Saluran di Istanbul Big Risiko

Keruntuhan tembok penahan dan kemudian hujan datang dalam beberapa hari lepas dan kehadiran bangunan di sekitarnya dalam bahaya keruntuhan bangunan dibesarkan perbincangan mengenai risiko semula Channel-mata telah bertukar ke Istanbul.


Dalam masa yang akan datang, gempa bumi yang besar dijangka dan bekas Menteri Mehmet Özhaseki'nun 600 lebih daripada seribu bangunan yang berisiko dibuka semula selepas mata telah kembali ke Saluran Istanbul.

EK 107 RIBU HUT HEKTAR DAN DAM ATAU TERSEDIA "
Menurut laporan oleh harian Turki Cumhuriyet Çiğdem Toker, CHP Denizli wakil Gülizar Biçer Karaca membuat ucapan mengenai bahaya Majelis Nasional Agung:

Ekek Dengan projek ini, tan meter padu tanah akan digantikan di Istanbul, sebuah bandar konkrit dengan penduduk 1 juta penduduk 20, dan gempa bumi besar yang dijangka akan dicetuskan dengan serius. Bagaimanakah anda membayar untuk nyawa yang akan hilang? Empangan di laluan akan dimusnahkan (Sazlidere). Çatalca'da 107 seribu hektar kawasan hutan akan dijarah. Air Marmara akan tercemar, oksigen akan berkurangan, sistem ekologi akan hancur sepenuhnya. Marmara

Biçer berkata, acak Mari kita menyerahkan projek ini yang tidak akan berfungsi kecuali untuk mengisi poket syarikat pengantin perempuan. Marilah kita mengambil negara kita, sumber kita, alam semula jadi kita.

KENT AKAN TIDAK BURUK

Penggalian akan dapat menghasilkan pelepasan habuk 600 kg sejam. Napas Istanbul akan tercemar dan penyakit berkaitan pencemaran udara akan meningkat. Ekspedisi trak bumi 100 juta. Trak 5 2 akan diangkut setiap jam jika penggalian akan mengambil tahun 283.

'HAFRİYAT MULTI KEPADA'

Panjangnya adalah 45 km, lebarnya adalah 150, kedalamannya adalah 25 m. Saluran Istanbul akan dirancang sebagai jumlah penggalian yang signifikan.

Angka dalam laporan permohonan EIA yang pertama adalah 1.5 bilion meter padu.

Jelas sekali, kajian itu selesai dengan tender, data pertama adalah angka yang berbeza yang digunakan.

Lebih-lebih lagi, dalam projek yang belum dimulakan, kos 65 bilion kilogram akan dikurangkan kepada 35 bilion pound, jadi 30 bilion pound akan disimpan.

Penjimatan rekaan ini akan dikurangkan dengan menarik lebar saluran dari 400 ke 275 meter.

Oleh itu, jumlah penggalian akan dikurangkan sebanyak 800 juta meter padu.

Angka ini cukup untuk membuat pulau kecil.

3. KAMI AKAN LANGKAH KE AIRPORT

Apabila penerangan pertama penggalian akan dikeluarkan 3. Ia dikatakan digunakan untuk landasan terbang di lapangan terbang. Dua projek tidak dapat dilaksanakan secara serentak. Ia tidak.

Sekarang kita membacanya untuk digunakan di Rumah Anak Yatim.

Tidak mustahil untuk tidak terkejut membaca tentang apa yang akan dibawa oleh media Istana ke negara ini oleh ahli-ahli penggalian yang penggalian The Isles ok dan taman kebun Saray ini.

Penulis arkitek Ekin Halide Sarıca dalam Politeknik adalah penting. Menurut 1.5 bilion meter padu, hasilnya dapat dibelah dua hingga 800 juta meter padu:

- Jumlah penggalian ini akan menjana habuk 600 kg sejam. (Katı) Ini adalah paras 600 nilai had dalam Peraturan Pencemaran Udara Industri. Jadi projek itu akan mencemarkan udara dan mengancam kesihatan rakyat.
Napas Istanbul akan tercemar dan penyakit berkaitan pencemaran udara akan meningkat.

- Trak penggalian 15 juta akan diangkut apabila trak 3 m100 digunakan untuk mengangkut dan mengeluarkan bahan mengikut jumlah tanah dan penggalian. Lori 5 2 bermakna penggalian akan mengambil tahun 283.

Pengangkut 22.5 km 2, pelepasan habuk 283 kg / km yang ditetapkan untuk kenderaan dalam Peraturan Pencemaran Udara Industri, memandangkan pelepasan habuk 0.35 kg sejam akan dicampur ke udara.

-Kiriman lalu lintas dan jalan raya Istanbul akan mengancam keselamatan pengangkutan awam.

KETERANGAN LAPORAN

Penemuan serius dalam satu siri artikel mengenai kesan Saluran Istanbul (Politeknik, Januari 2018) tidak terhad kepada:

- Dengan merealisasikan struktur kejuruteraan dalam laluan projek, mungkin menghadapi masalah tanah baru seperti tanah runtuh, pencairan, kakisan dan lekukan tanah yang besar disebabkan oleh pencairan limestones.

- Ketinggian tertinggi projek ialah meter 140. Semasa pemasangan laluan, disebabkan oleh peningkatan cerun yang disebabkan oleh perbezaan ketinggian dalam persekitaran kerja semasa dan selepas penggalian, kekuatan tanah semulajadi akan kehilangan sifat kekuatannya. Tanah yang rosak secara semulajadi dengan gempa bumi atau hujan lebat dengan risiko kemusnahan tanah runtuh akan timbul.

-Projek projek dipotong dengan banyak kesalahan terkubur dan jarak terdekat ke garis Anatolian utara adalah 15 km dan jarak ke bahagian utara adalah 60 km. Dengan pengenalan gelombang tsunami ke dalam laluan terusan bersama dengan gempa bumi yang mungkin, rakyat akan menghadapi bahaya sekunder di luar gempa bumi. Isi pulau di bawah projek ini akan berisiko semasa gempa Laut Marmara.

Janji: Untuk saluran kajian Istanbul Yuksel Project dan 34 juta 990 ribu TL telah ditandatangani kontrak, bekas Menteri Pengangkutan, Ahmet Arslan berkata.

Sekiranya kerja ini selesai, laporan ini harus diumumkan kepada umum.

Sumber: www.cumhuriyet.com.t adalah



Carian Kereta Api Berita

Jadilah yang pertama memberi komen

Yorumlar