Arslan, "15 berbanding tahun sebelumnya, jumlah pengangkutan pengangkutan 79 peratus, peningkatan 250 dalam hasil pengangkutan barang dicapai.
UDH Menteri Arslan: pengendali infrastruktur TCDD ile dan Transportasi TCDD disusun sebagai operator kereta api dengan Undang-Undang Liberalisasi Kereta Api. "
Ahmet Arslan, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, menjawab cadangan pertanyaan lisan Ahli Parlimen pada 09 Januari 2018 General Assembly.
Talian YHT dan HT ditentukan pada paksi timur-barat, utara-selatan mengikut pendekatan koridor
Arslan, dalam pernyataannya mengenai pertanyaan lisan mengenai sektor kereta api, menekankan bahawa jalur kereta api berkelajuan tinggi (YHT) dan kereta api berkelajuan tinggi (HT) bertekad akan dibina di paksi timur-barat, utara-selatan negara kita dengan pemahaman koridor, menarik kepada kargo dan penumpang. Oleh itu, wilayah tersebut dirancang sebagai YHT atau HT, dengan mengambil kira kepadatan perjalanan dan beban. Kajian terancang untuk semua wilayah dilanjutkan dengan kecepatan penuh. Laluan Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri akan menghubungkan Antalya ke Anatolia Tengah; Laluan Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-Adana-Mersin, sebaliknya, akan memastikan pengangkutan wilayah yang saya sebutkan ke pelabuhan Mersin dan İskenderun, oleh itu kami akan menyelesaikan laluan penting. Dalam ruang lingkup laluan Ankara-Mersin, kami mempunyai projek keretapi Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla yang melewati perbatasan provinsi Niğde, dan provinsi Niğde kami akan dihubungkan ke jalur kereta api berkelajuan tinggi dengan pemodenan jalur Ulukışla-Niğde. kata.
2018 akhirnya YHTs Haydarpaşa dan Halkalıakan datang
Menteri Arslan juga mengatakan, “Ada percepatan serius dalam Proyek Marmaray pada tahun lalu. Kami akan menyelesaikan pembinaan infrastruktur pada bulan Ogos dan penskalaan berfungsi pada bulan September. Menjelang akhir tahun ini, dengan melakukan ujian yang diperlukan dalam masa yang tinggal, garis pinggir bandar dari Gebze. HalkalıKami akan membuat pengangkutan penumpang tanpa gangguan ke Turki dengan kenderaan Marmaray. YHT juga bertolak dari Ankara ke Haydarpaşa atau Halkalı'akan dapat naik. " dia bercakap.
Lima operator kereta api berlesen
Mengingatkan bahawa dengan Undang-Undang Liberalisasi Kereta Api, TCDD disusun sebagai operator infrastruktur dan TCDD Transport sebagai operator kereta api, Arslan menyatakan bahawa undang-undang ini memungkinkan sektor swasta untuk meningkatkan bahagiannya dalam sektor kereta api dengan mengangkut bersama-sama dengan syarikat-syarikat negeri di jaringan kereta api nasional.
Arslan menegaskan bahawa lima pengendali kereta api di sektor ini telah diberikan lesen dan kini beroperasi di rangkaian keretapi 12 ribu 608 kilometer, sambil menambah bahawa laluan keretapi 10 ribu 515 kilometer telah diperbaharui seolah-olah ia telah dibina semula dan berkata:
"Kerja pemulihan dan pembaharuan jalan sepanjang 880 kilometer berlanjutan. Dalam ruang lingkup kerja yang dilakukan di jalur kereta api, jalur 4 ribu 660 kilometer diubah menjadi elektrik dan garis 5 ribu 534 kilometer diubah menjadi isyarat. Di samping itu, kerja sedang dijalankan untuk menjadikan talian 637 kilometer elektrik dan garis 2 kilometer dengan isyarat.
250 meningkat dalam hasil pengangkutan barang
Dalam usaha menjadikan landasan keretapi kita menjadi landasan dua, jalur kereta api konvensional sepanjang 595 kilometer dijadikan landasan dua. Dengan selesainya projek seperti pusat logistik dan jalan persimpangan dalam pembinaan, ia bertujuan untuk meningkatkan bahagian kereta api dalam pengangkutan barang. Sebaliknya, dalam pengangkutan barang kereta api, operasi kereta api blok telah dimulakan sejak tahun 2004. Oleh itu, 2017 juta tan muatan diangkut pada tahun 28,5, dengan peningkatan 15 persen dalam jumlah angkutan barang dan 79 persen dalam pendapatan pengiriman dibandingkan dengan 250 tahun yang lalu. "
Kemajuan 28 dalam projek kereta api berkelajuan tinggi Izmir-Ankara
Projek kereta api berkelajuan tinggi Izmir-Ankara di semua bahagian kerja infrastruktur menunjukkan bahawa Arslan, kerja infrastruktur dalam kemajuan fizikal peratusan 28, katanya.
Arslan berkata, "Apa yang telah kami lakukan adalah memastikan akses dan pengangkutan orang-orang kami, seperti yang kami lakukan semalam, untuk memastikan bahawa negara kita memiliki bahagian yang lebih besar dari pai pengangkutan kerana lokasinya, dan untuk menyelesaikan koridor utama dengan cara untuk menggunakan kelebihan koridor pengangkutan antarabangsa yang memihak kepada negara dan negara kita. Inilah yang kami lakukan dengan semua jenis pengangkutan. Kami akan terus melakukannya selepas itu. " mendapati penilaian.
Jadilah yang pertama memberi komen