Walikota New York Bill de Blasio telah mencadangkan kenaikan kadar cukai yang dibayar oleh "kaya" di negeri ini untuk pengubahsuaian kereta bawah tanah New York yang lama dan diabaikan.
Pada sidang media itu, De Blasio mencadangkan untuk menaikkan kadar cukai pendapatan yang dibayar oleh mereka yang mempunyai pendapatan tahunan lebih dari $ 500 di negeri ini dari 3,9 peratus menjadi 4,4 peratus untuk memperbaharui sistem metro penuaan New York.
Menyatakan bahawa bukannya memotong rang undang-undang kepada keluarga pekerja dan mereka yang sudah merasakan tekanan kenaikan gaji pengangkutan awam, "orang New York yang kaya" mungkin membayar sedikit lebih banyak cukai, dan kenaikan ini akan mempengaruhi 1 peratus pembayar cukai (sekitar 32 ribu orang). dan mengatakan ia akan menghasilkan $ 800 juta setahun.
Rangkaian kereta bawah tanah New York, salah satu rangkaian metro terbesar dan tertua di dunia, mempunyai masalah dalam pengangkutan harian kerana kekurangan infrastruktur, pencemaran dan penyelenggaraan.
Kereta bawah tanah New York, yang mempunyai sistem rel sejauh 390 kilometer, masih menggunakan teknologi 80 tahun yang lalu. Kelewatan dan kerosakan berfungsi secara negatif mempengaruhi kehidupan seharian di kereta bawah tanah New York, yang sistem isyaratnya dirancang sebagai analog pada tahun 1930-an dan tidak dapat dialihkan ke sistem komputer.
Menurut data Metropolitan Transport Administration (MTA), yang memiliki kewenangan untuk mengendalikan kereta bawah tanah New York, kereta bawah tanah New York, yang membawa rata-rata 6 juta orang setiap hari pada hari kerja dan 6,5 juta orang pada hujung minggu, memiliki rata-rata 70 ribu perjalanan setiap bulan.
Jadilah yang pertama memberi komen