Ahmet Arslan, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, membuat tinjauan dalam pembinaan Konya Logistics Centre, Stesen Keretapi Tinggi Konya dan Jalur Keretapi Berkelajuan Tinggi Konya-Karaman di 2017 dan membuat penjelasan mengenai projek-projek tersebut.
Menteri Arslan, Gabenor Konya Yakup Canbolat, Datuk Bandar Konya Tahir Akyürek, Ketua Umum TCDD İsa Apaydın, TCDD Transportation Inc. Pengurus Besar Veysi Kurt diiringi.
Pemacu Ujian Ujian bermula pada baris keretapi berkelajuan tinggi Konya-Karaman pada bulan September "
Menyatakan bahawa kerja-kerja sedang berjalan dengan cepat, Menteri Arslan berkata, dalam semua projek-projek ini yang penting untuk Konya, perkara-perkara yang sedang berjalan secepat yang kami harapkan, dan saya harap kami akan menyelesaikannya dalam masa yang singkat dan kami akan selesai untuk berkhidmat kepada Konya, Konyalılar, Karaman dan Karaman. Saya harap kami menamatkan kerja elektrik pada bulan Jun dan selesai kerja isyarat pada bulan September dan akan memulakan ujian. "Katanya.
"Pada akhir tempoh ujian bulanan 2-2.5, Konya-Karaman masuk ke perkhidmatan"
Arslan juga mengatakan, "Kereta api berkelajuan tinggi Konya-Karaman akan digunakan pada akhir tempoh ujian selama 2-2,5 bulan. Oleh itu, seorang tetamu yang berlepas dari Karaman akan pergi ke Istanbul melalui Konya atau ke Ankara melalui Konya. Dengan cara yang sama, tetamu kami dari Istanbul dan Ankara akan dapat pergi ke Karaman melalui Konya. Langkah projek di sini menggembirakan. " berkata bahawa.
"Konya-Karaman akan turun dari minit 78 hingga minit 40"
Menteri Arslan menyatakan bahawa jarak antara Konya-Karaman akan dikurangkan menjadi minit 40 dengan penyelesaian pembinaan kereta api berkelajuan tinggi. "Walaupun 78 mengambil minit antara Konya dan Karaman, 40 akan dikurangkan hingga beberapa minit. Pada masa yang sama, kami mengakhiri Ankara-Sincan antara Ankara dan Konya. Jam 1,5 antara Ankara dan Konya; Apabila anda berfikir tentang Karaman dalam minit 40, kami akan tiba dari Ankara ke Karaman pada minit 2 jam 10. "
"Semua stesen di laluan dibuat tanpa halangan"
Dengan menyatakan bahawa warga cacat tidak dilupakan ketika membina stesen dan stesen, dan kerja-kerja itu dilakukan dengan sewajarnya, Menteri Arslan mengatakan, “Penting untuk memperluas Karaman ke Ulukışla. Kerja pembinaan kami juga berterusan di sana. Kami juga sedang melakukan projek terutama antara Ulukışla dan Yenice di kereta api berkelajuan tinggi yang akan menghubungkan Konya ke Mersin, Adana, Gaziantep dan Şanlıurfa antara Ulukışla dan Yenice. Sebaik sahaja projek-projek tersebut disiapkan dalam tahun ini, kami akan menyelesaikan tempoh tendernya. 5 stesen di laluan diperbaharui. Semua stesen di kereta api berkelajuan tinggi Konya dan kereta api berkelajuan tinggi Karaman dibuat tanpa halangan. Dengan kata lain, orang kurang upaya kita akan dapat menggunakan stesen tanpa halangan, eskalator, lif untuk orang kurang upaya, dan semua sistem yang boleh digunakan oleh orang kurang upaya dipasang. " dia meneruskan kata-katanya.
"Kami akan menamatkan Stesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi Konya tahun ini"
Menteri Arslan menyatakan bahawa peratus projek 30 selesai dan berkata, "Sekali lagi kami berada di tapak pembinaan Stesen Keretapi Tinggi Konya, yang mempunyai luas tertutup sekitar 29 ribu meter persegi 500 dan 30 selesai. Kos projek 67 juta pound. Semoga kami akan menamatkan tahun ini dan membentangkannya kepada tetamu Konya dan para tetamu Konya. Oleh itu, kami akan membuat stesen keretapi berkelajuan tinggi yang boleh digunakan oleh Konya dengan struktur moden. Biarkan saya menyatakan satu perkara lagi; semuanya boleh diintegrasikan dengan Stesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi Konya termasuk sistem kereta api yang dibuat oleh Perbandaran Metropolitan, kereta bawah tanah dan sistem kereta api yang kami lakukan sebagai kementerian. Oleh itu, tetamu kami datang ke Konya setelah pendaratan sistem kereta api akan pergi ke mana saja di kota yang dikehendaki. Ini adalah perkembangan yang baik dari segi kerjasama kami dengan perbandaran dan pembangunan yang baik untuk para tetamu kami untuk pergi ke seluruh Konya melalui sistem kereta api. "
Kami akan menyelesaikan Konya Logistics Center tahun ini dan membawanya ke rantau ini
Menteri Arslan meneruskan kenyataan akhbar itu: "Kami juga mengkaji Konya Logistics Centre bersama-sama. Terdapat kerja demam sekarang. Tetapi pada akhir musim sejuk, kedua-dua bilangan pekerja akan meningkat dan bilangan mesin pembinaan akan meningkat dua kali ganda. Matlamat kami adalah untuk berkhidmat di Konya, rantau ini dan negara kita, menubuhkan kawasan seluas satu juta meter persegi, 1 juta 700 seribu tan kargo kapasiti, saya harap kawasan tersebut akan selesai di Pusat Logistik Konya tahun ini akan selesai. Marilah kita menekankan bahawa Pusat Logistik tidak hanya penting untuk Konya, tetapi juga untuk negara kita dan juga untuk pengangkutan yang dibawa oleh negara kita melalui kereta api. "
2 cadangan kepada Menteri 1- Membuat sambungan bas dari Karaman ke Mersin. 2-Pada musim panas (2019), buat koridor alternatif ke Istanbul - Kyrenia dan syarikat penerbangan Famagusta dengan sambungan bas Karaman-Taşucu. Juga, selesaikan elektrifikasi antara Balıkesir dan Kütahya secepat mungkin. Mulakan operasi dua set kereta CAF antara Eskişehir dan Balıkesir, lebih perlahan lagi, antara Ankara dan İzmir.
2 cadangan kepada Menteri 1- Membuat sambungan bas dari Karaman ke Mersin. 2-Pada musim panas (2019), buat koridor alternatif ke Istanbul - Kyrenia dan syarikat penerbangan Famagusta dengan sambungan bas Karaman-Taşucu. Juga, selesaikan elektrifikasi antara Balıkesir dan Kütahya secepat mungkin. Mulakan operasi dua set kereta CAF antara Eskişehir dan Balıkesir, lebih perlahan lagi, antara Ankara dan İzmir.