Laporan EIA mengenai projek Kereta Api Kırşehir-Aksaray-Ulukışla, yang akan dijalankan untuk pengangkutan penumpang dan pengangkutan dari Aksaray, telah selesai. Laporan EIA juga memberikan maklumat mengenai tempat kereta api akan berlalu dan di mana stesen kereta api akan.
Aksaray telah merindui laluan kereta api. Laluan Kırşehir - Aksaray - Kereta Api Ulukışla, yang merupakan sebenarnya dari Aksaray, telah diumumkan. Sewajarnya -Bozk Ortakoy Aksaray Daerah Barat Laut, Ortaköy Centrum, Ortaköy Balcı, kampung Hammers, Cankıl Village, kampung Ekecikşeyh, Bağlıka Beldesi, Çimeliyeniköy, Hırkatol, kampung Kazıcık, kampung Hatipoglu, lulus garis dari Selecikkös laluan kampung untuk mencapai Aksaray.
Stesen Aksaray dan Ortaköy akan ditempatkan sementara Taşpınar akan mempunyai Stesen Siding. (biasanya selari dengan keretapi utama yang terletak di keretapi satu arah dan membolehkan dua kereta api datang dari arah yang bertentangan untuk menyeberang antara satu sama lain. Ia biasanya dilakukan di stesen dan berhenti pada selang tertentu.)
Stesen Aksaray Lokasi Kecil Pinar?
100 of Kırşehir - Aksaray - Kereta Api Ulukışla. km 940. meter bermula dari 102. Km 440. 1,5 akan kilometer panjang. Di mana Stesen Aksaray akan disimpan sebagai rahsia, mengikut maklumat laluan yang dinyatakan dalam laporan EIA, stesen itu akan menjadi lebih kurang pasti. Malah menurut 95 garis Selecikköse Village. Ia terletak di km. Gar adalah mengenai 101. It'il berada di Km. Dalam erti kata lain, ia akan terletak di jarak 6 km ke kampung Selecikköse. Jarak ini bertepatan dengan tempat bertentangan dengan Universiti. Kemungkinan Gar akan dibina di lokasi Küçük Pınar berhampiran penjara yang baru dibina.
LOKASI LINE DALAM LAPORAN EIA
Keadaan umum yang disediakan di stesen-stesen yang dirancang di Jalur Kereta Api Kırşehir-Aksaray-Ulukışla dan ciri-ciri stesen diberikan di bawah.
Unit Input
Bangunan Pentadbiran dan Sosial Stesen
Kargo memegang
Kawasan Pemunggahan Pemuatan Luas Bekas
Unit Isyarat dan Elektrik
Unit Penyelenggaraan Unit Catenary (Tidak akan ada kerja penyelenggaraan dan pembaikan yang komprehensif di kawasan stesen dan mungkin hanya diperbaiki sekiranya kegagalan tren. Untuk tujuan ini, unit penyelenggaraan dirancang di kawasan stesen.)
Unit Tempat Letak Kereta (Lori, Taman Kenderaan Penumpang Keluar-Keluar)
Unsur-unsur fungsi utama bangunan operasi yang dirancang untuk dibina di stesen dalam skop projek diberikan di bawah.
Penyertaan Stesen
Dewan Tiket
Peredaran mendatar
Platform Sirkulasi Menegak
Tempat Pembantu
Ia akan terdiri daripada ruang awam.
Sumber: www.ajanskonya.net
Jadilah yang pertama memberi komen