Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan melawat Stesen Keretapi Tinggi Ankara (ATG) pada hari terakhir 2017. Arslan, selepas meraikan tahun penumpang dan kakitangan baru, diperintahkan untuk berpindah ke kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Konya yang bergerak dari Gar.
Menteri Negara Ketua Pengarah Keretapi Negeri (TCDD) İsa ApaydınPengurus Besar Veysi Kurt, TCDD Forwarding Inc., TCDD Transport Inc. Timbalan Pengurus Besar Mehmet Uras dan Çetin Altun, dengan sejumlah besar ketua jabatan TCDD dan pekerja TCDD Transportation Inc.
Meraikan tahun baru penumpang individu dan kakitangan kereta api dengan memasuki kereta api laju terakhir 2017 dari ATG, Arslan diperintahkan untuk bergerak ke kereta api kemudian.
Setelah perpisahan ke kereta api terakhir, Menteri Arslan melawat Pusat Kawalan Lalu Lintas di mana lalu lintas YHT dan kereta konvensional diperiksa. Meraikan tahun baru pekerja di pusat itu, Arslan menerima maklumat tentang cara membuat lalu lintas kereta api dari kawalan lalu lintas.
Dalam kenyataan akhbarnya kepada anggota media di pusat tersebut, Arslan berkata, "Ia akan menjadi tahun yang damai bagi dunia. Kami berdoa kepada Tuhan kami tahun yang baik. Memang benar untuk berdoa kepada Tuhan kita, tetapi kita mesti menunjukkan usaha kita sebagai hamba. Sudah tentu, ini adalah 80 juta. Sudah tentu, kita juga mengatakan kepada pemerintah dunia bahawa untuk kemanusiaan, keamanan dunia, persaudaraan dan keamanan untuk mengutamakan kepentingan anda sendiri tidak menganggap orang lain untuk memusnahkannya. Jangan mengandaikan bahawa tiada seorang pun di Arakan, di Somalia, di Syria. Setiap orang penting; orang tidak boleh melihat perlumbaan, bahasa, agama, kawasan mereka tinggal. insanlar
Dalam tahun 2018, Kompleks Etimutut YHT Gar, Stesen Kereta Api Konya YHT, Keretapi Kereta Api Keretapi Tinggi Konya-Karaman (HT), Erzurum, Kars, Mersin dan Pusat Logistik Konya, termasuk Başkentray, Halkalı-Gebz untuk menyelesaikan sistem kereta api komuter, dari Pelabuhan-Sivas YHT membawa fasa siap dan ujian dari laluan kereta api, Sivas-Samsun laluan kereta api isyarat dan Armstrong menyuarakan rancangan untuk selesai membawa kerja-kerja membuat elektrik, kini 1870 km talian YHT, 1290 talian km HT, 893 km garis-garis konvensional km 4000 daripada jumlah kerja-kerja pembinaan di atas kereta api itu terus diambil perhatian.
Arslan berkata mereka merancang untuk membeli banyak set kereta api berkelajuan tinggi dalam tahun 2018 dan mereka memberi kepentingan kepada kewarganegaraan dan penyetempatan dalam tender yang akan dibuat untuk pembelian set itu. Arslan juga menyatakan bahawa pembinaan dua feri kereta api, yang akan berfungsi di Tasik Van, berterusan, salah satunya berada dalam tahap ujian dan kedua-duanya bertujuan untuk dimasukkan ke dalam perkhidmatan dalam 2018.
Dalam 2017 7 YHT juta, 14 juta dengan kereta api konvensional, Marmaray'l berkata Armstrong juta penumpang, termasuk 63 84 juta jumlah, beliau berkata mereka telah mencapai satu kejayaan besar dengan jumlah 28.5 juta tan kargo yang dikendalikan.
yht'n hari ia telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan bahawa jumlah daging perbatuan 39 km, kerana ia berkhidmat kira-kira 37 juta penumpang, 350 ribu orang kurang upaya, Arslan berkata veteran dan syuhada mereka bergerak lebih dekat kepada YHT, 29 Oktober 2016 bersejarah dirasmikan hari ATG tentang 13 ribu 500 garis bawah yang berkhidmat orang setiap bulan 14 5 untuk 300 juta orang, termasuk beribu-ribu.
Apabila dia bertanya soalan akhbar mengenai Eastern Express, Arslan berkata: uğu Kepentingan di Eastern Express adalah menyenangkan hati kita. Kami memperbaharui barisan kami ke sempadan Armenia, gerabak kami adalah moden dan selesa. Kepentingan di Kars telah meningkat dengan kemasukan Ani Ruins ke UNESCO World Heritage List. Pada masa lalu, pelancong mengalami kekurangan tempat tinggal, dan kini pembukaan kemudahan berkhidmat kepada pelancong, termasuk hotel lima bintang, meningkatkan minat di Eastern Express apabila pengunjung ke Kars memberitahu kami tentang perjalanan mereka yang selesa dan apa yang mereka lihat. Ini membuatkan kami sangat berpuas hati
Memberikan maklumat mengenai jumlah gerabak di Eastern Express dan gerabak yang diperuntukkan kepada agensi pelancongan, Arslan mengatakan, “Kereta api kami terdiri dari 9 gerobak, satu lokomotif. Salah satunya adalah generator, satu kereta makan, dan gerabak mempunyai kakitangan dan barang-barang, ada tempat tidur, sofa dan empat gerobak pulman. Kami kini menyediakan 4 atau 5 katil, 2 atau 3 sofa dan 4 gerabak pulman. Sebaik sahaja tiket tersedia untuk dijual secara elektronik, mereka akan menerima tiket mereka atau membuat tempahan dalam beberapa saat. Terutama agensi pelancongan juga menawarkan program pakej termasuk penginapan, pulang dan makan. Mereka juga melakukan perjalanan secara berkumpulan. Mereka yang pergi bersama mereka juga sangat gembira. Kami memberi mereka gerabak yang berasingan. Permintaan agensi dan gerabak tambahan adalah berbeza, gerabak yang digunakan oleh penumpang kami berbeza. Terdapat persepsi bahawa 'agensi menutupnya, kita tidak dapat mencari tempat', tidak. Terdapat begitu banyak minat luar biasa. Walaupun di persekitaran di mana kita menaiki gerabak hingga 4 atau 5 orang, orang kita mungkin tidak mendapat tempat. Kami akan terus menambah gerabak. Minat ini menggembirakan kami, warga kami juga berpuas hati. Dengan sukacitanya orang-orang kita lebih suka melakukan perjalanan dengan kereta api dan kereta api lagi. Negara kita telah mencipta semula kereta api, dan kita terus bekerja siang dan malam untuk memberikan mereka perjalanan yang selesa. "
Pada akhir siaran akhbar, TCDD dan TCDD Transport Inc. Pengurus Besar dan kakitangan untuk perkhidmatan mereka untuk mengucapkan terima kasih kepada mereka untuk perkhidmatan mereka akan bekerja untuk mengembangkan rangkaian kereta api siang dan malam dan berkata semua orang ingin mempunyai tahun yang baik.
Jadilah yang pertama memberi komen