Dalam fasa Industri 4.0, yang memerlukan komunikasi keseluruhan sistem, termasuk robot di kilang-kilang, teknologi rangkaian terbuka yang memberikan kecekapan tinggi pengeluaran menjadi semakin penting. Pada ketika ini, CC-Link, teknologi rangkaian industri, yang membolehkan peranti yang dihasilkan oleh pengeluar yang berbeza untuk berkomunikasi antara satu sama lain, membolehkan penciptaan sistem kawalan dan komunikasi berkelajuan tinggi. CC-Link, yang menyediakan penyelesaian ideal untuk mesin dan kawalan proses dalam pelbagai sektor seperti makanan, farmaseutikal, barangan putih, automasi bangunan, juga lebih disukai secara intensif dalam sektor automotif. CC-Link menyediakan komunikasi yang boleh dipercayai berprestasi tinggi; Kemudahan Mustang dan Mazda 6 AutoAlliance ditandakan oleh kilang Kia Motors Company, kilang pembuatan Beijing Hyundai Motor Company, dan kilang Honda Motor Yorii.
Dengan fasa Industri 4.0, jumlah data besar dalam proses pengeluaran meningkat dengan cepat kerana komunikasi semua mesin dan sistem di kilang pintar. Peningkatan data komunikasi mesti diuruskan dengan pasti. Sebilangan besar data dipantau secara real time oleh banyak peranti, yang memungkinkan proses ditampilkan secara telus. Pada ketika ini, pautan kawalan dan komunikasi yang disebut CC-Link (Control & Communication Link) mula digunakan. CC-Link IE, yang memproses data kawalan dan maklumat dengan kelajuan tinggi untuk menyediakan automasi kilang dan proses yang berkesan, kini menonjol sebagai satu-satunya rangkaian ethernet perindustrian terbuka dengan lebar jalur tertinggi de facto dan beroperasi pada kelajuan gigabit. CC-Link IE, hingga 100 kali lebih cepat daripada sistem komunikasi industri yang umumnya dapat berkomunikasi dengan 10 megabit sesaat, menawarkan peluang untuk berkomunikasi dengan satu gigabit per detik.
CC-Link produk serasi pengeluar dan pengguna CC-Link berkumpul di bawah satu bumbung, CLPA yang bekerja untuk mengembangkan rangkaian ini (CC-Link Persatuan Partner) Turki Pengarah Tolga bizelesin, keperluan masa industri 4.0 teknologi ini mempunyai potensi yang besar untuk menyokongnya katanya. Tolga Bizel menyatakan bahawa CC-Link membolehkan komunikasi berkelajuan tinggi dengan menghubungkan kepada pelbagai peranti automasi pengeluar yang berbeza melalui kabel tunggal. Beliau berkata teknologi ini, yang menawarkan penyelesaian ideal untuk mesin dan kawalan proses dalam pelbagai sektor seperti makanan, farmaseutikal, barangan putih, automasi bangunan, juga lebih digemari secara intensif dalam sektor automotif. Menekankan bahawa CC-Link telah meningkatkan daya saingnya dalam pengeluaran, kilang AutoAlliance Bizel, Ford Mustang dan Mazda 6, kilang Kwangju Kia Motors Company, kilang pengeluaran Beijing Hyundai Motor Company dan kilang Honda Motor Yorii semuanya mempunyai kejayaan besar. Aplikasi pautan.
Penjimatan besar di loji pengeluaran Ford Mustang dan Mazda 6
Dengan menyatakan bahawa Mustang Ford dan Mazda 6 dihasilkan di negeri Michigan, kemudahan AutoAlliance sangat dieksploitasi daripada rangkaian CC-Link, Bizel menerangkan prosesnya seperti berikut; "Terima kasih kepada CC-Link, kelajuan yang dicapai dalam pemasangan dan pentauliahan barisan baru boleh disimpan dengan ketara berbanding sistem rangkaian lain yang digunakan sebelum ini. Teknologi CC-Link dengan kebolehpercayaan yang lebih baik meningkatkan produktiviti kilang pengeluaran. Pelbagai penghantar yang dikawal oleh badan kenderaan CC-Link melalui pelbagai kimpalan, pemasangan dan stesen cat. Setiap kenderaan bergerak kira-kira dua puluh kilometer dalam proses pembuatan. Rangkaian CC-Link, yang membolehkan komunikasi dan penyelarasan robot dalam pengeluaran, bukan sahaja memulakan dan menghentikan pergerakan robot, tetapi juga membolehkan robot untuk berkongsi kedudukan mereka antara satu sama lain untuk mengelakkan pertembungan. Di dalam kilang, lebih daripada 95 peratus daripada pengawal dalam kerja pemasangan perumahan yang saling berhubungan dengan rangkaian CC-Link. "
Honda meningkatkan kecekapan dan kecekapan pengurusan pengeluaran dan operasi
Menyatakan bahawa Honda Motor mengutamakan rangkaian CC-Link IE untuk pemasangan talian badan kenderaan di Yorii, kilang utamanya di Saitama, Jepun, Bizel berkata; Hon Honda memilih rangkaian CC-Link IE berasaskan Ethernet, yang membolehkan komunikasi dalam rangkaian bersatu untuk isyarat kawalan dari peranti automasi kilang, termasuk maklumat pengurusan pengeluaran dan isyarat keselamatan, dengan itu meningkatkan kecekapan dan kecekapan pengelolaan pengeluaran dan operasi Yorii Factory.
Di Kilang Honda Yori, barisan kawalan telah dipasang untuk pemasangan barisan badan kenderaan, manakala seni bina rangkaian keseluruhannya dianggap terlebih dahulu pada pembinaan yang rata yang menyatukan seluruh kilang ke dalam rangkaian tunggal. Walau bagaimanapun, memandangkan kemungkinan bahawa satu kesilapan boleh menghentikan seluruh rangkaian kilang, ia telah memutuskan untuk menggunakan pelbagai rangkaian, dan pembinaan yang mantap dan sederhana diperlukan untuk memindahkan pengetahuan ke kilang-kilang lain. Dalam fasa perancangan senibina sistem, Honda mengenal pasti dua fungsi asas untuk rangkaian pasukan, salah satunya ialah visualisasi pusat peranti kawalan automasi kilang dan yang lain sebagai fungsi sentral penghantaran isyarat keselamatan. Sejajar dengan ini, Honda bermatlamat untuk membina sebuah sistem di mana pemasangan pengawal automasi kilang, pemantauan, pengesanan kesalahan dan aktiviti lain dapat dipusatkan melalui rangkaian dan memutuskan untuk memasukkan isyarat keselamatan ke dalam rangkaian untuk membolehkan perubahan garis fleksibel. Honda, yang menggunakan teknologi CC-Link IE untuk merealisasikan sistem ini yang dikehendaki oleh Kilang Yorii, membolehkan penghantaran maklumat penyelenggaraan dan keselamatan daripada peranti automasi kilang bersambung serta maklumat kawalan untuk satu kabel ethernet, PLC dan pengawal. . "
Tandatangan CC-Link dari kilang Kwangju Kia Motors Company
Bizel menyatakan bahawa teknologi CC-Link digunakan di kilang Kwangju, yang dimiliki oleh Kia Motors Company dan merupakan salah satu kemudahan perhimpunan khas kenderaan penumpang komersil Hyundai Kia Automotive Group. Pres Kilang telah menekan operasi, pemasangan badan kenderaan, lukisan dan kemudahan bahan. Rangkaian CC-Link digunakan secara meluas di kedai badan, terutamanya di bahagian depan, panel sisi kanan dan kiri, panel badan dan siling, dan garisan pemasangan lain. Peralatan kawalan seperti panel kawalan isyarat terkunci dan panel kawalan ulang-alik untuk robot disambungkan ke pengawal PLC peringkat teratas melalui rangkaian CC-Link. Kolaylıkla CC-Link, yang menonjol untuk pendawaian pengawal dan untuk penyelenggaraan kemudahan dan garisan, juga merupakan kelebihan utama, kerana ia dapat menguruskan lebih banyak titik kawalan dalam masa yang lebih singkat daripada rangkaian lain. "
Komunikasi berkelajuan tinggi di Beijing Hyundai Motor Company
Beijing Hyundai Motor Company, untuk meningkatkan kestabilan garis pengeluaran, dengan cepat menyelesaikan masalah, sistem kawalan mudah dan mudah digunakan untuk melaksanakan rangkaian CC-Link dinyatakan Bizel, berkata; "Di dalam kimpalan badan dan garis lukisan di mana Sonata dihasilkan, sebilangan besar produk serasi CC-Link digunakan, termasuk PLC dan robot. CC-Link menguruskan dengan mudah menyokong peningkatan besar dalam robot untuk meningkatkan keupayaan pengeluaran. Untuk memantau status operasi semasa barisan pengeluaran, data pengeluaran kilang yang dipungut dipindahkan dari rangkaian CC-Link ke sistem kawalan peringkat tinggi. Rangkaian CC-Link membolehkan pembangunan barisan pengeluaran mendesak, kimpalan dan motor yang paling maju di dunia. Kemampuan berkomunikasi tinggi berkelajuan tinggi CC-Link membolehkan peningkatan pengeluaran yang ketara, sambil mengelakkan kos downtime. "
Jadilah yang pertama memberi komen