Pelaburan Billion dari İzmir BB! ... Asas Metro Narlıdere Bermula

Perbandaran Metropolitan Izmir, 1 bilion pound F. Talian metro Altay-Narlıdere meletakkan asas upacara. Narlıdere Metro menandatangani kontrak untuk pinjaman antarabangsa 176 juta euro, Buca Metro 500 juta euro dalam pinjaman itu bersedia Datuk Bandar Kocaoğlu berkata, gibi Seperti dahulu, projek-projek ini adalah daging kita, kerajaan dikehendaki oleh undang-undang. kami tidak menerima sokongan projek atau sesetengah buta buta

Perbandaran Metropolitan İzmir menambah satu cincin baru kepada pelaburan sistem kereta api yang 14 telah meneruskan selama bertahun-tahun. 4 Metro Izmir. Asas garis F. Altay-Narlıdere telah diletakkan dalam upacara yang diadakan di Balçova. Sebagai tambahan kepada Walikota Izmir Metropolitan Perbandaran Aziz Kocaoglu, CHP Izmir MP Atilla Sertel dan Tacettin Bayir, Pengerusi Provinsi CHP Deniz Yucel, Narlidere Mayor Abdul Batur, Mayor Balcova Mehmet Ali Calkaya, Walikota Konak Sema Pekdas, Guzelbahce Mayor Mustafa Ince , Walikota Urla Sibel Uyar, Cigli Mayor Hasan Arslan dan ahli majlis menghadiri. Balçova dan warga Narlıdereli menunjukkan minat yang besar terutama selepas upacara tersebut, para tetamu diberi makan malam iftar. Pelukis muda Ertan Kizildag, potret lukisan pensil Aziz Kocaoglu disampaikan kepada Presiden.

Membuat sejarah sistem rel
Datuk Bandar Izmir Aziz Kocaoglu, dalam ucapannya pada majlis "sistem rel tempur 11 mengambil alih. Hari ini 179 adalah jarak tempuh. 70-80 membawa seribu orang sehari. Selepas duduk di trak Konak, kami mencapai seribu orang 850. Dengan kata lain, kami akan meningkatkan bilangan penumpang yang kami bawa setiap hari dalam sistem kereta api oleh 12-13. "
Mengingatkan bahawa mereka hanya boleh menggunakan separuh daripada kapasiti disebabkan masalah isyarat yang disebabkan oleh TCDD di IZBAN, Datuk Bandar Kocaoglu berkata, "Terdapat isyarat dan penggunaan garis yang sama dengan kereta api komuter. Kami telah bercakap tentang masalah ini sejak protokol di 2005, tetapi ia belum selesai. Pada masa ini, kami membawa kira-kira 350 seribu penumpang sehari dalam İZBAN. Apabila kedua-dua isu ini diselesaikan, 4 akan menggandakan jumlah penumpang pada bulan itu ..

Tiada isyarat dalam talian Selçuk
Bercakap tentang garis İZBAN Selçuk yang dipanggil '8 akan dibuka pada bulan September', Datuk Bandar Aziz Kocaoğlu berkata: Tor The Torbalı-Selçuk İZBAN baris, yang mereka katakan mereka dibuka dengan upacara di Selçuk, masih belum selesai. Terdapat satu perjalanan perjalanan. Tiada isyarat. Kereta api bergerak bolak-balik dengan telefon tanpa wayar. Rakan-rakan senegara kita yang tinggal di Selçuk juga terganggu oleh dasar harga. Kerana kita tidak dapat melaksanakan sistem 'membayar seperti yang anda pergi' di Selçuk. "

176 juta euro bernilai kredit, 500 juta euro seterusnya
Walikota Perbandaran Metropolitan İzmir menandatangani kontrak untuk pinjaman internasional 176 juta Euro untuk Narlıdere Metro, yang mereka meletakkan yayasan, di sebuah pompa bensin dalam perjalanan ke Ödemiş kemarin, "Pinjaman kerja ini selesai. Untuk garis metro Üçyol-Buca 13.5 yang diluluskan oleh Direktorat Am Infrastruktur Kementerian Pengangkutan, Kementerian Pembangunan akan menulis surat teratas dan menghantarnya ke Majlis Perancangan Tinggi. Ia terdiri daripada Perdana Menteri dan menteri 8. Apabila YPK meluluskannya, kami juga akan membidanya. 500 juta euro untuk kereta bawah tanah Buca, lira Turki kira-kira 3 bilion pound, sebagai ahli politik berkata wang lama untuk mengambil 3 quadrillion pinjaman kami telah membuat semua jenis persiapan untuk mengambil kereta bawah tanah di Buca, "katanya.

Flesh dan tulang kita.
Dengan menyatakan bahawa mereka telah mengatakan 'İZBAN harus pergi ke Bergama' selama bertahun-tahun, Walikota Kocaoğlu melanjutkan seperti berikut: "Kami mendengar bahawa mereka akan membuat tender. Sekiranya mereka membuat tawaran, kami akan membina jalan raya bawah yang menimpa kami. Sekiranya kita meletakkan asas tahun ini, panjang rangkaian sistem kereta api di Izmir akan mencapai 250 kilometer. Kami bermula sejauh 11 kilometer, berjalan sejauh 250 kilometer. Apabila persiapan mereka selesai dan keseimbangan kewangan kita diperkukuhkan, banyak lagi pelaburan metro akan dibuat oleh Izmir Metropolitan Municipality. Saya juga ingin menyatakan perkara ini. Kami sebagai sebuah provinsi bergantung pada negara Republik Turki, sebagai provinsi terbesar ketiga, apa yang kami perolehi dari dana yang diperlukan untuk menyokong sebuah projek untuk menyediakan undang-undang perbandaran dan juga negara itu tidak mendapat bantuan satu sen pun. Daging projek ini adalah milik kita dan tulang adalah milik kita. Perbandaran Metropolitan Izmir dan rakan senegara dari Izmir. "

Kami hanya mahu tandatangan
Walikota Perbandaran Metropolitan, mengingatkan anggota-anggota penguasa Izmir di masa lalu, berkata, "Mereka yang pernah menambahkan adjektif lain ke kota ini, dalam satu tangan, mengatakan anak-anak yang licin, kotor ,, di satu pihak, 'kota ini adalah desa zayıf , kini 'Izmir adalah mata kita' katanya. Mereka berkata 'Izmir adalah tempat yang kita lakukan' tetapi mereka tidak melakukan apa-apa. Kami berkata; kita telah membangunkan bandar kita sebagai kerajaan tempatan. Dengan kuasa kita sendiri, kota Izmir, dengan kekuatan saudara-saudara kita. Perbandaran Metropolitan Izmir dan majlis perbandaran daerah dipelopori. Jangan menghalangnya! Anda hanya menandatangani. Jangan menghalang kami. Kami tidak meminta anda pujian. Kami adalah satu-satunya bandar di wilayah 81 untuk mengurangkan hati mereka sendiri. Di bandar lain, tidak terdapat kedudukan seperti bandar itu. Tetapi ada pendirian di Izmir. Itulah sebabnya saya ingin mengucapkan terima kasih kepada rakyat saya dari Izmir. 'Jika anda mengundi kami akan melabur! Sekiranya anda tidak mengundi tidak melaburkan 'menjerit berteriak, ucapan dalam ceramah Izmir tidak menjejaskan ahli politik.

Presiden Kocaoğlu meneruskan ucapannya seperti berikut:
Terima kasih atas trem itu
Orum Saya ingin menerangkan dengan contoh sumbangan sistem kereta bawah tanah dan kereta api ke İzmir lalu lintas. Jika kita tidak membina sistem rel ini, kita akan mengangkut sekitar seribu penumpang dengan bas. Melakukannya bermakna meletakkan lebih banyak bas 800 ke dalam sistem. Apabila anda melakukan ini, anda memikirkan lalu lintas Izmir. Izmir tumbuh, berkembang, rakan-rakan negaranya membangunkan, membeli kereta, tetapi kita mengawal lalu lintas ke tahap tertentu. Kami mahu meninggalkan bandar di mana masalah trafik diselesaikan dengan membuat sistem rel. Saya juga berterima kasih kepada Gülermak. Bukan untuk kereta bawah tanah. kedua-dua Karşıyaka kedua-duanya untuk menyelesaikan projek trak Konak sebelum ini, lengkap dan berfungsi sekarang. Saya fikir mesin masuk, terima kasih kepada teknologi yang digunakan dalam masa yang lebih singkat daripada yang kami jangkakan kami akan membuka perkhidmatan kereta api bawah tanah ini. Kami akan mengalami motivasi kebanggaan dan perkhidmatannya bersama. "

Di mana-mana seperti Izmir
"Hidup di bandar, bandar didiami" slogan dalam emas yang menyimpan semua seri di Turki İzmir Metropolitan Perbandaran Mayor, "Ia adalah satu bandar percuma. Tiada sesiapa yang mengganggu sesiapa pun. Semua orang suka dan tuduhan. Orang-orang yang datang ke Izmir, tidak banyak 3 yang datang dari tahun Izmir. Kali ini 'Setiap tempat seperti Izmir' kami berkata. Anda melihatnya di papan iklan. Di mana-mana seperti Izmir; Separuh daripada semua obor demokrasi di Turki. Semua ibu jari di Turki sebagai orang mahu, "katanya.
Datuk Bandar Kocaoğlu menambahkan bahawa agamanya telah disalahgunakan pada bulan Ramadan kerana pemilihan dan berkata, "Ini juga harus dihalang. Sebagai İzmir, kita sedang diperas dari semua pihak. Tetapi dengan iman, kita perlu berjalan dengan kesilapan sifar. Kami akan berjalan .. "katanya.

Presiden Revolusi
Bercakap pada majlis tersebut, Narlıdere Datuk Abdül Batur berkata: ız Kegembiraan kami hebat. Kita tidak boleh masuk ke dalam. 15 Aziz Presiden melakukan banyak kerja sepanjang tahun tetapi dia akan turun dalam sejarah dengan garis-garis berikut: başkan Presiden yang merevolusi sistem pengangkutan dan kereta api. Getir Dia membawa sistem rel dari 11 km ke 179 km. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada mereka yang menyumbang kepada orang Narlıdere. Ini adalah projek yang sangat penting untuk daerah di mana kita hidup. "

Dalam ucapannya, Balcova Mayor Mehmet Ali Çalkaya, "pengasas Republik yang berlaku di xnumx'unc beliau Tahun Anthem 'Turki dan kami telah dibina dengan rangkaian besi dari bawah ke atas' yang merujuk kepada kata-kata," Kami telah mendapati bahawa ia sangat lewat tetapi kad itu kembali dari mana kerosakan. Aziz Kocaoglu adalah presiden, 'di mana kerosakan itu dikembalikan ke salji', katanya dan meletakkan Izmir di atas kereta api. Saya mengucapkan tahniah kepada Aziz Kocaoğlu kerana pandangannya yang jauh ...

Garisan kilometer 7.2
Jaringan sistem kereta api İzmir, yang mencapai 180 km, terus berkembang. Perbandaran Metropolitan İzmir telah dianugerahkan Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. untuk pembinaan bahagian antara F.Altay dan Pemerintahan Daerah Narlıdere, yang disebut Sistem Rel Ringan İzmir tahap ke-4. Kontrak ditandatangani dengan. Jalur sepanjang 7,2 kilometer akan dilintasi dengan "terowong dalam" menggunakan TBM (mesin bor terowong). Terima kasih kepada TBM, yang memisahkan batu dan pasir yang digali dengan tali sawat di satu pihak, dan meletakkan kepingan konkrit terowong di sisi lain, masalah lalu lintas, kehidupan sosial dan infrastruktur yang mungkin berlaku semasa pembinaan terowong akan diminimumkan.

Harga tender adalah 1 bilion 27 juta TL dan tempoh kerja itu dirancang sebagai bulan 42. Juga akan terdapat Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül University Hospital, Fakulti Seni Halus (GSF), Narlıdere, Tapak dan akhirnya Gabungan Daerah.