Dengan permintaan Presiden Yayasan Pendidikan dan Kebudayaan Önder Tonyalı dan inisiatif Wakil Düzce Fevai Arslan, kemajuan yang signifikan telah dicapai dalam "Jalan Dekovil" yang bersejarah, di mana karya itu mulai membukanya. Selim Metin, Wakil Sekretaris Jenderal Pentadbiran Provinsi Khusus, yang mulai bekerja untuk proyek itu, menentukan rute sistem rel dari Air Terjun Samandere ke Pengurusan Hutan. Sebaliknya, Ahmet Güney, 83 tahun, salah seorang mantan Presiden TSO Düzce, menjelaskan sistem kereta api yang akan menjelaskan sejarah Düzce dengan pelaksanaannya.
"Dekovil Yolu", yang memiliki tempat penting dalam sejarah Düzce, bersiap-siap untuk hidup selangkah demi selangkah dengan karya-karya yang dimulakan.
Tonyalı mencadangkan, Arslan menyokong
Önder Tonyalı, Presiden Yayasan Pendidikan dan Kebudayaan Öncü, yang mencadangkan penggunaan sistem kereta api, yang digunakan terutama dalam bidang kehutanan di Düzce hingga tahun 1950-an dan mulai dari Air Terjun Samandere hingga Pengurusan Hutan, untuk tujuan pelancongan, baru-baru ini dibuat dengan Wakil Düzce Fevai Arslan. mesyuarat itu menjadikan projek itu kembali ke agenda.
Laluan garis sejarah telah diumumkan
Dalam ruang lingkup karya yang dimulakan, rute jalan bersejarah, yang sangat penting untuk penciptaan proyek, telah dinyatakan.
Pentadbiran Khas bertanggungjawab
Selim Metin, Wakil Sekretaris Jenderal Pentadbiran Provinsi Khas, melintasi ambang kritikal agar jalan itu menjadi terang lagi dalam kajian ini, yang dimulakan dengan tindak lanjut dari Wakil Parti AK Düzce, Fevai Arslan, yang menyokong pembinaan semula jalan bersejarah ini yang diambil banyak bandar sebagai contoh dari Düzce. Teks tersebut membuat peta keseluruhan laluan, yang akan memberikan sumbangan besar kepada projek yang akan dibuat untuk membina semula jalan bersejarah.
Peta ada di jalan raya dan lokomotif
Menurut penentuan yang dibuat untuk rute lokomotif dengan gerabak yang digunakan untuk membawa kayu balak yang diambil dari pergunungan ke Forest Enterprise di pusat Düzce, jalur kereta api bermula dari sempadan Beyköy dan melalui perkampungan Hatıplar dan Otluoğlu yang dihubungkan ke pusat dan selesai di Orman İşletmesi. Dengan penentuan laluan, halangan lain dalam pembentukan projek itu dihilangkan. Dijangkakan lokomotif yang berjalan di jalan decovil, yang diketahui berada di tempat letak kereta di Zeytinburnu, akan dibawa kembali ke kota dalam ruang lingkup pekerjaan yang dilakukan.
Saksi memberitahu ...
Sebaliknya, bekas Presiden TSO Ahmet Güney, salah satu nama penting Düzce, menggambarkan 'Garis Dekovil Bersejarah', yang digunakan di ladang perhutanan di Düzce hingga tahun 1950-an dan menjadi sejarah dengan pengenalan traktor dan kenderaan berat. Ahmet Güney, yang berusia 83 tahun hari ini dan bekerja sebagai perunding kewangan, memberikan maklumat mengenai Historic Dekovil Line, yang dirancang untuk menghidupkan kembali pelancongan dengan penampilan nostalgia.
"Itu digunakan sebagai alat transportasi dan kemudian dibiarkan sebagai ditinggalkan"
Dengan menyatakan bahawa Kadir Özçelik, yang menyaksikan saluran Dekovil, telah mendengar pernyataan yang dibuatnya kepada mikrofon TV Oncu baru-baru ini, Güney berkata: “Saya mendengar saluran Dekovil dari rakan saya Kadir. Dia menggambarkan pembentukan sejarahnya dengan sangat baik, tetapi ia gagal untuk membuka "Dekovil Line", yang hanya hilang. Pada masa itu, kami mempunyai 3 sekolah rendah dan sekolah menengah. Mereka memanggil para pelajar dan orang-orang di sana untuk pembukaannya. Terdapat suasana perayaan. Sebuah kereta kecil datang ke Düzce. Arkitek pada masa itu adalah gabenor daerah, walikota, pengurus perhutanan dan pengrajin yang membuatnya. Sudah tentu, ini menjadi buta dari masa ke masa, ketika traktor dan kenderaan berat keluar. Ia digunakan sebagai alat transportasi ke desa-desa tetapi kemudian ditinggalkan. Sebilangan kepingannya dikuburkan di bawah tanah. "
"Menghidupkan kembali masa lalu juga membawa kepada pelaburan pada masa lalu"
Dengan mengatakan bahawa revitalisasi lokomotif bersejarah ini akan baik untuk pelancongan, Güney mengatakan bahawa peralihan Düzce ke sistem kereta api juga akan menjadi tanda, dan membuat pernyataan berikut:
"Adalah baik untuk pelancongan dihidupkan kembali, kerana Düzce hanya akan bergantung pada apa yang disebut industri tanpa aliran mulai sekarang. Malah sudah lewat. Pada waktu itu, ini akan menjadi jalan utama untuk tujuan perjalanan, yang menggunakan petrol dan diesel, bukan kayu. Sesuatu yang positif berlaku. Sebenarnya, terinspirasi oleh ini, ia muncul terutama setelah gempa bumi, ini akan menjadi petanda bagi sistem pengangkutan kereta api Düzce. Sekiranya warganegara dan pentadbiran ini dapat melakukan ini dengan peluang pada masa itu, melakukan ini dari Permanent Houses akan menjadi keuntungan terbesar bagi Düzce. Ada orang yang jatuh dari kereta, ada yang terlepas dari kereta, tetapi sistem kereta api akan membayar sendiri dalam masa yang singkat. Atas sebab ini, Öncü TV telah mengambil tangan nostalgia ini, ia ingin menghidupkan kembali masa lalu, dan menghidupkan kembali masa lalu adalah inisiatif untuk pelaburan di atya. Ia dilakukan kerana ada kemungkinan. "
"Mereka akan membawa sistem kereta api ke Düzce"
Dengan menyatakan bahawa Düzce adalah provinsi yang paling dipercayai oleh pemerintah, Güney berkata: "Kami membangun provinsi itu, Düzcelis melakukan provinsi itu, tetapi pemerintah saat ini pasti akan membawa sistem kereta api ke Düzce dengan terinspirasi oleh umpan ini, dan ini akan mengubah wajah Düzce."
Güney juga menyatakan bahawa 'Garis Dekovil Bersejarah' bermula dari Desa Şimşirlik ke Kiremitocak Quarter dan bahawa kampung-kampung di jalan raya mendapat manfaat daripada sistem ini dalam perjalanan mereka.
Sumber: Saya www.oncurtv.co
Jadilah yang pertama memberi komen