Untuk mengelakkan laluan sistem kereta api ringan ditutup dalam salji yang lebat di Samsun, salji salji dalam negeri diuji dengan mengangkut salji ke pusat bandar dengan trak.
Sistem kereta api Samsun yang digunakan untuk menutup laluan salji yang lebat di penyembur salji domestik, pusat bandar semasa musim sejuk kerana salji tidak salji dengan menggerakkan trak itu diuji.
Trem 28 milik Samsun Light Rail System Inc. (SAMULAŞ), yang berafiliasi dengan Perbandaran Metropolitan, mengangkut sekitar seribu penumpang sehari. Rangkaian jalur panjang 50, ditutup pada musim sejuk disebabkan oleh salji yang lebat, kegagalan pengangkutan untuk mengambil tindakan dalam jurutera Turki, harga 300 seribu euro dalam mesin melemparkan salji 5 seribu pound dalam masa yang singkat sebagai 50 seribu pound.
Di Samsun, dua bulan menunggu mesin untuk menguji pihak berkuasa salji, pusat bandar, trak dari resort ski di bandar Ladik SAMULAŞ'ın salji yang dibawa ke kemudahan. Mesin di mana ujian dilakukan berjaya.
Pengurus Besar SAMULAŞ Kadir Gürkan berkata bahawa kedua-dua belah rel ditutup dengan set konkrit kerana laluan trem menjadikan pengangkutan penumpang cepat.
Gürkan menegaskan bahawa membersihkan salji yang terkumpul di garisan semasa salji yang lebat mencetuskan masalah, bukannya mengimport salji salji, dia memberitahu kami bahawa mereka menghasilkan di Samsun.
Gürkan menyatakan bahawa SAMULAŞ menghasilkan projek bersama dengan syarikat di Samsun dengan pasukan R & D dan penyelenggaraannya dan diteruskan seperti berikut:
Kar Kami menghasilkan penyerang salju yang kami perlu import dari luar negara. Kami memasang mesin ini, yang dikenali sebagai penembak salji, di kereta api dan kenderaan jalan raya. Mesin ini direka bentuk untuk membuang salji di atas keretapi semasa salji yang lebat. Terima kasih kepada mesin yang kami kos kira-kira 50 seribu pound, kami mencapai keuntungan 150 seribu pound. Di samping itu, mesin ini adalah mesin salji letupan tempatan dan nasional yang pertama akan digunakan pada sistem rel di Turki. "
Gürkan menegaskan bahawa mereka menunggu selama dua bulan untuk menguji mesin itu, mereka mencari penyelesaian salji apabila ia tidak salji, "Kami menguji mesin dengan trak yang kami bawa ke kemudahan kami dari bahagian tinggi kerana fakta bahawa ia tidak salji di pusat bandar. Ujian mesin diluluskan dengan jayanya, tidak kira apabila terdapat salji yang lebat, tidak akan ada masalah dalam pengangkutan trem. "
Jadilah yang pertama memberi komen