Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan menyatakan bahawa dengan siapnya laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT) Ankara-Sivas, masa perjalanan antara Sivas-Yozgat-Ankara akan dikurangkan kepada dua jam, satu jam dari Ankara ke Yozgat dan satu jam dari Yozgat ke Sivas, dan berkata, "Dari Ankara ke Istanbul 3,5 jam. Sivaslı akan dapat pergi ke Istanbul dalam 5,5 jam, termasuk 4,5 jam. Orang dari Yozgat akan dapat pergi ke Istanbul dalam masa XNUMX jam.” berkata.
Menteri Arslan, Wakil Perdana Menteri Bekir Bozdağ dan Menteri Pendidikan Nasional, metsmet Yılmaz, membuat pidato pada upacara peletakan rel pertama jalur Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara-Sivas, ketika mereka memegang jawatan sebagai pemerintah Parti AK, mereka membuat Strategi Pelan Induk Pengangkutan. melaporkan bahawa mereka telah membuat peta jalan mengenai lokasi yang harus dilalui pada tahun 2023 dan 2053.
Arslan, Turki telah memasuki jalan raya yang terpecah dan menyatakan bahawa mereka terus bertemu, kebijakan negara mengenai rel kereta api yang ditinggalkan menjadi takdir dan negara di jalan kereta api kepala-ke-kepala mengatakan mereka mulai bekerja untuk pemasangan jaringan.
Kami telah menjadikan Turki mudah diakses dan boleh diakses dari awal hingga akhir.
Tiga pihak di Turki dikelilingi oleh laut, di luar negeri dengan perdagangan meningkat untuk pelabuhan dibuat yang menunjukkan Arslan, orang-orang syarikat penerbangan itu dibawa ke perintah jalan di 81 bandar yang diterbangkan untuk masuk ke lapangan terbang untuk memberikan kata-kata.
Arslan, Turki dapat memperoleh awal, menarik perhatian yang mereka capai, "Dengan melakukan itu, ubah bentuk, kereta api berkelajuan tinggi Yozgat, Sivas untuk mengatakan, kami telah memulakan projek ini." dia bercakap.
Menegaskan bahawa mereka mengambil tanggungjawab penting dalam nama berkhidmat kepada negara, Arslan berkata bahawa mereka memenuhi tugas mereka dengan kesedaran ini.
Arslan, menyatakan bahawa proses tender lapangan terbang yang akan dibina di Yozgat telah selesai dan kontrak telah ditandatangani, “Kami mulai bekerja hari ini. Dalam masa yang singkat, Yozgatlı akan dapat terbang dari sini ke Istanbul, Izmir, Antalya atau ke luar negara. Semoga berjaya. " ungkapan terpakai.
Kami sedang melakukan 15 ribu 500 kilometer pembinaan, tender dan kerja projek
Arslan, dari tahun 2002 hingga 2016, 805 kilometer, yaitu rata-rata 134 kilometer landasan kereta api per tahun, mengatakan, “Jumlah kereta api yang sedang dalam pembinaan sekitar 4 ribu kilometer. Kami bekerja di 3 ribu 967 kilometer. Sekiranya kita menyelesaikan dalam 4 tahun, kita akan melakukan purata seribu kilometer setahun. Antara tahun 1950 dan 2003, kita dapat menempuh jarak 52 kilometer dalam 945 tahun dan rata-rata XNUMX kilometer setahun dalam pemerintahan Parti AK. Negara ini telah menjadi negara terkemuka dari segi negara yang menggunakan dan mengendalikan kereta api berkelajuan tinggi. " mendapati penilaian.
Arslan menyatakan bahawa jalan raya juga memberi isyarat dan elektrik, 11 ribu kilometer 395 kereta api, 10 ribu kilometer 515 diperbaharui dan dimodenkan.
Arslan, sebelumnya menyatakan bahawa ladang di luar negeri menjadi kereta api Turki menghasilkan rel di Karabük, dia melanjutkan:
“Kami juga memenuhi keperluan kereta api dari negara kami. Ini adalah satu lagi petunjuk kepuasan kami. Semasa melakukan ini, kami sedang mengusahakan jalur kereta api berkelajuan tinggi 870 km yang berterusan, kami sedang mengusahakan jalur kereta api berkelajuan 290 km. Kami mengusahakan talian konvensional sejauh 807 kilometer. Ini adalah kajian baru. Proses tender seribu 318 kilometer jalan terus berlanjutan. Kami mempunyai kerja keretapi sejauh 6 ribu 200 kilometer di peringkat projek. Kami menjalankan kerja pembinaan, tender dan projek sepanjang 15 kilometer. Keretapi yang dimiliki negara kita dalam 500 tahun adalah 80 ribu kilometer, 11 ribu kilometer dalam tempoh AK Party. Anda membandingkannya. "
Arslan, yang menyatakan bahawa dia bekerja antara Ankara, Eskişehir, Konya dan Istanbul sebagai kereta api berkelajuan tinggi, akan menyelesaikan Konya-Karaman tahun ini dan menggunakannya, dan setelah menyelesaikan kerja-kerja dalam projek itu, Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas akan diuji pada tahun berikutnya. bahawa mereka akan memulakan dan menyelesaikan ujian dalam masa 2,5-3 bulan dan bertujuan untuk membukanya pada tahun 2019.
Arslan, Istanbul-Eropah antara HalkalıMenunjukkan bahawa proses tender garis Kapikule berlanjutan, "Ketika kita melakukan ini, Yozgatli, Sivasli, Kirikkaleli akan dapat melakukan perjalanan dengan kereta api dari sini ke Eropa." dia bercakap.
Menjelaskan bahawa mereka sedang mengusahakan garis Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-İzmir dan talian ini akan siap pada tahun 2020, Arslan akan pergi ke Asia Tengah, China dengan menggunakan jalur Baku-Tbilisi-Kars, yang juga akan pergi ke Erzincan, Erzurum dan Kars. Dia mengatakan bahawa ia boleh diakses dengan kereta api.
Ankara-Sivas akan mengambil masa 2 jam
Menteri Arslan menyatakan bahawa 29 juta meter padu dari 25 juta meter padu pengisian di Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara-Sivas telah selesai dan stesen kereta api berkelajuan tinggi akan dijumpai di Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli dan Sivas.
“Waktu perjalanan adalah satu jam dari Ankara ke Yozgat, satu jam dari Yozgat ke Sivas, iaitu Sivas-Yozgat-Ankara dua jam, 3,5 jam dari Ankara ke Istanbul, dalam 5,5 jam, Istanbul. akan dapat pergi ke. Yozgatlı akan dapat pergi ke Istanbul dalam masa 4,5 jam. Pada masa lalu, ini tidak dibayangkan. Kami pergi dari Yozgat ke Ankara dalam 5 jam, sekarang kami akan pergi dari Yozgat ke Istanbul dalam 4,5 jam. Projek ini menelan belanja sekitar 9 bilion lira. "
Menunjukkan bahawa panjang projek adalah 393 kilometer, Arslan mengatakan bahawa jumlah keseluruhan projek adalah 405 kilometer dari Ankara ke Sivas dengan memasukkan Başkentray.
Terowong 66 sepanjang 49, 54 kilometer dengan melengkapkan jarak tempuh 28 52 viaduct, 609 bridge-culvert, 216 underpass, 108 juta meter padu 100 juta meter padu penggalian telah selesai.
Kami memerlukan sokongan anda lebih daripada semalam
Kekuatan yang mereka terima dari orang ramai selama 15 tahun, selalu Arslan menjelaskan bahawa jalan yang panjang untuk maju berjalan dan pergi, "dunia sedang berusaha untuk merajut kaus kaki kita sendiri, dunia di rantau ini yang berusaha menghilangkan kerusuhan dan dunia yang semakin meningkat, memperkuat kemaluan Turki pada masa ketika memotong sokongan anda semalam kita memerlukan lebih banyak. Karya yang kita buat adalah jaminan karya yang akan kita lakukan. " mendapati penilaian.
Menteri Arslan menyatakan bahawa projek itu akan disiapkan dalam satu tahun, ujian bulanan 2-3, separuh kedua tahun depan akan dimasukkan ke dalam perkhidmatan, mengucapkan terima kasih kepada mereka yang menyumbang kepada projek itu.
Selepas ucapannya, Bozdag, Arslan dan Yilmaz, aliran Kereta Api Tinggi Ankara-Sivas menyedari landasan pertama.
Jadilah yang pertama memberi komen