Kereta gantung, yang dibina di Zugspitze, bukit tertinggi di Jerman, dan yang berbeza dengan rakan sejawatnya di dunia dengan ciri teknikalnya, telah digunakan. Dibuka setelah 3 tahun pembinaan, kereta gantung akan membawa pengunjung ke Bukit Zugspitze pada ketinggian 2 meter.
Kereta gantung, yang akan terbang ke bukit tertinggi Jerman, telah digunakan. Laluan kereta api memerlukan tiga tahun perancangan dan tiga tahun kerja pembinaan. Ia bermula dari Stesen Lembah Grainau berhampiran Garmisch-Partenkirchen. Sebelum kempen pertama, Kardinal Munich Reinhard Marx dan Kardinal Protestan Wilayah Susanne Breit-Keler memberikan berkat.
Dengan jarak terpanjang 3 ribu 213 meter dari kaki pengangkut tunggal ke bukit dengan ciri teknikalnya, kereta gantung mempunyai ciri unik dengan perbezaan ketinggian 1945 meter antara lantai lembah dan bukit. Kereta gantung baru, yang dibuka untuk perkhidmatan, akan menggantikan Kereta Kabel Eibsee, yang dibuka pada tahun 1963, yang berlayar ke teras yang sama.
Telah dinyatakan bahawa sementara kereta gantung lama, yang penerbangannya ditarik pada musim bunga lalu, dapat memuat hingga 240 orang per jam, jumlah ini akan meningkat hingga 580 dengan kereta gantung baru. Laluan kereta api diharapkan dapat membawa banyak orang ke puncak semasa percutian Tahun Baru.
Jadilah yang pertama memberi komen