Neraka dari sisi Anatolia garis pinggir bandar dibuka bulan. Pembinaan garis pinggir bandar yang diumumkan oleh Kementerian Pengangkutan, yang akan diletakkan dalam perkhidmatan pada bulan-bulan terakhir 2018, mendapat momentum. Pemukulan konkrit terakhir yang akan memberikan sambungan dengan Pendik - Kartal - Maltepe juga diturunkan kepada Kızıltoprak.
Penerbangan pinggir bandar antara Gebze dan Haydarpaşa dihentikan pada 19 Jun 2013 sebagai sebahagian daripada kerja-kerja pengubahsuaian. Walaupun diumumkan bahawa ia akan disiapkan dalam dua tahun, tempoh ini diperpanjang sehingga kerinduan kereta api meningkat dari hari ke hari. Laluan metro di lebuh raya E-5 dibuka, tetapi ini Kadıköytidak memenuhi keperluan sebahagian besar. Kerana laluan untuk bergerak ke kereta bawah tanah dari laut ke bahagian dalam tidak dilaksanakan. Sebaliknya, tarikh pembukaan bersih ke belakang pentas mulai tercermin sebagai Hari Republik 29 Oktober 2018.
DUNIA KADIKOĞULA TELAH MENGUBAH ABROAD, MUNGKIN AD
Talian pinggir bandar KadıköyItu sangat penting bagi golongan tua. Keluar dari rumah mereka dan sampai di garisan kereta api dalam beberapa minit KadıköyMeninggalkan beratus-ratus anak tangga dan tanpa halangan lalu lintas, mereka dapat melintas dari daerah ke kabupaten dari atas tanah dan menggunakan waktu dengan cekap. Dengan kajian pembaharuan, talian ditutup, tidak dua tahun seperti yang diharapkan, tetapi lima tahun yang lalu, bagaimanapun, hasil baru telah didekati. Syarikat kontraktor membalikkan akaun, berjuta-juta orang menjadi mangsa di Anatolia.
Kereta bawah tanah di E-5 memenuhi sebahagian keperluan dalam proses ini, tetapi proses itu berubah menjadi penyiksaan bagi mereka yang tinggal di dekat laut dari Söğütlüçeşme ke Bostancı, terutama di sekitar garis pinggir bandar. Bas, bas mini dan bas mini KadıköyBagi warga tua, keselesaan kereta api digantikan oleh fakta bahawa pengangkutan usang dan primitif.
KERETA DAN LUBANG DIKUASKAN, PERUBAHAN TIDAK DIKECUALIKAN ...
Penerbangan Haydarpaşa - Arifiye - Adapazarı bermula di 1969 membawa keselesaan kereta api ke rantau ini mengikut tempoh. Akhirnya, kereta api dan garisan yang dibina tahun 1979 jatuh letih selama bertahun-tahun, dan sampai ke titik di mana mereka tidak dapat memenuhi keperluan Istanbul yang sedang berkembang. Dengan keputusan radikal Kementerian Pengangkutan dan Perbandaran, langkah penting telah diambil dan tindakan telah diambil untuk Istanbul.
METRO QUALITY TRAINS Datang! ..
Dari Gebze ke Haydarpaşa, dari Kazlıçeşme HalkalıPiawaian metro diperkenalkan ke kereta api, yang akan menuju ke Istanbul pada jarak 75 km tanpa gangguan. KadıköyTempat tidur konkrit, masing-masing sekitar 250 kilogram, berbaris satu demi satu, tiang-tiang mula dibentuk di landasan kereta api, bahagian bawah jambatan kereta api mula dikosongkan untuk dirobohkan dan dibina semula di sekitar Söğütlüçeşme.
Sumber: Saya www.kadikoygazetesi.co
Jadilah yang pertama memberi komen