Cahit Turhan, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, berkata, “(Lebuhraya Marmara Utara Istanbul) lalu lintas yang datang dari timur Istanbul, Persimpangan Reşadiye dan Persimpangan Çamlık, Persimpangan Kurtköy, Persimpangan Odayeri dan Mahmutbey di barat, Persimpangan Tayakadin dan Yassıören, yang kami bertujuan untuk dibuka pada 29 Oktober, berkhidmat dalam infrastruktur pengangkutan sedia ada di Istanbul. akan disepadukan dengan Kami merancang untuk mengintegrasikan Çatalcayı dan Gebze ke dalam sistem ini menjelang akhir tahun ini.” memberi maklumat.
Turhan memeriksa tapak pembinaan Tayakadin di Bahagian Eropah Istanbul Marmara Pembinaan Jalan Raya dan menerima maklumat daripada pihak berkuasa.
Turhan, yang membuat pernyataan kepada wartawan tentang titik yang dicapai dalam karya, mengatakan bahawa mereka bertujuan untuk menyelesaikan masalah dalam pengangkutan bandar Istanbul, untuk menyediakan pengangkutan yang nyaman, selesa, selamat dan ekonomik dan untuk melayani infrastruktur pengangkutan yang berkaitan dengan kawasan pembangunan baru di Istanbul.
Turhan menyatakan bahawa projek itu akan bermula dari Persimpangan Kınalı di sebelah barat Istanbul dan disatukan dengan Lebuhraya TEM di Persimpangan Akyazı di sebelah timur Adapazarı.
"Bahagian ini terdiri daripada pengangkutan lebuh raya di Istanbul Third Airport, lebuh raya berkapasitas 26 lorong yang akan menyediakan sambungan di dalam kota Istanbul, dan merangkumi 4 persimpangan yang akan menyediakan pengangkutan ke Istanbul Grand Airport.
Projek ini juga akan mengintegrasikan pergerakan lalu lintas di penempatan timur Istanbul dengan sistem infrastruktur pengangkutan yang lain. Maksudnya, lalu lintas dari timur Istanbul akan disatukan dengan Persimpangan Reşadiye dan Persimpangan Çamlık, Persimpangan Kurtköy sekali lagi, Persimpangan Odayeri dan Mahmutbey di sebelah barat, Persimpangan Tayakadın dan Yassıören yang kami ingin buka pada 29 Oktober, dan jalan-jalan yang berfungsi di infrastruktur pengangkutan yang ada di Istanbul. Menjelang akhir tahun, kami merancang untuk menggabungkan Çatalca dan Gebze ke dalam sistem ini. "
Cahit Turhan menunjukkan bahawa proyek ini akan meredakan kesesakan lalu lintas di kota Istanbul, dan bahawa projek ini akan berfungsi sebagai jalur 2 × 4 di luar Bandara Besar Istanbul.
Bercakap mengenai faedah projek tersebut serta mengurangkan lalu lintas Istanbul di dalam bandar, Turhan mengatakan bahawa transit, lalu lintas serantau dan antarabangsa yang harus melalui Istanbul juga akan menyumbang kepada pengangkutan tanpa memasuki bandar, dengan selamat dan selesa, tanpa mengganggu penduduk Istanbul, tanpa gangguan bunyi dan pencemaran udara. menyatakan bahawa dia akan menyediakan.
"Kami akan mengurangkan lalu lintas bandar di Istanbul dengan ketara pada akhir tahun ini."
Mengingatkan bahawa Projek Lebuhraya Marmara Utara Istanbul akan mencapai 7 bahagian secara keseluruhan, Turhan memberikan maklumat berikut:
“Kami meletakkan bahagian ketiga ini dalam perkhidmatan antara sambungan Odayeri Kurtköy, Mahmutbey dan Çamlık dan Jambatan Yavuz Sultan Selim pada tahun-tahun lalu. Sekarang kita membuka bahagian pentas yang tinggal. Bahagian keempat, iaitu sambungan Pelabuhan Kurtköy-Dilovası dan sambungan pelabuhan, dan Persimpangan Sevindikli antara Persimpangan Utara Izmit, dibuka tahun ini untuk memberi perkhidmatan kepada lalu lintas yang datang dari timur ke Istanbul, antara Izmit-Gebze, Gebze-Kurtköy, Kurtköy- Ümraniye dan Jambatan Fatih Sultan Mehmet. Kami juga akan melegakan sistem pengangkutan dengan ketara, iaitu Lebuhraya TEM, yang berfungsi melebihi kapasiti.
Di barat, sistem lebuh raya kita, yang juga berfungsi pada kapasiti antara Jambatan Fatih Sultan Mehmet, Persimpangan Mahmutbey, Çatalca-Silivri, akan bersantai dengan bahagian kedua yang akan kita buka pada akhir tahun ini dan Bahagian Çatalca dari bahagian pertama. Kami akan mengurangkan lalu lintas bandar di Istanbul dengan ketara pada akhir tahun ini. "
Menteri Turhan menyatakan bahawa apabila bahagian-bahagian di Çatalca dan Persimpangan Sevindikli di daerah Körfez di utara Izmit digunakan, kepadatan lalu lintas yang dialami di pintu masuk dan keluar Istanbul dan di bahagian dalam kota akan lega dengan ketara.
Dengan cara ini setiap orang yang melakukan kerja rajin menyerang Turhan, Projek Lebuhraya Marmara Utara Istanbul, semuanya dalam waktu sesingkat untuk mendapatkan Turki telah menunjukkan bahawa sasarannya.
"Ketika proyek lapangan terbang disiapkan, masalah dan kesulitan dalam pengangkutan udara akan dihilangkan secara besar-besaran."
Turhan menyatakan bahawa hubungan Habipler-Hasdal, yang disebut bahagian ke-7 dalam projek ini, juga akan memainkan peranan penting dalam lalu lintas bandar di Istanbul.
“Bahagian ini akan bermula dari Persimpangan Başakşehir di Istanbul, melalui Habipler Crossroad dan di bawah kejiranan Gazi di daerah Gaziosmanpaşa dan bersambung ke Hasdal Junction dengan melalui terowong sepanjang 3,5 kilometer. Kerja kami dalam segmen ini berterusan dengan pantas. Kami merancang untuk membukanya pada tahun depan, sekali lagi pada pertengahan musim panas.
Tempat ini akan berfungsi sebagai infrastruktur pengangkutan dengan lorong 2 × 4, iaitu dengan mudah membawa 200 ribu lalu lintas setiap hari ke bahagian antara Persimpangan Barat Mahmutbey dan Jambatan Fatih Sultan Mehmet, yang membawa lalu lintas tersibuk di kota Istanbul. Apabila semua projek ini dilaksanakan, mereka akan memberikan sumbangan yang besar kepada perkhidmatan pengangkutan warga negara kita yang tinggal di Istanbul setiap hari. Warganegara kami yang datang dari luar Istanbul juga akan mendapat manfaat daripada perkhidmatan yang lebih selesa, selesa, ekonomi dan pengangkutan dalam waktu singkat. "
Turhan menegaskan bahawa apabila projek lapangan terbang, yang akan menambah nilai Istanbul, dilaksanakan, masalah dan masalah yang dialami dalam pengangkutan udara akan dihilangkan dengan banyaknya dan bahawa perkhidmatan penting akan diberikan dalam perjalanan domestik dan antarabangsa.
Turhan menyatakan bahawa akan ada kesempatan untuk memanfaatkan kesempatan ini dari segi slot, yang tidak dapat diberikan kepada pesawat yang ingin mendarat di Bandara Atatürk dari luar negara hari ini, kerana kekurangan kapasitas, dan keadaan ini akan menghubungkan dengan lebih banyak negara dan syarikat penerbangan.
Menandakan bahawa ramai orang yang bekerja semasa pembinaan dan operasi projek-projek, Turhan menyelesaikan ucapannya sebagai berikut:
“Perkhidmatan ini memberikan sumbangan yang besar terhadap pekerjaan dan juga faedah ekonomi. Kerja-kerja pembinaan 2 projek penting dari segi sistem pengangkutan awam ke Istanbul New Airport diteruskan. Sistem-sistem ini; Sistem metro sepanjang 3 kilometer dengan 37 stesen dari Hasdal ke Gayrettepe ke Lapangan Terbang ke-8 dan HalkalıSistem pengangkutan awam dengan panjang 3 kilometer dan merangkumi 22 stesen yang akan menyediakan sambungan dari Lapangan Terbang ke-6.
Sistem-sistem ini juga akan digunakan pada akhir tahun 2020, tetapi sampai sistem ini digunakan, kami akan menyediakan tahap layanan yang mencukupi tanpa masalah dengan menyediakan sistem pengangkutan yang diperlukan dengan sistem pengangkutan kami dengan lapangan terbang, perkhidmatan jalan raya yang ada dan baru. "
Jadilah yang pertama memberi komen