Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Kocaeli İbrahim Karaosmanoğlu membuat kenyataan mengenai projek metro di Gebze. Bercakap pada pemeriksaan lapangan stesen metro di Dataran Bandar Gebze, Datuk Bandar Karaosmanoğlu berkata, “Apabila bandar berkembang, kita melihat kepadatan penduduk juga meningkat. Ini menyebabkan masalah pengangkutan meningkat. Penduduk Gebze telah meningkat dua kali ganda dalam 15 tahun. Apabila kemakmuran meningkat, setiap tempat kerja dan setiap kediaman membeli kenderaan lain. Bilangan kenderaan semakin meningkat. Tetapi saiz jalan adalah sama. “Kami telah bekerja selama bertahun-tahun untuk menyelesaikan masalah pengangkutan,” katanya. Datuk Bandar Çayırova Şevki Demirci dan Setiausaha Agung Perbandaran Metropolitan İlhan Bayram turut menyertai program tersebut.
JUMLAH 32 KILOMETER BARIS
Karaosmanoğlu berkata, "Kita perlu menggunakan kereta bawah tanah sekarang," dan menambah, "Ini bermakna metro. Kami memulakan metro Gebze di Darıca. Kami sedang mengintegrasikan ke Istanbul dengan metro yang akan bermula dari pantai Darıca. Kami akan membuat sambungan di Çayırova pada masa hadapan. Gebze dan Istanbul mempunyai hubungan yang sangat rapat. Laluan ini adalah 15.6 kilometer. Terdapat jumlah laluan pergi-balik sepanjang 32 kilometer. Akan ada 12 stesen. Pengangkutan antara Darıca, Gebze dan OIZ akan disediakan dalam masa 19 minit. Anggaran belanjawan ialah 2.5 Billion TL. Ia adalah kerja yang besar. Mudah-mudahan kami akan melakukan ini dengan bajet kami sendiri. Projek ini adalah 4 tahun 4 bulan secara keseluruhan. Kami akan menaiki metro di Gebze sebelum 2023, iaitu, pada ulang tahun ke-100 penubuhan Republik. “Kami mahu membuat tender pada awal 2018 dan pecah tanah pada pertengahan tahun itu,” katanya.
PRESIDEN MEMERIKSA TEROWONG
Kemudian, Terowong ISU Darıca telah diperiksa oleh ahli protokol yang diiringi oleh Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan, İbrahim Karaosmanoğlu, dan Setiausaha Agung Perbandaran Metropolitan, İlhan Bayram. Selepas pemeriksaan di Terowong ISU, pemeriksaan lapangan di Stesen Pusat Metro Darıca bermula. Dinyatakan bahawa diameter Gebze Metro adalah 2 kali lebih besar daripada diameter Terowong ISU. Maklumat terperinci tentang Gebze Metro adalah seperti berikut:
Malah, akan ada 12 stesen kesemuanya.
Panjang garisan ialah 15.6 km dan ia mempunyai sejumlah 32 kilometer perjalanan pergi balik; 14,7km daripadanya adalah terowong (94%), 900 meter daripadanya adalah pada gred (6%)
Kawasan penyelenggaraan dan pembaikan, depoh kenderaan dan pusat kawalan, yang akan bertindak balas terhadap semua jenis penyelenggaraan dan pembaikan kenderaan metro, akan dibina di wilayah Pelitli di hujung talian.
Stesen-stesen tersebut adalah 1 jenis gred, 3 terowong dan 8 jenis potong dan tutup, dan bahagian atas tempat suis akan dibuat untuk keperluan operasi digunakan sebagai tempat letak kereta automatik dan pejabat.
Dengan Stesen TCDD yang dirancang, sambungan akan disediakan ke bandar lain, terutamanya Istanbul, melalui Marmaray dan Kereta Api Berkelajuan Tinggi.
Perjalanan yang akan bermula dari stesen pertama, Stesen Darıca Sahil, selesai dalam masa singkat 12 minit di stesen ke-19 dan terakhir, stesen OSB.
Laluan metro, yang dirancang untuk ditender pada Mac 2018, disasarkan untuk disiapkan dalam tempoh singkat iaitu 52 bulan. Kos kira-kira 2,5 bilion TL dianggarkan untuk kerja pembinaan laluan metro.
Jadilah yang pertama memberi komen