Mengevaluasi pertumbuhan İzmir baru-baru ini, Walikota Metropolitan Aziz Kocaoğlu berkata, “Kami telah membuat projek yang tepat. Kami mengukuhkan ekonomi. Jadikan karya-karya kita mula dilihat oleh Turki dan dunia. Kami mengeluarkan habuk, İzmir akan berkembang lebih cepat dari sekarang. "
Menyentuh mengenai sistem baru di İZBAN, Walikota Kocaoğlu berkata, “Jalur 25 kilometer akan dibayar sekali lagi. Tetapi untuk mengatakan 'mari pergi dengan bayaran yang sama pada 136 kilometer' tidak benar untuk TCDD dan juga Perbandaran. Saya mahu orang-orang Izmir tahu bahawa tarif baru ini lebih adil, lebih tepat dan saksama. Ia sudah berterusan di metropolis utama selama 90 minit. "
Menyampaikan ucapan kepada orang-orang Izmir dari Bornova TV, Bornova TV, platform komunikasi media sosial Perbandaran Bornova, Aziz Kocaoğlu menyatakan pemikirannya mengenai Operasi Cawangan Zaitun yang dilakukan oleh Angkatan Bersenjata Turki. Kemerdekaan dan integriti wilayah Turki adalah milik para syuhada dan veteran yang mewakili Presiden Aziz Kocaoglu, Operasi Afrin, telah menjadi integriti yang tidak dapat dielakkan dan tidak dapat dipisahkan dari negara itu, katanya bahawa sangat penting untuk campur tangan. Hari ini, di bawah penguasaan kekuasaan dominan di rantau ini, sebuah negara yang akan berfungsi untuk mencapai objektif imperialis berusaha menegaskan menekankan bahawa Presiden Kocaoglu, Turki "untuk memecahbelahkan" integriti wilayah jiran menyuarakan yang harus dipertahankan.
Kami melakukan projek yang betul
Menyebut pertumbuhan ekonomi yang telah dicapai oleh İzmir dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Walikota Metropolitan menyatakan bahawa bandar-bandar harus mengalami naik turun sepanjang sejarah mereka dan berlanjutan seperti berikut:
“Izmir adalah kota yang berjalan dari kejayaan ke kejayaan dari semasa ke semasa dan telah memasuki masa genangan dari semasa ke semasa. Tetapi ia adalah sebuah kota yang akan berdiri ketika debu-debunya digoncang. Kami cuba menggerakkan aset kota ini, memotivasi pemimpin pendapat bandar, membuat sinergi untuk mengembalikan sumber mereka dan menyelesaikan kekurangan infrastruktur. Mula-mula tentu tidak diperhatikan. Dikatakan, 'seorang anak dengan wajah buruk,' 'Izmir adalah kampung besar', 'kepercayaannya lemah'. Tetapi kita tidak menyerah, kita bekerja, kita memastikan perpaduan. Kami membuat projek yang betul, kami menentukan urutan keutamaan yang betul dan kerja yang kami lakukan dan Turki mula dilihat oleh dunia. Hari ini, İzmir adalah kota yang telah mencapai titik yang sangat penting dengan tren pertumbuhannya, diberi air bersih 24 jam, merupakan pelopor dalam pelaburan alam sekitar, meningkatkan jaringan sistem kereta api dari 11 km menjadi 180 km. Kami telah membersihkan habuk, mulai sekarang Izmir akan tumbuh lebih cepat. Transformasi bandar berkembang sebagai contoh, projek kami yang menyokong pertanian diambil sebagai contoh. Kami mengukuhkan struktur ekonomi dan menemui kemudahan kredit kami. Mulai sekarang, Izmir akan tumbuh lebih pantas. "
Leverage of the city
Dalam program tersebut, Prof. Dr. Laporan yang disiapkan oleh Oğuz Esen dan memeriksa Metropolitan Municipality dalam hal "Strategi Pengembangan dan Pengurusan Kewangan Tempatan" juga dibawa ke agenda. Walikota Kocaoğlu mengatakan, “İzmir adalah kota yang memberikan sumbangan lebih banyak untuk anggaran pusat daripada yang telah diterima dalam anggaran pusat. Ini juga perkara biasa. Selagi ada bahagian yang adil antara kita dan bahagian yang diperuntukkan dari belanjawan pusat ke bandar-bandar maju seperti kita. Apabila pemerintah pusat memberikan sokongan, memperuntukkan beberapa sumber, İzmir akan memberikan pulangan berkali-kali lebih banyak daripada ini. Izmir membayar moraliti cukai, negara ini adalah salah satu kota terpenting Turki kerana komitmennya terhadap tanah airnya. Setiap pelaburan di İzmir memastikan pembangunan negara. Izmir juga akan menjadi pengaruh dalam pembangunan negara. "
Tandatangan .. Tandatangan sahaja ..
Menekankan bahawa İzmir dapat disokong bukan hanya dengan memperuntukkan sumber kewangan tetapi juga dengan keputusan yang akan diambil oleh pemerintah pusat, Walikota Metropolitan menyatakan:
"Sekiranya İnciraltı dirancang dengan konsep pelancongan kesihatan, ia akan menambahkan warna yang berbeza untuk İzmir. Kami meminta tanah Sumerbank. Untuk menjadikan pusat kongres ... Kami dengan cepat mengembangkan pameran di İzmir. Kita perlu meningkatkan kongres. Ini adalah sektor yang setara. Kami menaikkan kawasan bersejarah. Sokongan yang akan diberikan kepada Kemeraltı, Agora dan Kadifekale sangat penting. Sekiranya kerajaan pusat memberi sumbangan kepada perkara-perkara tertentu dan membuka peluang kepada kita.Contohnya, kita membuat metro sendiri; Sekiranya kerajaan pusat memberikan jaminan Perbendaharaan, kos pinjaman akan menjadi 2 persen, jika tidak, ia adalah sekitar 5-5,5 persen. Apabila Perbendaharaan bersuara, kita dapat membuat kereta bawah tanah Buca dan Narlıdere dengan minat yang jauh lebih rendah dan lebih cepat. Oleh kerana kadar faedah negara kita sangat mahal kerana keadaan di negara kita sekarang ini, kita juga harus sedikit lambat untuk mengelakkan penggunaan kredit pada harga yang terlalu tinggi. Tetapi saya tidak mengatakan bahawa kita menyerah. Sekiranya kerajaan pusat memberikan jaminan Perbendaharaan, kita sekarang mempunyai kemampuan dan keselesaan pinjaman yang serius. Kami dapat mencari pinjaman yang lebih murah dan membuat pelaburan ini. "
Penyepaduan minibus
Sistem pengangkutan di Turki akan membawa nafas baru model baru sebagai persiapan Presiden Aziz Kocaoglu mengatakan bahwa mereka berada, "Izmir Metropolitan Municipality of public transport, untuk memberikan akses di 11 daerah metropolitan. Ia juga akan dibuka di luar dengan sistem rel. Di daerah lain, koperasi dan kesatuan yang menjalankan tugas pengangkutan akan dilantik. Sistem di mana mereka akan berfungsi di bawah payung dan kriteria kita akan dibuat. Mereka akan bekerja tanpa memecahkan pekerjaan mereka, tetapi disiplin dan ketertiban akan datang. "
Bagaimana dengan integrasi?
Presiden Kocaoğlu mengumumkan dan pelaksanaan pertama direncanakan akan dilakukan di Seferihisar
Sistem pengangkutan baru adalah projek untuk mengintegrasikan minibus ke dalam pengangkutan awam bandar.
Tujuannya adalah untuk memasukkan bas mini dalam sistem menaiki kapal terbang dan memastikan integrasi penuh dalam pengangkutan awam. Apabila sistem mula dilaksanakan, bas ESHOT akan ditarik dari laluan di mana bas mini beroperasi. Minibus juga akan berfungsi dalam kerangka dan standard Metropolitan Municipality.
Tarif baru lebih adil di İZBAN
Walikota Izmir Metropolitan Aziz Kocaoğlu, yang juga menjawab pertanyaan mengenai perubahan tarif di İZBAN, yang akan berlaku pada 15 Februari, mengatakan bahawa sistem pinggir bandar telah mencapai 136 kilometer dengan mencapai Selçuk hari ini ketika berada di antara Aliağa dan Menderes, dan Bergama, bahkan Kınık '. Dia menunjukkan bahawa jaraknya akan 188 kilometer jika diperluas ke.
Datuk Bandar Kocaoğlu berkata:
"Sebilangan besar penumpang kami sudah melakukan perjalanan antara Stesen Şirinyer dan Stesen Çiğli. Sudah boleh pergi antara stesen-stesen ini dengan satu tiket. Tidak betul untuk mengatakan 'Mari kita pergi sejauh 136 kilometer dengan bayaran yang sama' baik untuk TCDD atau Perbandaran Metropolitan İzmir. Sudah 90 minit latihan kami diteruskan di metropolis utama. Berbanding dengan sistem pengangkutan Istanbul dan Ankara, semua orang akan melihat betapa murahnya pengangkutan di Izmir. Ini adalah sifat perniagaan untuk mengambil sejumlah kecil wang, walaupun kecil, dalam sistem rel sejauh lebih dari 25 kilometer. Kami membuat İZBAN bersama dengan TCDD. Saya mahu orang-orang Izmir tahu bahawa tarif İZBAN baru ini lebih adil, lebih tepat dan lebih adil dan bahawa ia mengagihkan perkhidmatan dengan lebih adil. "
Bagaimanakah sistem baru berfungsi?
Panjang garis 136-km sistem komuter bandar terbesar di Turki, yang izban akan bermula dari sistem baru 15 Februari, menempuh perjalanan hingga 25 kilometer hingga menaiki penuh 2,86 setiap pembayaran yang dilakukan, maka satu-satunya asas pembayaran jarak perjalanan dan tambang untuk Ia berdasarkan.
Dalam aplikasi baru yang disebut "Artı Para", untuk menaiki İZBAN, "biaya pengangkutan stesen pada jarak paling jauh" mesti dipasang di İzmirim Kart. Pada langkah kedua, yuran pengangkutan stesen paling jauh yang boleh dilalui oleh penumpang semasa laluan putar disekat pada kad. Pada akhir perjalanan, kad "jarak jarak" dikembalikan ke kad yang dibaca semula.
Sekiranya perjalanan lebih daripada 25 kilometer, tiket penuh dikenakan 7 sen setiap kilometer, guru menerima 5 sen, dan pelajar dan 60 tiket dikenakan caj 4 sen. Permohonan minit 90 diteruskan dalam sistem baru.
Kami mengikuti projek saluran tiub untuk saluran peredaran
Datuk Bandar Kocaoğlu menjawab soalan sama ada kemungkinan masuk ke laut dari Teluk Izmir dengan projek yang dijalankan oleh Perbandaran Metropolitan İzmir. Dalam skop projek bersama yang dijalankan dengan TCDD, untuk memastikan peredaran air di İzmir, Perbandaran Metropolitan İzmir akan membuka saluran peredaran dengan panjang 13.5 kilometer, lebar meter 250 dan kedalaman meter 8 dan TCDD akan membuat saluran pendekatan pelabuhan. Sekarang kita akan tender projek. Kami akan mendapatkan projek-projek di pulau-pulau semulajadi dengan cara yang kita akan menggali saluran peredaran. Pada masa yang sama kita akan mengambil bahan, peralatan untuk pemeriksaan. Projek kami akan dibentuk dengan menghapuskan kerosakan saluran peredaran laluan tiub ke Teluk. Jadi kita akan mengambil kerja kita sedikit lambat. Agar tidak membuang kerja kita .. Kita mesti mengikuti dan meneruskan projek ini dengan laluan tiub. Walaupun anda mengambil beberapa bahan dari Izmir Bay hari ini dan membawanya ke pinggir, walaupun ini akan membantu. Inilah cara kita melihat isu ini, kita akan meneruskan kerja kita. Kami akan pergi ke tender apabila halangan yang diberikan oleh laluan tiub dikeluarkan untuk membuka saluran peredaran. "
Apa yang dia katakan tentang tumbuhan simen?
Menjawab soalan tentang pengangkutan kilang-kilang simen di Bornova, Datuk Bandar Kocaoğlu menyatakan bahawa pihak berkuasa mengenai subjek ini kini berada di gubernur İzmir dan berkata, çimento Selepas beberapa ketika, kilang-kilang simen akan dikeluarkan. Dia harus bangun tetapi saya tidak mahu bangun untuk ekonomi Izmir pada masa ini. Kerana simen, bata dan kerutan adalah produk yang memegang wang untuk pengangkutan daripada pembuatan. Mengangkat kilang-kilang simen dari Izmir akan meningkatkan kos pembinaan. Perkara terbaik yang perlu dilakukan adalah untuk meninggalkan pengeluaran liar menggunakan sains dan teknologi, dan untuk memperluas daya hidup kemudahan ini dengan mengorbankan keuntungan. Kami menggunakan sistem ini di kuari di Belkahve. Kami pergi; peraturan berubah. Mereka mengambil kuasa dari kami dan memberikannya kepada Gubernur Izmir ".
Saya menghormati Hari Valentine, tetapi ...
Pada penghujung program "14 February Valentine Day Day juga memberikan mesej mengenai Datuk Bandar Izmir Perbandaran Metropolitan Aziz Kocaoglu, acara-acara yang dianjurkan untuk hari istimewa ini pada berita martir dari Afrin, menekankan bahawa ,, Kami selesa terima kasih kepada mereka. 'Saya peduli dengan Hari Valentine, saya menghormatinya, tetapi jika kita merayakan hari ini dengan melihat dan merasakan keadaan Mehmetçik dan negara itu, meletakkan diri kita di tempatnya, akan ada sambutan Hari Hari Sev Valentine yang sesuai dengan keadaan hari ini. "
Jadilah yang pertama memberi komen