Datuk Bandar Kadir Topbaş, yang melawat kawasan penggalian arkeologi di Beşiktaş Metro Station dengan anggota akhbar, berkata,Kabataş82,5 peratus daripada penggalian Mahmutbey Metro telah selesai. Kami merancang untuk membuka Mecidiyeköy-Mahmutbey selepas separuh kedua 2018. Kabataş-Mecidiyeköy boleh dilanjutkan hingga Jun 2019 disebabkan penggalian arkeologi. "
Kadir Topbaş, Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Istanbul, Kabataş- Beliau melawat penggalian arkeologi Metro Mahmutbey di Stesen Beşiktaş dengan ahli akhbar dan memberikan maklumat.
Datuk Bandar Kadir Topbaş, yang menerima maklumat mengenai kerja yang dilakukan dari Zeynep Kızıltan, Pengarah Muzium Arkeologi Istanbul, mengatakan bahawa mereka merancang untuk menyelesaikan penggalian arkeologi yang bermula pada tahun 2016 pada akhir tahun ini.
Kilometer 24,5 KabataşBeliau menyatakan bahawa penggalian arkeologi dilakukan di Metro Metro Mahmutbey di Beşiktaş Metro Station akibat jejak sejarah, dan terus di bawah arahan Direktorat Arkeologi dan Museum dengan dukungan ilmiah Universitas Istanbul sesuai dengan usul Dewan Perlindungan Kebudayaan dan Warisan Asli No. 3.
"Kami mencari jejak sejarah dalam setiap pelaburan"
Birçok Dalam pengajian kami di Istanbul, buaian tamadun dan trousseau sejarah, kami mendapati jejak sejarah banyak kali. Kami telah mencapai 8 ribu tahun sejarah 500 di Stesen Metro Yenikapı. Dalam erti kata lain, sejarah Istanbul telah mula disusun semula. Kad Kadir Topbaş berkata;
"Sebelum penggalian Yenikapı, sejarah milenium 4 telah disebutkan. Tetapi 8 ribu 500 muncul dalam jejak tahunan. Ini sangat penting dari segi sejarah, budaya dan sejarah tamadun Istanbul. Di bawah pengawasan Direktorat Arkeologi dan Muzium di Yenikapı dan di bawah pengawasan Universitas Istanbul, kami menyelesaikan studi di Yenikapı. Projek yang akan membuat Stesen Muzium Yenikapı kini berada dalam fasa tender. Ini sangat menarik, saya percaya ia akan menjadi destinasi penting untuk pelancongan. Ada yang serupa di berbagai belahan dunia. Tetapi tidak setua sejarah kita. Kami sangat peduli tentang perkara ini. "
Biz Kami adalah satu-satunya perbandaran di dunia untuk memperuntukkan wang untuk penggalian arkeologi "
Menekankan bahawa Perbandaran Metropolitan Istanbul adalah satu-satunya pemerintah daerah di dunia yang melakukan kajian arkeologi seperti itu, Walikota Topbaş mengatakan, “Kami, sebagai perbandaran, memberikan contoh dengan melakukan penggalian yang dilakukan oleh universiti dan negara di luar negeri. Kami menjalankan kajian ini dengan pemikiran bahawa nilai yang dicapai akan menjadi sumber penting dalam ingatan bandar, tanpa mengira kos. Mengetahui sumbangan Stesen Metro Yenikapı ke bandar ini sebagai Stesen Muzium, kami menjalankan kajian ini. Kos penggalian arkeologi di Beşiktaş ke kawasan perbandaran kita telah mencapai 10 juta lira setakat ini. Kerajaan tempatan tidak memperuntukkan saham untuk penggalian arkeologi. Lebih banyak lagi durmazlar"Mereka cuba memindahkannya ke kementerian yang berkaitan."
Kedalaman Bersejarah ke 1200 sebelum Kristus
Kawasan penggalian Besiktas dari stesen meter persegi 1900 sepadan dengan kawasan stesen kereta bawah tanah Topbas, memberi maklumat berikut; "Ini adalah kawasan di mana kita boleh membina sebuah stesen bawah tanah dengan penggalian terbuka. Penggalian arkeologi meliputi kawasan seluas 800 persegi. Di sini kita bekerja dengan teliti. 19 dalam lapisan. Terdapat jejak abad dan masa kini. Tetapi apabila kita turun sedikit, kita telah mencapai penemuan umur besi awal dalam tempoh 1200-800 sebelum Kristus. Kami melihat jejak ini. "
Di masa lalu, Bosphorus berupa Golden Horn di titik dalaman dan menganggap bahawa wilayah ini mungkin merupakan mulut aliran sungai menyuarakan Topbas, berkata:
"Topografi membuatkan anda merasakannya. Kami berfikir bahawa mungkin terdapat penyelesaian dalam gaya desa-desa penangkapan ke arah bawah struktur yang ada dan bukannya titik tengah dari tempat tidur ini. Kami melihat ini dari semasa ke semasa di sisi Bosphorus. Terdapat kubur yang terdapat di sini dan kesan zaman besi awal. Terdapat juga sejarah di bahagian ini di Istanbul. Seperti bandar yang indah, sebuah bandar yang kita boleh panggil syurga di bumi, tentunya tidak dapat ditemui oleh tamadun dalam sejarah. Orang pasti datang ke sini dan memanfaatkan keindahan kota ini. Jejak ini juga telah sampai kepada kami. Penemuan di sini akan memberi kita hasil yang penting. Kami melihat rel dari depot trem lama dari zaman Uthmaniyyah pada lapisan atas. Terdapat lapisan kubur di bawah. Terdapat telaga yang dibor di zaman Uthmaniyyah pada satu atau dua titik. "
Mecidiyeköy-Mahmutbey Line untuk Mencapai Separuh Kedua 2018
Kami meneruskan pembinaan KabataşMenyatakan bahawa mereka menjalankan Jalur Mahmutbey dalam dua peringkat, Topbaş berkata, "Kami merancang untuk membuka Mecidiyeköy-Mahmutbey selepas separuh kedua 2018. Kabataş- Antara Mecidiyeköy, ia boleh memanjang hingga Jun 2019. Kajian-kajian di sini akan memperlihatkan waktu penyelesaian tahap kedua. dengan keretapi bawah tanah KabataşMengakses adalah kerja penting. Melewati 8 daerah Kabataş- Kami menganggarkan bahawa sebaik sahaja Metro Mahmutbey selesai, satu juta penumpang boleh menggunakannya setiap hari. Ini adalah laluan metro utama tulang belakang yang sangat penting. Garis ini mempunyai kesinambungan. Kabataşakan pergi ke arah Karaköy dan menjadi dihubungkan ke Stesen Şişhane. dari Mahmutbey Halkalı akan pergi ke arah. Beberapa kajian berkaitan berada di peringkat tender. KabataşPenggalian terowong Mahmutbey Metro Line siap pada skala 82,5 peratus. Kerja kami di bawah tanah terus berleluasa. "
Menyatakan bahawa beliau meminta Direktorat Arkeologi dan Muzium untuk menyelesaikan proses penggalian ini menjelang akhir tahun ini dengan bekerja 7-24, kata Topbaş; Dalam penggalian selesai sehingga kita boleh mula membina stesen kereta bawah tanah kita di sini. Sekiranya penggalian itu berpanjangan, kelewatan berlaku dalam talian metro. Sebagai seorang arkitek dan ahli sejarah seni, saya tidak mengharapkan pelbagai perkara yang timbul dalam lapisan bawah penggalian. Oleh kerana ia adalah aliran sungai ke arah Yıldız Boulevard, saya rasa bahawa walaupun kita pergi jauh, tiada yang lain akan keluar. Jika sudah tentu, saya katakan nasib, kekayaan dan ingatan bandar. "
Jadilah yang pertama memberi komen