29 Bergerak ke Lapangan Terbang 3, yang dijadualkan dibuka pada bulan Oktober, akan siap dalam satu jam dengan sistem 'Big Bang' yang dipanggil. Proses pemindahan sebenarnya akan bermula di 45 pada 30 pada bulan Oktober 2018 Selasa, semua penerbangan akan dihentikan pada jam 03.00
Pada masa ini beroperasi sepenuhnya, Lapangan Terbang 3, yang merupakan salah satu daripada beberapa lapangan terbang di dunia, sedang mendekati akhir. Pembukaan rasmi lapangan terbang, yang telah siap sepenuhnya, dijadualkan pada bulan Oktober di 29. Dalam konteks ini, beberapa maklumat tentang langkah itu mula menjadi jelas.
Persiapan yang hebat
Proses pemindahan dari Lapangan Terbang Ataturk ke Lapangan Terbang Baru Istanbul sebenarnya akan bermula pada 30 Oktober 2018 Selasa di 03.00. Para pegawai, yang sedang bersedia untuk acara besar untuk bergerak, memanggilnya langkah Big Bang, yang dijadualkan berakhir di 31 pada bulan Oktober. Di tempat pertama, penerbangan akan dikurangkan bersama. Pada waktu siang, penerbangan akan tergendala sepenuhnya dalam tempoh setiap jam di Lapangan Terbang Atatürk dan Lapangan Terbang 23.59.
Pesawat kargo akan mendarat
Pesawat kargo akan mendarat di Lapangan Terbang Atatürk di tempat pertama bukan lapangan terbang baru dengan kapasiti tahunan 5 juta tan kargo. Kemudian pesawat kargo akan diarahkan ke lapangan terbang baru. Oleh itu syarikat-syarikat kargo akan diberikan kuasa untuk menggaji kakitangan di kedua-dua lapangan terbang.
Kod juga berubah
Kod penerbangan lapangan terbang baru akan ditentukan sebagai 'LTFM' dan kod triple akan 'İST'. Dengan langkah itu, kod Atatürk Airport "AHL ecek akan diubah menjadi" ISL .. Tempat letak kereta 23 ribu meter persegi akan dikhaskan untuk kenderaan yang akan datang dan menunggu kargo di lapangan terbang baru. Di samping itu, 13 seribu 475 meter persegi dan 17 seribu meter persegi jumlah 30 ribu meter persegi tempat letak kereta akan berkhidmat dalam terminal kargo.
Kamera bin 6 akan menonton 7 / 24
Kamera 3 6 beribu-ribu kamera akan dipantau pada jam 7 hari 24. Sistem pengenalan wajah juga akan digunakan. Sebagai tambahan kepada keselamatan dalaman dan luaran lapangan terbang, km 2.5. Sekiranya terdapat pergerakan ke jarak, sistem kamera akan diaktifkan dan campur tangan. Selain dari sistem keselamatan, anggota keselamatan 3 bin 500 akan dibawa ke lapangan terbang dan latihan mereka akan siap sehingga tarikh pembukaan.
Cahaya matahari yang lancar
Ciri terbaru lapangan terbang adalah sistem lampu. Terima kasih kepada kacamata khas yang digunakan untuk kali pertama pada musim panas matahari diberikan tanpa gangguan, input haba akan dicegah. Pada musim sejuk, cuaca sejuk akan disekat. Dengan cara ini, penjimatan elektrik tahunan 19 akan dapat memenuhi elektrik seribu rumah. Pada masa yang sama, simpanan air dari saliran dan air hujan akan bersamaan dengan perumahan 5 500 bin. Nilai wang simpanan ini adalah 33 juta paun setiap tahun.
Ikuti tindak balas
Di lapangan terbang yang baru, sistem turnstile keselamatan yang tinggi akan digunakan untuk kakitangan dan pejabat agensi. Pekerja di bangunan luar, pelawat akan diikuti oleh rekod yang disimpan di bawah namanya.
90 MILLION
Peringkat pertama lapangan terbang baru, yang akan dilengkapi dengan teknologi terkini, akan mempunyai kapasiti 90 juta penumpang. Apabila semua selesai, angka ini akan meningkat kepada 150 juta.
Sambungan kereta api berkelajuan tinggi
Pengangkutan awam ialah km 20, termasuk kembalian 3, pergi ke 3 lebuh raya D-17. Selesai. Sehingga Ogos, 3 akan diteruskan, dan 3 akan kembali dan Çatalca akan selesai. Jalan sambungan di Jambatan Yavuz Sultan Selim ke Lebuhraya Utara Marmara disambungkan ke Lebuhraya D-20. Di sisi lain, kerja terus menghubungkan Lebuhraya Utara Marmara, yang berterusan sepanjang jalan ke Kınalıyaka dan Akyazı, ke koridor utama. Gayrettepe-3 untuk jalan sambungan bandar. Kerja kereta bawah tanah lapangan terbang terus. Kereta api berkelajuan tinggi akan menyeberangi Jambatan YSS di luar lebuh raya dan metro.
1.500 TIR akan digunakan
Salah satu konvoi terbesar untuk pengangkutan terbesar di dunia. 1.500 TIR akan digunakan untuk pengangkutan Lapangan Terbang Atatürk. Hanya Turkish Airlines akan diangkut oleh 600 TIR. Baki 900 yang lain akan membawa syarikat penerbangan lain. Sesetengah pesawat akan berlepas dari Lapangan Terbang Atatürk tanpa penumpang dan akan mendarat di Lapangan Terbang 3. Di peringkat pertama syarikat relokasi yang menyediakan perkhidmatan pengendalian tanah akan dipindahkan. Jabatan-jabatan lain akan dijalankan selepas pemindahan jabatan teknikal. Trafik mungkin terganggu jika perlu semasa pengangkutan.
Robot akan bertemu
Lapangan terbang baru ini bertujuan untuk memandu penumpang dan menggunakan robot di beberapa titik keselamatan kritikal. Penjejakan badan asing akan dilakukan dengan kecerdasan buatan. Terima kasih kepada amaran bunyi untuk diletakkan di tepi landasan, desibel yang berbeza akan diberikan mengikut jenis burung memasuki landasan.
Jambatan penumpang 6 165
Lapangan terbang, yang akan dibuka, akan mempunyai landasan bebas 3 di tempat pertama. Apabila semua selesai, bilangan trek akan menjadi 6. Lapangan terbang baru itu akan mempunyai jambatan penumpang 165, blok teknikal 3 dan menara kawalan udara. Taxiway 16 akan menampilkan apron 500 juta meter persegi dengan jumlah kapasiti pesawat 6.5.
Sumber: Saya www.gazetevatan.co
Jadilah yang pertama memberi komen