TCDD İzmir Perbandaran Metropolitan bersama-sama menubuhkan bersama dikendalikan oleh laluan metro terbesar dan paling lama Turki di pinggir bandar mula menggunakan set standard Marmaray-İZBAN Jika anda telah memilih garis.
Set Marmaray kini aktif bekerja di garisan İZBAN antara İzmir dan Torbalı. Set pertama dihantar ke Biçerova. Set E 10 marmaray dengan 32002 gerabak yang akan digunakan untuk ujian akan dihantar ke Izmir di set lain, jika sesuai. Oleh kerana set 10 gerabak tidak digunakan di stesen Edirne dan Haydarpaşa dan set İZBAN İzmir tidak mencukupi, TCDD Taşımacılık A.Ş. Dia merasa sesuai untuk menggunakan set marmaray atas permintaan dan set pertama dihantar. Sekiranya tidak ada masalah untuk memasuki dan keluar dari stesen, mereka akan dihantar dalam set lain dan sekarang kereta api marmaray akan digunakan di talian İZBAN.
Ciri-ciri teknikal set Marmaray
Terdapat petak machinist di gerai MCT dan MCF set Marmaray. Peralatan kereta api ini sesuai untuk aktiviti pelbagai unit. Salah satu motor gerabak gerobak dua (2) kereta MC dan M adalah motor daya tarikan dan gerila T mempunyai dua treler motor 1,425 saiz 2 mm standard. Terdapat pengikat automatik di kedua-dua belah set kereta api dan kenderaan dalaman yang lain mempunyai pengikat separa tetap. Panjang total MCF, T dan M adalah meter 22,5 dan hanya gerabah MCT adalah 22,6 meter. Panjang keseluruhan kereta api 10 adalah 225,2 meter dan panjang keseluruhan kereta api 5 adalah meter 112,5.
CONFIGURATION TRAIN 5
MCF-T5-M4-MCF-T6
KAPASITAS PENUMPANG
SEATING: 248 PERSON
MENINGKATKAN: 1389 PERSON
JUMLAH: 1637 PERSON
KONTRIBUSI TRAIN 10 LU
MCT-T3-M1-M2-T4-M3-T2-M1-T1- MCT
KAPASITAS PENUMPANG
SEATING: 508 PERSON
MENINGKATKAN: 2548 PERSON
JUMLAH: 3056 PERSON
MAX. PENGGUNAAN SPEED: 80 KM / H
SISTEM ELEKTRIK: AC 25
Marmaray tidak akan berfungsi dengan baik untuk anda