Armada bas pertama "elektrik penuh" Turki yang melayani kawasan Perbandaran Metropolitan Izmir, mula mengambil wang yang dilaburkan oleh ahli alam sekitar dalam waktu yang singkat. Prestasi 20 bulan pertama dari 4,5 bas elektrik dalam pelayaran melebihi jangkaan dari segi ekonomi dan persekitaran. 162 liter lebih sedikit bahan bakar telah habis digunakan; menyelamatkan atmosfera dari karbon dioksida, yang hanya dapat membersihkan 11 ribu pokok.
Dengan menonjolkan kerjanya menuju sasaran "kota lestari", İzmir Metropolitan Municipality menunjukkan salah satu contoh kesedaran alam sekitar yang paling konkrit dalam pengangkutan dengan bas elektrik yang digunakannya. Membeli sepenuhnya 20 bas elektrik dengan teknologi tempatan menghasilkan "armada bas elektrik penuh pertama Turki" Izmir yang menubuhkan kerajaan tempatan mula mengumpulkan hasil pelaburan penting ini.
Kedua-dua ekonomi dan mesra alam
Berkat armada bas elektrik yang membawa lebih dari 2 juta penumpang sejak pelayaran pertamanya bermula pada 1 April, penggunaan bahan bakar sebanyak 162 ribu 692 liter telah disimpan dalam pengangkutan awam İzmir dan 436 tan pelepasan karbon dioksida telah dicegah. Menurut perhitungan lain, 4.5 pokok diperlukan untuk membersihkan pelepasan bas yang menggunakan bahan bakar dalam 10 bulan terakhir.
Akan menghasilkan elektrik sendiri
Bas elektrik İzmir, yang dihasilkan mengikut keadaan geografi dan iklim bandar setelah kajian dan penyelidikan jangka panjang, adalah 250 km sehari. Ia boleh bergerak dan tidak menggunakan sumber tenaga selain elektrik. Bas elektrik, yang mengurangkan pelepasan karbon menjadi sifar, menjimatkan lebih daripada 80 peratus berbanding dengan bas diesel, dan menawarkan perjalanan yang tenang dan selesa. Selain itu, laporan kelayakan yang disiapkan oleh Direktorat Jenderal ESHOT untuk pembelian 400 bas elektrik telah disetujui oleh Kementerian Pembangunan dan termasuk dalam anggaran pelaburan.
Perkhidmatan terbesar di Turki menerima 20 pengangkutan awam yang melayani armada bas "elektrik penuh", ESHOT Direktorat Jeneral elektrik yang dihasilkan sendiri untuk dijalankan. Sejajar dengan tujuan ini, sebuah loji tenaga suria sedang dibina di atas bumbung bangunan bengkel ESHOT di Buca di kawasan seluas 10 ribu meter persegi. Loji tenaga solar, yang terdiri daripada 2 ribu 3 panel fotovoltaik, akan menghasilkan kira-kira 680 MW elektrik setiap tahun. Tenaga ini yang dihasilkan di loji janakuasa akan digunakan untuk mengisi bas elektrik sepenuhnya yang mesra alam.
"Projek Bersepadu Loji Tenaga Elektrik dan Tenaga Suria" yang dilaksanakan oleh Direktorat Jenderal ESHOT dianggap layak untuk "Anugerah Pembangunan Alam Sekitar dan Pembangunan Lestari" yang diberikan oleh UITP, kerana ia adalah yang pertama di dunia dalam bidang ini.
Langkah pertama revolusi hijau
Perbandaran Metropolitan İzmir, yang mempunyai tempat istimewa di kalangan pentadbiran tempatan dengan pelaburan alam sekitar yang telah direalisasikan, menandatangani revolusi hijau implu untuk pengangkutan awam. Perbandaran metropolitan telah menambah dimensi baru kepada kapal-kapal elektrik dengan langkah-langkah untuk mengurangkan pelepasan karbon yang telah dimulakan dengan kapal mesra alam dan projek sistem kereta api seperti trem, kereta bawah tanah dan pinggir bandar.
Jadilah yang pertama memberi komen