Perbincangan ropeway tidak berhenti. Sekarang ini adalah keliru bahawa kos pembinaan Alanya Teleferik, iaitu 2 kali lebih kecil daripada Teleferic Antalya, adalah kira-kira 2,5 kali lebih tinggi daripada Antalya Teleferik.
Perbincangan mengenai Alanya Teleferik telah berlangsung sejak ia dibuka. Kereta kabel, yang dibincangkan dengan harga 20 TL setiap orang, didiskaunkan oleh 2 TL. Selepas itu, Alanya Teleferik, yang diumumkan berharga 36 juta TL, diumumkan akan mempunyai perolehan 16 ribu TL dalam 900 hari, kos kereta gantung akan terbayar dalam 2 tahun dan perolehan 18 tahun akan berada di saku syarikat pengeluar, yang menyebabkan reaksi para politikus. Ahli politik "Sekiranya kosnya terbayar dalam 2 tahun, mengapa Perbandaran Alanya tidak membuat pelaburan ini yang menghasilkan wang?" Mereka bertindak balas dalam bentuk. Sekarang, kos kereta gantung, diumumkan sebagai 36 juta TL, sedang dibincangkan.
2 FLOOR LARGE, 2,5 FLOOR CHEAP
Kereta Kabel Sarısu Tünektepe, salah satu projek visi Perbandaran Metropolitan Antalya, berkapasitas membawa 605 orang dengan 36 kabin per jam dari Sarısu ke Tünektepe pada ketinggian 1200. Mereka yang ingin sampai ke Tünektepe dengan kereta kabel 1706 meter membayar 1 TL untuk 15 orang dan 2 TL untuk 20 orang. Alanya Teleferik mencapai ketinggian 300 dan 900 meter. Kereta gantung, yang dibuka pada 4 Februari 2017, dua kali lebih besar daripada Alanya Teleferik dalam ketinggian dan jarak, tetapi harga tiket lebih rendah. Lebih-lebih lagi, sementara kos Alanya Teleferik diumumkan sebanyak 36 juta TL, kos Antalya Teleferik diumumkan sebanyak 14 juta 694 ribu 818 TL oleh Walikota Antalya Metropolitan, Menderes Türel, walaupun dua kali lebih besar. Kos pembinaan Alanya Teleferik, yang 2 kali lebih kecil daripada Antalya, kira-kira 2,5 kali lebih tinggi daripada Antalya, yang juga digunakan, bingung.
'TIDAK SEPERTI RAKAN PERNIAGAAN'
Alanya baru meminta bekas Walikota Alanya Hasan Sipahioğlu, yang membuat tender untuk Alanya Cable Car Project, pengkritik para politisi. Sipahioğlu berkata, "Semua orang telah membuat akaun mereka. Perbandaran Alanya tidak mempunyai kakitangan teknikal untuk melaksanakan projek ini sendiri. Saya tidak fikir angka-angka berlebihan. Sebelum anda perlu melihat pendapatan tahunan. Perniagaan jangka panjang. Bagi ropeways yang lain, kita tidak tahu siapa yang kos apa. Syarikat-syarikat yang tahu ia akan menjadi murah jadi boleh datang ke tender. Rahsia yang tidak perniagaan, bukan sahaja di Turki, seluruh dunia adalah tender terbuka. Lebih-lebih lagi, ia telah ditender dua kali, bukan sekali ..
'PEMERIKSAAN MEMILIKI MEREKA'
"Ia akan lebih sihat bagi mereka yang membuat akaun hari ini untuk memasuki tender, kata Sipahioğlu," Walaupun angka itu dibesar-besarkan, kami tidak bercakap. Saya melakukan yang terbaik sepanjang tempoh dan memenangi projek itu, pengurusan baru mula bertindak. Lagipun, ini adalah nilai yang diperoleh Alanya. Sekiranya ia dilakukan pada harga ini, saya berharap majlis perbandaran memenangi lebih banyak lagi. Walau bagaimanapun, syarikat itu tidak mendapat semua wang dan Alanya Perbandaran mendapat bahagian. Saya berharap rakan-rakan kita berkumpul hari ini, begitu indah akaun, jika mereka memasuki tender hari itu sendiri, ia akan memenangi pekerjaan lebih murah "katanya.
'THE ROPE HARUS SAMA'
Akhirnya, Sipahioğlu berkata: "Hati ingin meneruskan. Presiden kami akan meruntuhkan istana perbandaran hari ini, yang tahu mungkin barisan baru akan diambil dari sana ke titik kereta kabel sedia ada dan alternatif kepada laluan sedia ada akan disediakan. Terdapat juga penurunan ketumpatan, sekali gus mewujudkan peluang untuk melihat Alanya dari sudut yang berbeza. Di samping itu, rakan-rakan yang boleh memanggil kereta kabel hari ini juga boleh berkumpul dan memasuki tender. "
'ADA ADALAH INTERIOR MINDS'
Felicity Party (SP) Naib Presiden Daerah Alanya Hüseyin Sarıca berkata, "Ordu Cable Car naik hingga 2 ribu 500 meter dan ketinggian 600. Dia juga membuat 2 untuk 10 juta TL tahun yang lalu, dan perbandaran berjalan sendiri. Apabila kita membandingkannya dengan kereta kabel kita, ada jurang. Perbandaran Alanya perlu memberi maklumat mengenai isu ini. Ia juga perlu untuk menentukan sama ada bilangan pengguna dijamin untuk ropeway ini atau tidak. Walaupun tidak ada maklumat yang jelas, ini adalah kemungkinan yang mengaburkan pedalaman. "
'AKAN MENYEDIAKAN KAMI SEPERTI A KERANG'
Sarica melanjutkan seperti berikut: “Alanya Teleferik 2 kali lebih kecil daripada Antalya Teleferik, tetapi kos pembinaan Alanya yang diumumkan adalah 2,5 kali lebih tinggi. Bagaimana ini berlaku, kita tidak faham. Ada yang menerangkannya. Semua pendapatan dari Antalya Teleferik adalah milik perbandaran. Sekiranya Alanya Teleferik ditawarkan kepada orang ramai, Alanya akan melindunginya. Tetapi sekarang mereka akan memerah susu kita seperti lembu. Terdapat banyak jumlah yang berlaku di sini. Tidak boleh Alanya Perbandaran memikirkan perkara ini? Bukan hanya presiden yang bertanggungjawab, tetapi juga seluruh perhimpunan. Selain itu, harga harus diubah pada musim sejuk, orang dewasa harus menggunakan kereta kabel untuk 10 TL dan pelajar untuk 5 TL ”. - BaruAlanya
