Jambatan 1915 Çanakkale terus berfungsi tanpa perlahan, jambatan itu akan menjejaskan tumpukan cerucuk jambatan laut terbuka, Perkongsian Sektor Swasta Awam Direktorat Jenderal Perhubungan Awam Murat Gonenli'nin yang dijemput oleh jemputan TCDD 3. Pengurus Wilayah Selim Koçbay menyatakan bahawa mereka bangga dengan titik kejayaan dan tahap kejuruteraan Turki ini.
Yayasan Caisson Asian Bridge Çanakkale 1915 sedalam -48.0 m, diameter 2500mm dan panjang 21.25 m, Yayasan Caisson Eropah sedalam -40.0m, diameter 2500mm dan panjang 46.05m.
MANFAAT JENAMA ÇANAKKALE 1915
1915 Canakkale Bridge dan Malkara-Canakkale lebuh raya, kemungkinan akses bertambah baik diberikan oleh integrasi rangkaian lebuh raya kebangsaan, pengangkutan yang tinggi dan kapasiti pengangkutan penumpang, terima kasih kepada masa perjalanan dikurangkan dan meningkatkan keselamatan jalan raya, Turki ekonomi dan sosial nilai tambah selamat, ia akan menjadi satu infrastruktur pengangkutan moden.
1915 CANAKKALE BRIDGE AND MALKARA - CANAKKALE HIGHWAY ROUTE
Projek Lebuhraya Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, seperti yang anda dapat lihat di peta, akan bermula dari kawasan Kınalı di daerah Silivri di Istanbul, akan meneruskan laluan yang dekat dengan pantai barat Laut Marmara, meluas ke Semenanjung Gelibolu dan melalui Selat Çanakkale dan antara Selat Çanakkale dan Lapseki. daerah dan dari sana ke Savaştepe berhampiran bandar Balıkesir.
Jambatan Çanakkale 1915 dan Projek Lebuhraya Malkara-Çanakkale adalah projek km 88 di bahagian tengah lebuh raya yang dirancang antara Kınalı dan Savaştepe, dan akan menghubungkan lebuh raya dari Thrace dan Anatolia ke jambatan penggantungan terpanjang di Dardanelles.
1915 CANAKKALE BRIDGE DAN MALKARA - CANAKKALE MOTORWAY DALAM RAJAH
Jumlah Panjang Projek 88 km
Jambatan panjang 4608 m
Jambatan pusat jambatan 2023 m
Bilangan viaduct 4 pcs
Bilangan persilangan 12 pcs
Bilangan Kemudahan Perkhidmatan 4 pcs
Ketinggian menara 318 m
Bilangan kotak pejabat 6
Jadilah yang pertama memberi komen