Kebangsaan, Metro Nasional, seperti usaha untuk reka bentuk dan pengeluaran kenderaan domestik sepenuhnya dibuat. Dalam semua kajian ini, kriteria dalam piawai dan arahan antarabangsa yang berkaitan dipatuhi kedua-dua peringkat reka bentuk dan pengeluaran, dan semua jenis ujian dibangunkan dan dihasilkan pada prototaip yang diperlukan oleh piawaian antarabangsa dan kenderaan itu diperakui. Walau bagaimanapun, walaupun ujian dijalankan mengikut piawaian yang relevan, kedua-dua pasukan yang menjalankan ujian dan sistem ujian tidak mempunyai akreditasi antarabangsa. Di samping itu, organisasi sektor awam dan swasta dalam sektor memerlukan sokongan R & D.
Untuk menghapuskan kekurangan ini dalam sektor sistem kereta api membangun di negara kita, kajian telah dimulakan untuk penubuhan pusat ujian dan R & D dengan pensijilan dan akreditasi antarabangsa dan asas-asas Pusat Kecemerlangan Sistem Kereta Api URAYSİM telah dibentangkan. Di pusat ini;
• Semua jenis sistem ujian terakreditasi yang diperlukan oleh piawaian antarabangsa,
• Perkhidmatan latihan dalam perkhidmatan akan disediakan kepada organisasi R & D dan Industri bagi reka bentuk dan pembangunan kenderaan dan komponen sistem kereta api.
Di pusat ujian ini, selain sistem ujian di ruang dalaman dan luaran, 3 akan dibina dengan jalan ujian ukuran yang berbeza dan ujian pelayaran akan dilakukan dengan peralatan teknologi terkini. Sebagai tambahan kepada projek URAYSİM, pelaburan dan kajian berterusan untuk Ujian DATEM dan Pusat R & D yang ditubuhkan di Ankara di bawah TCDD.
Dengan permulaan pusat ini, semua kenderaan dan komponen yang dibangunkan untuk sistem kereta api, yang disahkan mengikut piawaian antarabangsa, akan meningkatkan daya saing pasaran domestik serta industri tempatan kami di pasaran antarabangsa.
Untuk pembangunan sektor ini, kerjasama negara, institusi awam dan swasta, universiti dan semua potensi di negara ini diperlukan. Sebagai hasil daripada kerjasama ini, pembangunan teknologi baru dan pematuhan produk dan sistem yang maju dengan standard, keselesaan dan keselamatan akan diketengahkan. Di samping itu, semasa operasi infrastruktur dan kenderaan, kaedah pemantauan perlu diperiksa untuk memastikan sistem sentiasa berada dalam keadaan yang baik dan penyelenggaraan dan pembaikan perlu dilakukan apabila diperlukan. Dalam semua kajian ini, selain daripada kecekapan, kebolehpercayaan dan keselesaan sistem, kesan alam sekitar perlu dipertimbangkan.
Sumber: Prof. Dr. Tuncer TOPRAK - Universiti Perdagangan Istanbul - Saya www.ostimgazetesi.co
Jadilah yang pertama memberi komen