15 Melabur 22 Bilion Dolar ke Sektor Keretapi Lebih Tahun

"Bajet Tahun 2018 Deniz Kementerian Perhubungan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi telah diluluskan di Perhimpunan Agung Besar Turki pada bulan 17.

Menteri UDH Ahmet Arslan dalam ucapannya mengenai anggaran kementeriannya, "Siapa pun yang meletakkan batu di atas batu itu, yang untuk masa depan negara ini, untuk masa depan rakyat kita memaku paku untuk masa depan kita semua, ada orang-orang yang mengundurkan diri. Kami membayar mereka rahmat. Kami adalah keluarga kira-kira 100 ribu orang. Sekiranya anda menghitung syarikat dan pekerja yang kami berkhidmat, saya mempunyai 250 seribu rakan sekerja. 780 Saya mengharapkan kemudahan di mana sahaja mereka bekerja di seribu kilometer persegi. "

"15 melabur 22 bilion dolar setiap tahun dalam sektor kereta api"

Dalam tempoh antara 2003-2016, apabila infrastruktur pengangkutan dipertimbangkan dengan kadar pertukaran pada tahun itu, 144 membuat pelaburan berbilion-bilion dolar; 76 memberi maklumat berikut mengenai bagaimana kerja Kementerian seperti melalui syarikat-syarikat penyelidikan antarabangsa: isi Kesan semua usaha ini dalam produk domestik kasar ialah 22 bilion dolar, iaitu kira-kira satu di 9. Setiap tahun, mencipta 2 seribu orang, yang menyumbang kepada pekerjaan. Sekali lagi, dengan pelaburan 35 bilion dolar, 15 bilion dolar disimpan hanya di 286. Penjimatan berjumlah 3 bilion dolar, 639 bilion dolar disebabkan oleh perbelanjaan operasi kenderaan dan penjimatan bahan api, pengurangan kemalangan dan impaknya kepada tenaga buruh 144 bilion dolar, 2016 seribu tan kertas, yang juga menyelamatkan alam sekitar, 11 seribu pokok, dengan kata lain hutan 2.7 hektar bermakna. Sekali lagi, terdapat pengurangan pelepasan karbon dioksida dalam seribu tan 3.9. Bahagian sektor yang secara langsung atau tidak langsung terjejas oleh pelaburan pengangkutan dan komunikasi dalam nilai tambah kasar adalah peratus 3.4. "

"3.160 km kelajuan tinggi dan kerja keretapi cepat terus"

Mengikut angka OECD, nisbah keluaran dalam negeri kasar kepada perbelanjaan infrastruktur pengangkutan dilakukan dengan menggunakan negara model 15 dan 2002. Hari ini 14 semasa dalam perintah. Menteri Arslan menekankan bahawa ia telah meningkat kepada barisan dan menyatakan berikut tentang pelaburan dalam sektor kereta api: ız Kami telah membelanjakan 2 bilion wang Liras Turki dalam sektor keretapi pada harga unit hari ini. Kami telah menaikkan garisan kilometer 66 kami ke kilometer 1.213, termasuk garisan kelajuan tinggi 10.959 kilometer. Sebagai tambahan kepada angka ini, 12.608 kini dekat dengan seribu kilometer, di mana 4 kilometer berjalan di atas keretapi, termasuk kereta api berkelajuan tinggi dan berkelajuan tinggi. "

Menyatakan bahawa dinyatakan bahawa kos penyelenggaraan per kilometer di landasan kereta api dan lebuh raya telah meningkat, Menteri Arslan mengatakan, "Ini adalah penentuan 100 persen tepat kerana kami meninggalkan rel kereta api yang dibangun seratus tahun yang lalu untuk nasib mereka, kami tidak melakukan penyelenggaraan, kami meninggalkan jalan raya untuk nasib mereka, kami tidak melakukan penyelenggaraan. Seperti sekarang kita melakukan penyelenggaraan, penambahbaikan dan pemodenan, tentu saja, kos penyelenggaraan akan meningkat, dan memang kita melakukan apa yang perlu. menggunakan ungkapan.

Demiryolu Jumlah kereta api yang dibina setiap tahun akan mencapai 800 km "

Arslan menunjukkan bahawa jalan kereta api yang berasal dari anggaran tahunan 488 juta hingga anggaran tahunan 14 miliar adalah petunjuk lain bahawa kereta api tidak diabaikan, "Pada tahun-tahun pertama Republik, selama zaman Kerajaan Uthmaniyyah, kami menambahkan malam kami pada hari kami untuk menyatukan negara ini dengan tongkat besi, kami membina rata-rata 134 kilometer jalan raya setiap tahun. Kemudian kami lalai selama 2003 tahun hingga 50. Jumlah landasan kereta api yang dibina dalam 50 tahun hanya 945 kilometer, iaitu 18 kilometer per tahun. Jadi apa yang berlaku seterusnya? Keretapi yang ditinggalkan nasibnya menjadi dasar negara lagi, terima kasih kepada Tuan Presiden dan rakan sepasukannya, dan hari ini kita telah membina jalan kereta api sepanjang 138 kilometer. Terima kerja keretapi selama 4 ribu sekarang, terima bahawa ia siap dalam 5 tahun, kebanyakannya akan berakhir lebih awal, rata-rata 800 kilometer per tahun. " mendapati penilaian.