Datuk Bandar Kocaoglu Beritahu Teksi untuk Teksi

Walikota Izmir Metropolitan Aziz Kocaoğlu datang bersama-sama dengan pemandu teksi di bandar ini dan bercakap mengenai tempoh baru yang akan dimulakan dengan pelancaran Konak Tramway. Walikota Kocaoğlu mengatakan bahawa, seperti semua projek, mereka berhati-hati menjalankan perniagaan di trem tanpa mengorbankan segmen mana pun. Celil Anık, Presiden Kamar Pemandu, mengatakan, “Hanya terdapat metro, trem dan teksi di pusat-pusat kawasan metropolitan yang besar. Tidak ada kereta persendirian. Atas sebab ini, saya tidak takut dengan trem kerana ketua pekedai dan metro akan tersebar luas di bandar ini. "

Pengakhiran yang bahagia juga telah dicapai di tahap Konak pelaburan trem yang dimulakan oleh İzmir Metropolitan Municipality atas nama pengangkutan bandar yang mesra alam, moden dan selesa. Penjaga teksi, yang merupakan salah satu elemen penting dalam sektor pengangkutan, diberitahu mengenai Trak Jalan Konak, di mana percubaan berjalan, dan tempoh baru untuk memulakan lalu lintas. Walikota Metropolitan Aziz Kocaoğlu bersama-sama dengan Ahli Tukang Masak dan Pembuat Kereta Izmir. Pelbagai persembahan dibuat mengenai kesan kehidupan trem terhadap lalu lintas bandar, corak lalu lintas baru yang akan dibentuk pada paksi Halkapınar-Üçkuyular dan bagaimana pemandu teksi akan dipengaruhi oleh proses ini. Telah dinyatakan bahawa teknologi trem adalah sistem transportasi yang memberikan tahap pelepasan karbon dioksida terendah dan kepadatan lalu lintas di kota akan berkurang dengan penarikan bas di laluan tersebut.

Kader Sertpoyraz, Ketua Jabatan Pengangkutan Metropolitan Izmir dan Mehmet Ergenekon, Ketua Jabatan Sistem Kereta Api, membuat persembahan pada pertemuan itu.

Kami tidak membuli sesiapa pun
Bercakap selepas pembentangan, Walikota Metropolitan Aziz Kocaoğlu menyatakan bahawa pekedai pemandu teksi juga bertugas sebagai pegawai awam, dan berkata, “Saya akan mengisi tahun ke-14 tugas saya di Izmir Metropolitan Municipality sebulan kemudian. Kita selalu melihat ini dalam pekerjaan kita: Adakah kita berbuat baik kepada warganegara kita, adakah kita melakukan kejahatan? Kami sedang melihat jenis peluang apa yang dapat kami tawarkan kepada warganegara kami yang pasti akan mengalami beberapa projek. "

Datuk Bandar Kocaoğlu meneruskan:
"Seperti di metropolis penting dunia, ia akan kehilangan daya tarikannya dan hilang untuk datang ke pusat bandar dengan kenderaan persendirian. Ketika saya datang ke pejabat, 11 km. Kami mempunyai kereta bawah tanah. Sekarang 180 km dengan trem. Kami mempunyai sistem rel. Dengan pelancaran Konak Tramway, kita akan dapat membawa warga kita lebih cepat, lebih selesa dan selamat ke pusat bandar. Dengan menambah tempat letak kereta di pusat pemindahan, kami akan menjadikan pusat bandar lebih mudah diakses dengan kereta api. Anda akan meningkatkan keuntungan anda dengan tidak menunggu di lalu lintas dan bekerja pada jarak dekat. Pemindahan 90 minit dilaksanakan buat pertama kalinya di Turki di Izmir. Dan pengangkutan termurah kini ada di Izmir. Orang berpendapatan rendah tinggal jauh dari pusat. Dengan 90 minit, kami menyokong rata-rata 150 TL setiap orang sebulan dalam poket warganegara. "

Kami sedang mencari penyelesaian untuk van daerah
Walikota Metropolitan mzmir melanjutkan kata-katanya sebagai berikut: “Ketika perbatasan kita berkembang, 11 kabupaten dimasukkan dalam sistem dengan perubahan undang-undang sambil membuat pengangkutan awam di 30 kabupaten. Oleh itu, adalah hak yang paling wajar untuk mendapat keuntungan dari sistem pengangkutan awam perbandaran, seperti di Konak dan Bornova, serta aplikasi harga. Mari kita anggap bahawa kita melakukan ini. Perbandaran membeli 1000 bas dan memulakan perniagaan ini. Namun, kami berusaha untuk tidak merosakkan keadaan kesatuan dan pengangkutan awam dengan menjalankan dasar harga secara seimbang dan melakukan pekerjaan ini pada waktu-waktu tertentu. Terdapat mereka yang mewarisi karya ini dari ayah dan datuknya. Apa pun keadaan pemandu teksi, keadaan rakan-rakan minibus di dalam koperasi adalah sama. Apabila kita mengatakan, mari kita bangunkan bandar dan berikan peluang pekerjaan untuk anak muda, kita berhadapan dengan keputusan untuk meninggalkan begitu banyak kawan yang menganggur. Maka kita harus membina sistem.

Kami berkata, mari buat tender. Biarkan ada kesatuan atau koperasi di setiap daerah. Biarkan kesatuan itu memastikan hubungan daerah itu dengan İzmir dan hubungannya dengan kabupaten dan desa. Biarkan ESHOT menguruskan pentadbiran. Tetapi ada masalah dalam perundangan tender kami. Koperasi yang telah membuat pengangkutan awam sepanjang hayatnya tidak dapat mengambil bahagian dalam tender. Oleh kerana sijil penyelesaian pekerjaan diminta, mereka yang tidak mempunyai invois dari institusi rasmi tidak dapat memasuki tender. Walau bagaimanapun, syarikat boleh mengambil bahagian dalam tender tersebut. Masalah ini perlu diselesaikan dari Ankara, dari atas. Saya berusaha sedaya upaya. Tetapi peniaga lebih cenderung berehat daripada kita. Kami tidak boleh keluar dari perniagaan. Sekiranya saya membuat sistem, kami akan menggabungkan rakan pengangkutan awam ke dalam sistem kami dan memanjangkan hayat melakukan kerja ini. Kami sentiasa berusaha sebaik mungkin yang dapat kami lakukan untuk anda dengan bertemu dengan presiden dan rakan-rakan kami. "

Celil Anık: "Sistem rel adalah realiti dunia"
Celil Anık, Ketua İzmir Chauffeurs and Automobile Chamber of Merchants, menyatakan bahawa pengembangan sistem kereta api adalah kenyataan dunia, “Hanya ada metro, trem dan teksi di pusat-pusat kota besar. Tidak ada kereta persendirian. Atas sebab ini, saya tidak takut trem dan metro menjadi meluas di bandar ini sebagai presiden bilik pekedai. " Menyatakan bahawa pandangan Izmir Metropolitan Perbandaran sangat berbeza dengan bandar-bandar lain dan Walikota Aziz Kocaoğlu selalu bersama pekedai, "Kami gembira dengan anda. Kami tidak melupakan mereka yang melayani peniaga. Saya juga Persekutuan Pemandu dan Kenderaan Turki Saya adalah ahli Lembaga Pengarah. Saya tahu apa yang berlaku di bandar lain. Saya tidak membezakan parti politik. Berhenti, tanya bandar lain. "

Mengingatkan bahawa Izmir Metropolitan Municipality telah mengurangkan yuran lesennya kepada 2008 TL pada tahun 5, pembelian lesen dilakukan setiap tahun, dan pekedai difasilitasi oleh pengaturan mengenai pejabat teksi. Kami sangat berpuas hati. Kami menjalin hubungan persaudaraan dengan mereka. Kami tidak semestinya mempunyai setiap permintaan. Tetapi mereka tidak menghalang kita. Kami menerima respons positif terhadap semua permintaan kami yang munasabah. Saya ingin mengucapkan terima kasih atas usaha anda untuk memastikan pekerjaan kami berjalan lancar dan tanpa berlengah. "