Perbandaran Metropolitan Izmir telah memasuki Trak Konak yang akan berkhidmat di antara perhentian 19 antara Fahrettin Altay dan Halkapınar. Presiden Aziz Kocaoglu dan walikota daerah mengambil bahagian dalam ekspedisi pertama dalam perniagaan itu.
Perbandaran Metropolitan Izmir, kira-kira 450 juta pound Karşıyaka dan projek tramway Konak membuka era baru dalam pengangkutan awam. Model pengangkutan yang mesra alam, cepat dan selesa yang akan mengurangkan pelepasan karbon di bandar telah diperkuat dengan trem. Sejak Februari, pemantauan ujian dibuat dalam ekspedisi pra-operasi penumpang talian Konak, Datuk Bandar Perbandaran Izmir, Aziz Kocaoglu, Pengerusi Wilayah CHP Izmir, Deniz Yucel, walikota daerah, bermula dengan penyertaan ahli majlis dan rakyat.
Fahrettin Altay dihentikan oleh trem yang dilepaskan Presiden Aziz Kocaoğlu, Halkapınar'a mengembara bersama rakyat. Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu dan warga yang menaiki trem mengalami kegembiraan dan kebahagiaan yang hebat. Penumpang pertama trem Konak adalah Güler Coşker dan Aylin Çakır Güven, sementara penumpang kecil pertama yang dapat Arıksoysal dan Çağla Ege Karcı tidak menyembunyikan kebahagiaan mereka dalam perjalanan ini. Penumpang, bersama Presiden Kocaoğlu mengambil gambar pada nota tarikh ini. Machinist Yusuf Kabadayi menggunakan keseronokan perjalanan di trem, rakyat, mengatakan bahawa trem sesuai dengan Izmir.
Disambut di Konak
Datuk Bandar Aziz Kocaoglu, yang merupakan rakan kongsi kegembiraan warga, Karşıyaka Mengingatkan bahawa tender kenderaan dan trem Konak telah dilakukan bersama, dia berkata, “Mulai hari ini, kami telah memulai percubaan penumpang percuma di Konak. Ia akan digunakan dengan lalu lintas kenderaan di kebanyakan jalan. Ini telah menerima pelbagai kritikan, tetapi seperti ini di seluruh dunia. Sebelum membuat keputusan ini, kami melihat bandar-bandar menggunakan sistem pengangkutan ini di Eropah, menganalisis masalah mereka, dan juga melihat bahawa penumpang sangat berpuas hati. Hari ini Karşıyaka apa pun kepuasan di trem, saya percaya bahawa ia akan menjadi seperti ini di Konak esok dan akan pergi lebih tinggi lagi dan meneruskan ucapannya seperti berikut:
70 ribu kepada 800 seribu penumpang
"Para penumpang trak Konak akan duduk tepat pada waktunya dan kami akan mengambil penumpang sistem kereta api yang kami beli di 14-70 seribu tahun yang lalu kepada 80-800 seribu di İzmir. Kami tidak akan mengendalikan bas dan trem secara selari. Akan ada garis umpan yang berpotongan. Berbanding dengan bagaimana anda membandingkan dalam Turkey, Izmir Perbandaran Metropolitan, sistem kereta api telah dibawa keluar hari ini 850 11 di km km.dir oleh. Dengan kata lain, 179 membuat pelaburan lantai pada tahun ini. Başkan Mayor Aziz Kocaoğlu, yang juga menginginkan orang-orang İzmir untuk mempercayai dan mempercayai diri mereka, berkata, "Akan ada penyakit kecil kanak-kanak. Kami menjalankan setiap projek dengan membimbing minda dan sains. Konak Tram kepada rakyat Izmir menjadi lebih baik. "
Apa yang dikatakan penumpang trem pertama?
Aylin Çakır Güven: gel saya datang dari Denizli ke İzmir. Sebaik sahaja saya tiba, saya terkejut. Ketika saya mendengar trem memulakan perjalanan pertama, saya ingin menggabungkan pandangan unik Izmir dengan perjalanan. Menonton pantai dengan pengangkutan yang indah ini merupakan pengalaman yang sangat bagus. Trafik trem akan banyak berehat. "
Güler Coşker: “Saya menaiki tram untuk pertama kalinya. Saya menggunakan İZBAN dan metro sepanjang masa. Pengangkutan trem sangat selesa. Kami boleh pergi dari Üçkuyular ke Halkapınar tanpa pemindahan. Ia sepadan dengan apa yang kami harapkan.
Cansel Karakaş: Tram Tram adalah sarana pengangkutan yang telah lama kita tunggu. Saya mengambil peperiksaan lesen memandu dan secara tidak sengaja mengambil trem itu. Ia sesuai dengan Izmir. Saya menghabiskan perjalanan yang menyenangkan dan selesa. Pandangan itu benar-benar menawan saya. Akan ada cara pengangkutan yang sering saya gunakan. "
Keseronokan penumpang kecil di trem itu
Can Ariksoysal yang berusia 11 tahun, yang merupakan salah satu daripada ribuan trem pertama trem ke trem itu, berkata bahawa dia belajar dari radio yang dia dengar dengan ibunya bahawa trak Konak akan memulakan perjalanannya dan berkata, sesungguhnya saya sangat ingin tahu trem itu. Saya mahu menjadi seorang jurutera mekanikal di masa depan, dan saya mendapat banyak perhatian. Ibu saya berkata, 'Kita perlu pergi ke trem pertama pada waktu pagi di 10. Kemudian janganlah kita naik trem itu. Kereta yang sangat selesa dan selesa. Saya menyukai trem itu. "
Çağla Ege Karcı, 7, yang menyatakan minatnya untuk bangun dan naik trem di pagi hari, berkata, "Saya melihat kecantikan di sekeliling saya lebih baik ketika saya pergi ke trem. Saya akan sentiasa menggunakan trem semasa sekolah bercuti dan pada hujung minggu. "
45 hari akan percuma
Jalur trem Konek 19 kilometer, yang akan berfungsi sebagai perhentian 12.8, bermula dari Fahrettin Altay dan berjalan di dua garis berasingan, iaitu sisi tanah dan laut Mustafa Kemal Sahil Boulevard. Barisan trem itu mengikuti Gazi Boulevard dari Konak Square dan menghubungkan ke Stesen Alsancak melalui Şair Eşref Boulevard, Ali Çetinkaya Boulevard dan Ziya Gökalp Boulevard. Pergi ke Jalan Şehitler dari Stesen Keretapi Alsancak dan kembali ke Liman Street berakhir dengan persimpangan Halkapınar Bridge di Halkapınar ESHOT Garage. Kenderaan trem 21 sedang berjalan.
Perhentian di jalur Konak Tram adalah seperti berikut:
F.Altay, Üçkuyular, Pusat Seni Ahmed Adnan Saygun, Guzelyali, Goztepe, Sadikbey, Bridge, Karantina, Konak Iskele, Boulevard Gazi, Sekolah Tinggi Kulturpark-Ataturk, Masjid Hocazade, Dewan Sukan Ataturk, Stesen Kereta Api Alsancak, Havagazi, Stadium Alsancak, Universiti dan Halkapınar.
Perbandaran Metropolitan Izmir mengumumkan bahawa Konak Tramway akan "bebas" semasa penerbangan pra-operasi, yang direncanakan akan berlangsung sekitar 45 hari.
Konak Tram akan bergerak dalam jangka masa kira-kira 15 minit semasa pra operasi. Perjalanan akan berlangsung antara jam 06.00:24.00 hingga 19:2. Dua dari XNUMX perhentian secara total (pemberhentian Karantina di mana alun-alun terus berfungsi dan Dewan Sukan Atatürk, yang diproyeksikan kemudian sesuai dengan permintaan penduduk setempat) tidak akan digunakan semasa pra operasi.
Rangkaian sistem rel di İzmir telah berkembang 14 kali dalam 16 tahun
Tahun lepas 8.8 kilometer Karşıyaka Pentadbiran tempatan Izmir, yang menempatkan tram dalam perkhidmatan, menyelesaikan semua tanda mendatar dan menegak yang harus diperhatikan oleh pemandu di titik di mana garis itu akan beroperasi dengan lalu lintas kenderaan, setelah kerja keras di Konak 12.8 km.
Perbandaran Metropolitan İzmir, yang telah meningkatkan jumlah keseluruhan sistem kereta api di bandar dari 14 km menjadi 11 km dalam 180 tahun dengan projek metro dan pinggir bandar yang telah dilaksanakannya, sebanyak 16 kali, Karşıyaka dan Konak Tramway:
• Hos dan Karşıyaka 42.2 km rel diletakkan di sepanjang laluan trem, dan 3.8 km rel diletakkan di kawasan gudang.
• Satu Karşıyaka Bangunan Pengurusan Bengkel 2, Bangunan Sokongan 2 dan Kemudahan Basuhan Kereta 2 dibina di gudang di Mavişehir dan Konak Halkapınar.
• Bangunan pengubah 21, dua di antaranya berada di kawasan gudang, dibina di Talian Konak di mana kenderaan 19 dan hentian 8 akan diservis.
• Kira-kira kabel 300 km ditarik untuk digunakan untuk bekalan tenaga dan tujuan komunikasi.
• Tiang catetan 12.8 didirikan sepanjang km 803.
• Jalan baru dicipta untuk pejalan kaki; lampu, isyarat dan lintasan pejalan kaki.
• Anggaran. barisan air ribut yang diperbaharui.
• Sebuah dinding penahan kira-kira panjang 700 meter dibina di kawasan-kawasan di mana perbezaan ketinggian berlaku.
• Kira-kira pengubahsuaian asfalt 18 km telah dilakukan.
• Pokok 731 dan beribu-ribu semak ditanam di laluan yang sama dan bukannya 1033 pokok dan pokok renek yang dibongkar kerana kerja-kerja pembuatan di garisan Konak Tram.
• Sebanyak 21 seribu meter persegi rumput diletakkan pada kedalaman 70 sentimeter pada baris tuan rumah.
• Landskap bandar baru dan berwarna-warni diciptakan di Boulevard Pantai Kemal Mustafa dengan magnolia, sawit, rosario, jacaranda, liar berbunga putih, zaitun, sycamore barat dan pohon akasia perak.
Jadilah yang pertama memberi komen