Salah satu daerah penting di Bursa, yang terletak di pantai laut, adalah masalah pengangkutan yang dialami pada musim panas, terutama oleh Perbandaran Metropolitan.
Terutama pada bulan-bulan musim panas dari Bursa ke Mudanya dan dari pusat daerah Kumyaka dan Trilye untuk mencapai mata luaran seperti kepadatan lalu lintas, penyelesaiannya dicapai oleh kerja Perbandaran Metropolitan.
Walaupun dinyatakan bahawa Mayor Mudanya Hayri Türkyılmaz telah membuat kitaran pengangkutan dan disimpan pada agenda UKOME, rencana kitaran lalu lintas tidak mencukupi dan akan dinilai secara terperinci dalam lingkup Rencana Induk Pelatihan 2018 Transportasi, persepsi tidak dinilai.
Kerja yang teliti dari metropolitan
Sebagai perancang dan bertanggungjawab utama dalam perkhidmatan pengangkutan, Perbandaran Metropolitan Bursa terus berkhidmat berdasarkan kaedah saintifik dengan pendekatan perancangan yang berskala tinggi dan holistik.
Menurut Rancangan Induk Pengangkutan Pengangkutan yang diluluskan oleh Majlis Perbandaran Metropolitan di 2013, yang merupakan salah satu kajian saintifik yang berkaitan dengan pusat daerah Mudanya dan di mana pusat daerah dinilai secara khusus; terutamanya pejalan kaki di rantau pantai dijangka akan dibangunkan di jalan Halitpaşa dan Mustafa Kemal Paşa sebagai pelengkap kepada Projek Pantai Mudanya dan untuk menutup jalan-jalan ini ke trafik kenderaan. Untuk memastikan pejalan kaki di jalan-jalan ini, tempat letak kereta serantau 4 dirancang, dua tempat letak kereta serantau telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan dan ditawarkan kepada rakyat dan kerja terus di tempat letak kereta lain.
Selaras dengan keputusan Pelan Induk Pengangkutan 2013, untuk membangunkan projek-projek pelaksanaan untuk Pusat Daerah Mudanya, kajian lalu lintas dilakukan dengan mengambil kira kepadatan musim panas di lima persimpangan utama di pusat daerah dalam skop 'Pelan Induk Pengangkutan 2018', yang telah mula dikemas kini. Berdasarkan data saintifik yang diperoleh, ia bertujuan untuk melaksanakan pelan untuk melindungi dan menyokong aktiviti pelancongan dan komersil untuk pusat daerah.
Untuk pengangkutan selamat, cepat dan lestari di Mudanya, adalah penting untuk melaksanakan 'Pelan Induk Pengangkutan 2018' yang masih berterusan, bukan hanya berfungsi sebagai pelan kitaran lalu lintas. Dalam konteks ini, pengangkutan awam, basikal, kenderaan persendirian, pejalan kaki dan orang kurang upaya, termasuk keperluan kajian yang melibatkan pengangkutan Perbandaran Metropolitan, mengatakan bahawa kajian pengangkutan terperinci di pusat daerah.
Di dalam skop kajian 'Pelan Induk Pengangkutan 2018', data pengiraan trafik, pelan peredaran, perancangan pengangkutan awam, pembinaan jalan basikal, penyemakan kawasan letak kereta, susunan dataran, kajian dan penilaian dalam skop kajian projek akan dibentangkan dan cadangan penyelesaian akan dibentangkan mengenai pusat daerah Mudanya. beliau menekankan.
Pelan penyelesaian Perbandaran Mudanya tidak mencukupi
Dalam pelan penukaran lalu lintas yang dikemukakan ke Dewan Ukome oleh Mudanya Perbandaran pada permulaan tahun 2018, adalah disyorkan untuk memohon pejalan kaki di jalan-jalan Halitpaşa dan Mustafa Kemal Paşa dengan cara yang sama dengan merujuk kepada Pelan Induk Pengangkutan Saham - 2013. Oleh itu; Jalan-jalan Ipar dan Degirmendere ke arah arah Timur-Barat dan Depot Air, Engin Adiyaman, Sehit Hakan Tamaç (dipanggil Ring Road) disyorkan untuk memohon satu arah ke arah Bursa.
Hasil daripada pengukuran dan penilaian yang dibuat di daerah mengenai pelan pengangkutan yang dibentangkan oleh Perbandaran Mudanya, Direktorat Cawangan Penyelarasan Transportasi Departemen Perhubungan Perbandaran Metropolitan telah menetapkan bahawa cadangan-cadangan ini disediakan secara skematik dan tidak dirancang dalam detail rekayasa lalu lintas dan tidak berdasarkan data banci ilmiah. Dalam cadangan yang dibuat oleh Perbandaran Mudanya, difahamkan dalam kajian itu ia tidak memberikan penyelesaian kepada keperluan tempat letak kereta, tetapi juga menyebabkan kemunculan baru.
Jadilah yang pertama memberi komen