Dewan Jurutera Awam Cawangan Bursa Lembaga Pengarah Penggal Ke-16; mengadakan sidang media untuk membuat kenyataan mengenai peraturan baru gempa bumi, transformasi bandar, pengangkutan, masalah profesional anggotanya dan sektor pembinaan. Mehmet Albayrak, Presiden IMO Cawangan Bursa, dan ahli lembaga pengarah menghadiri sidang media yang diadakan di IMO Cawangan Bursa. Menyatakan bahawa mereka menyediakan sasaran mereka selama 2 tahun hasil rundingan dengan ahli mereka pada perhimpunan agung biasa yang diadakan pada Februari, Albayrak membuat kenyataan penting mengenai isu-isu yang berkaitan dengan agenda bandar dan negara. Sambil menyatakan bahawa mereka akan terus mencari penyelesaian kepada masalah bandar dengan rasa tanggungjawab yang telah berlaku sejak dahulu, untuk Bursa yang lebih sesuai untuk didiami sepanjang mandat 2 tahun mereka, Albayrak menyampaikan pandangannya mengenai peraturan baru gempa bumi yang akan berkuat kuasa pada awal tahun 2019.
APAKAH PERATURAN BARU BARU BARU?
Albayrak berkata, “Inovasi terbesar yang dibawa oleh peraturan kami ialah '1.2.3.4. dan penyingkiran zon gempa bumi yang diklasifikasikan sebagai Darjah ke-5. Sebaliknya, prinsip mengambil kira Nilai Pecutan Gempa mengikut jarak ke garisan sesar diperkenalkan. Dalam erti kata lain, prinsip pengiraan rekod pecutan gempa bumi yang akan diperolehi dengan memasukkan koordinat tanah di mana projek akan dibina ke dalam medan berkaitan di laman web Afad telah memasuki kehidupan profesional kami. Albayrak meneruskan seperti berikut: “Satu lagi keadaan penting mengikut peraturan yang dibawa oleh peraturan baharu kami ialah 7.00 mt. Ia akan menjadi mungkin untuk membina bangunan tanpa melebihi ketinggian. Kami juga ingin menyatakan bahawa peraturan menyesuaikan bangunan lama dengan peraturan baru akan menimbulkan masalah dalam industri pembinaan. Walau bagaimanapun, apabila bercakap tentang keselamatan hidup, kesukaran ini perlu dihadapi. Dalam peraturan baru, di mana penggunaan konkrit kualiti C25 yang paling rendah dijangka, kewajipan untuk menggunakan penggetar semasa menuang konkrit ditulis dengan jelas. Saiz lajur terkecil kini ditetapkan pada 30 cm.”
"TRANSFORMASI URBAN TELAH TIGA KAKI PENTING"
Albayrak yang menyatakan Bursa yang menerima penghijrahan berterusan dengan kesan perindustrian sejak 1980-an menjadi gemuk, kekok, tidak teratur dan memerlukan rawatan segera menyatakan bahawa ini memerlukan transformasi bandar. Albayrak berkata: “Transformasi bandar; Ia harus digunakan di daerah seperti Yıldırım, Osmangazi dan Gemlik untuk memperbaharui stok bangunan yang usang dan untuk meminimumkan risiko di wilayah tersebut. Walau bagaimanapun, ia tidak dapat dielakkan bahawa kerja-kerja yang dijalankan bertukar menjadi alat penyewaan di kawasan yang dirancang dan berharga seperti daerah Nilüfer. Ia sepatutnya berlalu. Terdapat tiga tonggak penting kajian transformasi Bandar, yang harus dikemukakan dengan melalui fasa perancangan yang panjang dengan fikiran yang sama, selain banyak faktor lain: Faktor ekonomi, Faktor undang-undang dan faktor sosial.
"KAMI JUGA MENGEMBALIKAN POIN BERMULA DALAM TRANSFORMASI URBAN"
Albayrak melanjutkan penjelasannya sebagai berikut: “Pada titik yang telah kita capai, upaya untuk menyelesaikan masalah telah berubah menjadi masalah besar. 19 tahun sejak gempa Teluk; Walaupun sudah 2012 tahun berlalu sejak undang-undang berjumlah 6306 diluluskan pada tahun 6, masalahnya tetap ada di tengah. Langkah yang diambil dengan impian besar; Malangnya, ia juga berada di belakang titik permulaan kerana prosesnya tidak disiapkan dengan betul. Transformasi bandar mesti keluar dari pendekatan pembongkaran. Kerana, dengan mempertimbangkan keadaan ekonomi negara kita, adalah mungkin untuk membuat semua bangunan kita tahan gempa dengan menguatkannya daripada merobohkan dan membangunnya kembali. Mengingat konsep pemasangan semula yang harganya 60 persen lebih rendah, sekali lagi difahami bahawa kajian transformasi bandar harus ditangani dengan pendekatan holistik, bukan berdasarkan plot, tetapi pada skala pulau atau lebih wilayah. "
"REKOMENDASI PENYELESAIAN PADA PENGANGKUTAN DARI ALBAYRAK"
Albayrak, yang turut membuat kenyataan mengenai masalah pengangkutan Bursa, yang muncul sejak kebelakangan ini, berkata, “Kita perlu melihat gambaran besar untuk penyelesaian. Yang lain adalah penyelesaian paliatif dan hanya memberikan kelegaan sementara. Pekerjaan, pendidikan, kesihatan dan lain-lain akan membolehkan orang ramai tinggal di bandar tempat mereka dilahirkan. Mewujudkan kemudahan dan dengan itu menghalang migrasi dalaman adalah penyelesaian yang paling berkesan dan kekal. Rakyat seharusnya dapat memanfaatkan pengangkutan awam dengan cara yang cepat, selesa, murah dan berkualiti tinggi. Akses kenderaan persendirian ke pusat bandar harus dihadkan oleh pejalan kaki. Dengan sistem yang dipanggil pengurusan permintaan dalam pengangkutan, sebagai satu lagi penyelesaian kepada permintaan pengangkutan yang sangat tinggi yang dialami pada waktu puncak pagi dan petang, masa mula dan tamat waktu bekerja harus dialihkan dan lalu lintas waktu puncak harus disebarkan ke 07.00- 10.00 pagi dan 16.00-20.00 malam. Dengan cara ini, adalah mungkin untuk menggunakan kapasiti penggunaan lebuh raya kedua-dua kenderaan seperti sistem rel, bas, bas mini dan kenderaan perkhidmatan dalam sistem pengangkutan awam dan kenderaan persendirian sedia ada dengan lebih berkesan dan cekap. Bursa harus diselamatkan daripada terhad kepada penyelesaian berpusat tunggal. Pada masa ini, Acemler dan Sculpture mempunyai status pusat tunggal. Bergumpal di pusat-pusat tertentu harus dicegah."
"BENAR ADA; TIDAK BERHATI UNTUK MEMBETULKAN APLIKASI, ITU TIDAK MEMBUAT SALAH INI LAGI "
Albayrak mengakhiri kata-katanya seperti berikut: “Melihat Bursa dari pandangannya akan memberitahu kita lebih daripada semua yang telah diperkatakan di sini. Masalah seperti pembandaran yang tidak terancang, Dataran Bursa unik yang dibentuk oleh tanah pertanian kelas pertama, menjadi mangsa pembinaan haram hari demi hari, industri dan pencemaran udara semakin dirasai setiap hari, penggunaan terdesak perairan permukaan dan bawah tanah Bursa , bandar air, tunjukkan kepada kami bahawa kami berada di penghujung perkataan. . Bagaimanakah kita akan menyampaikan amanah yang ditinggalkan kepada kita kepada generasi akan datang, pewaris amanah, dengan salah urus? Adakah kita akan hilang secara senyap, tanpa bertanggungjawab, dan kesilapan kita ditinggalkan? tidak pernah. Ia tidak boleh dilupakan: Perkara yang betul ialah tidak cuba membetulkan aplikasi, tetapi tidak membuat kesilapan itu dari awal. Ini hanya mungkin dengan pendidikan. Kini Bursa; Ia tidak dipanggil 'Green Bursa' seperti dahulu. Atas sebab ini, kami berpendapat bahawa setiap langkah yang perlu diambil mulai sekarang harus diambil dengan betul.”
Jadilah yang pertama memberi komen