Pelabuhan kurier promosi Aktau Kazakhstan dengan penyertaan Presiden Nazarbayev kota, Wakil Perdana Menteri Uzbekistan Açilbay Ramatov serta Azerbaijan, Turki, Georgia, Turkmenistan, Iran, China, Rusia, Tajikistan dan pengurus syarikat pengangkutan dan logistik TCDD dari Kyrgyzstan Pengurus Besar AŞ Veysi Kurt menghadiri majlis.
Semasa upacara tersebut, tren kontena biasa dilancarkan dari pelabuhan kering Khorgos ke Kuryk Port dan Trans Caspian Corridor ke Eropah.
EUROPE PENGANGKUTAN KARGO DARI TURKEY OVER CHINA
Presiden Nazarbayev dalam ucapannya, kurir rute Trans-Caspian melalui Pelabuhan, China, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tajikistan dan Ural dan menyatakan yang memungkinkan cara yang berkesan dalam membuat pengangkutan barang Turki dan Eropah dari wilayah Siberia, "Ini adalah 2020 transit Kazakhstan "Ini akan berperan dalam meningkatkan pendapatan menjadi 5 miliar dolar setahun."
LOADS, 13-16 akan pergi ke EROPA PADA HARI
Pelabuhan Kuryk, yang memiliki daya muat lebih dari 7 juta tan per tahun dan termasuk dalam jaringan koridor pengangkutan antarabangsa, dilengkapi dengan teknologi moden. Prosedur kastam memakan waktu maksimum 30-40 minit ke pelabuhan, dan kargo dibawa dari China melalui jalan darat ke Eropah dalam 13-16 hari.
Perkembangan pengangkutan antara benua antara Eropah dan Asia yang secara aktif berusaha mengukuhkan kerjasama antara Turki dan Kazakhstan. Walaupun Kazakhstan telah melabur 10 bilion dolar dalam bidang pengangkutan dan logistik negara dalam 30 tahun terakhir, diharapkan 2020 bilion dolar lagi akan dilaburkan pada tahun 8,4.
Pelaburan-pelaburan ini menjadikan adlandır Koridor Tengah önemli, yang dikenali sebagai Jalan Sutera Besi, merupakan sebahagian penting dari Laluan Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, menjadi lebih berkesan.
Seperti diketahui, dalam konteks ini, Kazakhstan / Kostanay dan laluan kereta api langsung pertama ke Turki telah dibuka tahun lepas.
Dengan bekalan rangkaian rel yang tidak terganggu dari Kostanay ke Mersin dengan BTK, tepung ternakan, makanan gandum dan sebagainya. kargo dihantar ke Mersin dengan BTK.
Dari Asia ke Eropah, Timur Tengah atau dalam pengangkutan ke arah yang bertentangan dengan yang singkat, paling cepat, paling ekonomi dan iklim, manakala garis lurus penyuaian terbaik dengan penurunan ketara dalam kos pengangkutan dengan ICTA, peningkatan yang ketara dalam keupayaan membawa beban disediakan.
Jadilah yang pertama memberi komen