Manisa Logistik MOS Mengurangi Pelepasan Karbon 75 oleh Pengangkutan Rel

Terima kasih kepada Pusat Logistik Manisa Zon Industri yang Dianjurkan, barang-barang industrialis dieksport ke dunia pada kos yang lebih rendah. Produk dari Pusat Logistik dihantar dengan kereta api ke pelabuhan Izmir Aliaga dan pergi terus ke Republik Turki dengan hubungan kereta api terus ke banyak produk industri. Terima kasih kepada pengangkutan rel, pengurangan 75 dalam pelepasan karbon dikurangkan, dengan itu mencegah pencemaran alam sekitar.

Zon Perindustrian Manisa yang dianjurkan, Pusat Logistik Perindustrian Manisa yang dianjurkan untuk mengurangkan kos syarikat yang beroperasi di OIZ dan untuk memudahkan kerja mereka, membawa beban industrialisasi ke dunia. Arda Erman, Pengurus Pusat Logistik, yang memulakan operasi pada awal 2010, memberikan maklumat mengenai pusat itu. Mengekalkan bahawa mereka menyediakan pengangkutan keretapi dan perkhidmatan pergudangan dalam sektor logistik di kawasan seribu meter persegi, Erman berkata, "Kami adalah satu-satunya OIZ dari segi kerja yang kami lakukan dan perkhidmatan yang kami sediakan. Terdapat struktur yang serupa tetapi mereka melakukannya melalui sektor swasta. Tidak ada yang lain di kalangan OIZ. Kami membawa kira-kira bekas 306 secara purata setiap hari. Penghantaran kami ke Pelabuhan Izmir Alsancak dan Pelabuhan Aliağa berterusan. Dengan perkhidmatan kami yang cekap, tiada gerabak kosong pergi, kami bekerja dengan kecekapan persen 300. Kami akan meningkatkan penggunaan kapasiti. Terdapat sambungan kereta api ke Aliağa Port. Kami telah dimaklumkan oleh TCDD bahawa sambungan kereta api itu akan siap pada tahun ini. Kami akan meningkatkan kapasiti kami oleh 100. Oleh kerana sambungan keretapinya langsung, kami membuat pengangkutan yang paling cekap ke Pelabuhan Izmir. "

REPUBLIK TURKI EKSPORT dengan KERETAPI

Arda Erman, Pengurus Logistik MOS, disiapkan di 2017 dengan pengangkutan kira-kira 70 seribu kontena. 2018 pertama kali mencapai pertumbuhan 5 pada 40. 2018 Kami mempunyai matlamat mengangkut seribu 85 bekas. Di sini elektronik dan barangan putih dilindungi wagon dengan Republik Turki yang sedang dilakukan terutama untuk eksport. Eksport langsung ke negara-negara seperti Turkmenistan, Kazakhstan dan Kyrgyzstan boleh dibuat dengan kereta api. "

SIARAN KARBON MENGURANGKAN 75 PERCENT

Menyatakan bahawa Pusat Logistik adalah projek tanggungjawab sosial dan bertujuan untuk melindungi alam sekitar, Erman berkata, "Kami mengukur jejak karbon kami. Terdapat peratusan 1 yang memihak kepada kereta api apabila sebuah trak menyampaikan pelepasan karbon apabila sebuah trak mengangkut beban kargo di kilometer 75 dan lokomotif diesel memancarkan satu tan barang semasa mengangkut satu tan barang setiap kilometer. Ini adalah pengangkutan alam sekitar. TCDD telah menyelesaikan pelaburannya dalam penjelajahan ini hingga Manisa, Izmir, Soma dan Aliağa. Kami akan berpindah dari lokomotif elektrik 100 sifar peratus ke pengangkutan sifar karbon 100 yang sifar peratus. Terdapat juga trafik TIR yang sangat serius di kawasan ini. Beban semakin meningkat dalam tumbuh-tumbuhan baru. Kami menarik bekas 300 dari jalan ke kereta api dan mengurangkan pelepasan karbon, membuat model pengangkutan mesra alam dan mengelakkan sebarang kemalangan maut. Kami mahu membawa semua lalu lintas barang kami dengan kereta api. "

KEUNTUNGAN MENINGKATKAN KEUNTUNGAN

Menyatakan bahawa terdapat kesedaran dalam industri yang berkaitan dengan pengangkutan kereta api, Erman berkata bahawa mereka menyediakan perkhidmatan langsung kepada syarikat 72 di Manisa OIZ dalam eksport dan import. Erman berkata, "Eksport dibuat ke negara 153 kami dari kilang-kilang kami di Manisa OSB. Dalam barangan putih dan elektronik. Dalam 2017, jumlah perdagangan asing 8.5 bilion dolar telah dicapai. Ia memberikan kelebihan kos kepada industrialis. Kami menyediakan kecekapan yang ketara dalam gudang di dalam kilang-kilang. Terima kasih kepada gudang kami, kami dapat menghantarnya ke kilang pada bila-bila masa. Kami juga merupakan rakan penyelesaian untuk kesesakan yang tidak perlu di gudang produk kilang. Kami dapat mengalihkan kawasan kilang dan mengembangkan kawasan pengeluaran. "

Arda Erman, yang menyatakan bahawa kenaikan dolar tidak mempengaruhi sektor logistik lagi, mengatakan bahawa industrialis mengeluhkan kenaikan harga elektrik. Arda Erman, "Terdapat peningkatan pesat dalam dolar, tetapi kami tidak merasakannya dalam bahagian pengangkutan. Tidak ada pengurangan dalam kandungan yang kami bawa. Sebaliknya, terdapat peningkatan. Wilayah yang kami bawa juga berkesan dalam hal ini. Manisa OSB umumnya mengeksport ke Eropah. Tetapi kita juga mengimport dari Timur Jauh. Terdapat peningkatan dalam kos elektrik. Peningkatan dalam peratusan 30-35 ditemui. Dolar mungkin terjejas oleh perubahan semasa. Tetapi tidak mungkin harga elektrik terjejas oleh pertukaran asing. Kebimbangan terbesar industrialis bukanlah tenaga elektrik tetapi kos elektrik. "

Sumber: Saya www.manisadagundem.co