Kluster Sistem Pengangkutan Keretapi Anatolian (ARUS), di mana TCDD adalah ahli, menganjurkan Hari Kerjasama X untuk Penyetempatan X di Dewan Persidangan OSTİM pada 23 September 2017 Sabtu.
Timbalan Setiausaha Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Orhan Birdal, Pengurus Besar TCDD dan Pengerusi ARUS İsa ApaydınPihak berkuasa Anak-Anak Syarikat TCDD, Nurettin Özdebir, Presiden ASO, Orhan Aydın, Presiden OSTİM, syarikat-syarikat anggota ARUS dan Pengeluar Kendaraan Utama Kereta Api Siemens, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya firma mengambil bahagian.
BIRDAL: "161 OF RAILWAYS. Saya MENYERAHKAN ANNIVERSARY "
Timbalan Setiausaha UDHB Orhan Birdal dalam ucapannya di bengkel, sejarah 23 September 2017 di negara kita, pengembaraan kereta api Izmir-Aydın bermula di 161. Tahun Perang Kemerdekaan dan epik heroik 15 bulan Julai kereta api dan Pengurus Besar En. İsa Apaydın161, ahli-ahli santo dan semua pemegang kepentingan sektor kereta api. Saya merayakan Ulang Tahun. ' katanya.
KAMI MEMBUAT JENAMA NASIONAL KAMI
Kadar Bahkan bahan paling mudah diimpor hingga semalam, dan hari ini kami dapat menghasilkan kendaraan yang sedang ditarik dan ditarik di Anak-Anak Syarikat TCDD. ' Birdal berkata sebagai tambahan kepada projek-projek yang akan menyumbang banyak kepada pembangunan sosial, budaya dan ekonomi yang dijalankan oleh kereta api, beliau menekankan keperluan untuk beralih kepada pengeluaran domestik dan nasional dalam sektor keretapi dan untuk mewujudkan jenama kebangsaan kita sendiri untuk kemerdekaan ekonomi kita. Birdal berkata, ilgili Kami telah melihat kemajuan yang ketara telah dicapai setakat ini. Dan saya ingin berkongsi dengan anda bahawa kami sangat gembira sebagai Kementerian. "
Birdal meneruskan ucapannya sebagai berikut: orum Saya mengucapkan tahniah kepada para eksekutif dan pekerja TÜVASAŞ, yang menghasilkan Set Kereta Api Diesel Lokal Pertama dan TÜLOMSAŞ, yang menghasilkan Enjin Diesel Nasional dan Locomotive Electric National E-1000, dan TÜDEMSAŞ, yang berjaya menghasilkan Kargo Pengangkutan Nasional.
Saya ingin mengucapkan tahniah kepada semua orang yang telah menyumbang kepada penjimatan yang besar dalam buruh, masa dan pertukaran asing dengan berjaya menamatkan projek Wagon Pengangkutan Gigi Domestik dan Nasional di Kilang Welding Ankara Ray.
Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Perdana Menteri dan Perdana Menteri, serta Presiden kami, yang memberikan sokongan yang besar kepada kami dalam pengeluaran domestik dan nasional serta dalam semua perkara. Saya berharap mahkota proses penyetempatan dan nasionalisasi di keretapi dengan menghasilkan keretapi berkelajuan tinggi negara kita sendiri dan mengurangkannya ke trek secepat mungkin. Untuk mencapai ini adalah hutang kita kepada negara ini. "
Timbalan Ketua Setiausaha UDHB Orhan Birdal menyatakan bahawa ia bukan pendekatan yang tepat untuk mengharapkan pengeluaran domestik dan nasional hanya dilakukan oleh sektor awam dalam sektor keretapi dan sektor lain. Ia adalah di atas semua penghargaan bahawa majlis perbandaran metropolitan kami menghasilkan sejumlah kenderaan pengangkutan 48 termasuk trem, trambus dan kereta bawah tanah ringan, yang diperlukan oleh jenama tempatan dengan kadar penyetempatan dari 60 hingga 100 peratus.
Sehingga kini, perintis perintis dalam pengeluaran kenderaan kereta api Durmazlar, Bozankaya, Hyundai Eurotem dan syarikat Siemens dengan ahli ARUS sebagai hasil daripada pertemuan tatap muka, saya yakin bahawa kerjasama bersama akan berlaku.
Saya berharap kegiatan seperti ini akan terus memberi manfaat kepada kedua-dua sektor kereta api dan negara kita. "
APAYDIN: "PERKHIDMATAN TIDAK MENGHIDUPKAN AGE GOLDEN"
Pengurus Besar TCDD İsa Apaydın mengingatkan bahawa bengkel pertama yang bertujuan meningkatkan kadar wilayah di Sektor Kereta Api dilakukan dengan kerjasama TCDD-ARUS pada bulan Julai, "19 September 23 adalah 2017. Ulang tahun. 161 semua pihak yang berkepentingan, terutamanya rakan sekerja saya, menikmati kegembiraan dan kebahagiaan bersama dengan anda pada hari yang bermakna ini. Saya merayakan Ulang Tahun. Semoga berjaya. "
Apaydın menekankan bahawa mobilisasi kereta api baru telah dimulakan di bawah pimpinan Presiden dan Perdana Menteri kita dan dengan sokongan kerajaan kita, 60 telah melaburkan lebih daripada bilion pound dalam skop penggerak dan kereta api telah mengalami zaman keemasan.
Apaydın, pelaburan ini, terutamanya projek YHT, mengatakan bahawa projek besar direalisasikan, "Sebagai negara maju, teknologi kereta api berkelajuan tinggi dan keselesaan negara kita diperkenalkan." Kata beliau.
Apaydın berkata pembinaan projek kereta api berkelajuan tinggi dari Bursa ke Bilecik, Konya ke Adana, Mersin dan Gazintep sedang dijalankan dan memberi maklumat tentang garis yang diperbaharui, kerja-kerja pemodenan, projek sistem kereta api bandar dalam dan projek pusat logistik.
"MISI BESAR ADALAH MENINGKATKAN INDUSTRI KAMI UNTUK PENGELUARAN DOMESTIK"
Olarak Sebagai salah satu institusi paling mapan di negara kita, kita bukan sahaja membina tanah air dengan jala besi. Dengan pembangunan industri keretapi di negara kita, kami telah melaksanakan kerja-kerja penting dalam skop pengeluaran domestik dan nasional, dan kami terus melakukannya. Lokomotif elektrik nasional 1000, kereta gunting pengangkutan dan sistem isyarat kereta api telah berjaya menghasilkan rekod domestik dan nasional, berkata:
"Tetapi itu tidak mencukupi. 2023 tahun 500 Saya ingin menarik perhatian kepada fakta bahawa bukan sahaja TCDD tetapi juga industrialis mempunyai tugas besar untuk membina landasan kereta api dan menghasilkan kenderaan kereta api domestik untuk mencapai sasaran eksport USD bilion dan untuk menyokong pembangunan dengan mengekalkan mata wang asing di negara kita.
Di TCDD, 2023 adalah kelajuan tinggi 3.500, 8.500 km cepat dan 1.000 km konvensional termasuk jumlah 13. 000 km bertujuan untuk membina kereta api baru.
sistem pengangkutan kereta api bandar di Turki dirancang sejauh 2023 km menjelang 1.100. Istanbul, Ankara dan Izmir memerlukan 2023 trem, kenderaan pengangkutan ringan dan metro menjelang 7.000.
Kami juga akan memerlukan set kereta api berkelajuan tinggi 2023, set kereta api 197 dan lokomotif 504 sehingga 500. Kos pembelian dan penyelenggaraan kenderaan ini adalah kira-kira 67 bilion pound.
Kami menjangkakan lebih banyak sokongan dari pengeluar domestik kami untuk meningkatkan kerumahaan pembinaan kereta api dan bekalan kenderaan yang dirancang. "
Pengurus Besar TCDD İsa Apaydın Pada akhir ucapannya, "Pengeluar Kenderaan Kereta Api Utama Durmazlar, BozankayaKami menjangkakan hasil yang baik dari pertemuan tatap muka antara syarikat Hyundai Eurotem dan Siemens dan syarikat anggota ARUS. "
"TCDD MENYEDIAKAN REVOLUSI KUASA"
Bercakap pada mesyuarat itu dan memulakan ucapannya dengan mengucapkan tahniah kepada Ulang Tahun 161 TCDD, Presiden ASO, Nurettin Özdebir berkata, "Keretapi Negara sedang melaksanakan revolusi senyap dengan penuh kebanggaan. Kereta api berkelajuan tinggi yang memerlukan produk teknologi canggih di negara kita dengan meletakkan keadaan usaha domestik sedang dibuat. Saya ingin mengucapkan tahniah kepada skuad ini yang telah menyedari revolusi senyap. "
ORANG TERIMA KASIH UNTUK SOKONGAN TCDD "
Dalam ucapannya di mesyuarat itu, Presiden OSTİM Orhan Aydın menyatakan bahawa kita mempunyai wang dan kita boleh mendapatkan dari mana kita inginkan dan pekerjaan itu tidak dapat dijumpai untuk orang-orang yang menganggur dan berkata, imiz Kami mempunyai potensi besar dalam pengeluaran kereta api. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada UDHB dan TCDD atas sokongan mereka terhadap pengeluaran domestik dan nasional. "
Pada sesi pagi program ini, Siemens, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya Pembentangan Promosi Pengeluaran Domestik dibuat oleh syarikat.
Pada sesi petang, syarikat-syarikat anggota ARUS dan pegawai syarikat pengeluar kenderaan utama mengadakan pertemuan tatap muka mengenai perolehan produk tempatan.
Jadilah yang pertama memberi komen