Göztepe-Ataşehir-Ümraniye Metro Line Semua orang mengadu

Pembinaan berterusan Metro talian Göztepe rata-Ümraniye hujan membantah projek itu. Disebabkan oleh kejatuhan nilai barisan metro dari negeri syarikat-syarikat terkenal yang memanggil diri mereka tanpa diminta Hospital Erenköy Mental dan Penyakit Saraf di bawah Provincial Kesihatan Direktorat bertindak balas untuk menyebarkan metro juga diambil kira oleh IMM. Memulakan proses kehakiman terhadap barisan kereta bawah tanah itu merancang dalam agenda ...


SözcüMenurut laporan oleh Özlem GÜVEMLİ, panjang 13 km dan terdiri daripada stesen 11 untuk Metro Metro Göztepe-Ataşehir-Ümraniye oleh Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM) pada tahun 2016 selepas bantahan terhadap pelan zoning datang ke agenda. Bantahan yang dikemukakan kepada IMM oleh institusi dan organisasi yang terjejas dengan buruk oleh garis telah dikembalikan kepada Direktorat Perancangan Pengangkutan untuk penilaian pada bulan Disember 2. Direktorat Perancangan Pengangkutan 2016 menyelesaikan penilaian terhadap bantahan pada Januari 8 dan dikemukakan kepada IMM. Direktorat Pelan Pengangkutan menolak semua bantahan dan artikel itu dimasukkan dalam agenda pada sesi parlimen IMM pada bulan Julai.

METRO STATION

Salah satu sebab Perbandaran Kadıköy, yang membantah pelan kereta bawah tanah dalam proses penggantungan, ialah stesen kereta bawah tanah terletak di 60.Year Göztepe Park. Perbandaran Kadikoy membantah kemerosotan integriti dan kualiti taman dalam surat rayuan, menunjukkan jalan buntu telah dicipta di Kapten Ihsan Street, dia mahu membuat pengaturan sewajarnya.

UNDANG-UNDANG KEGANASAN KESIHATAN

Direktorat Kesihatan Wilayah Diraja Istanbul, garis bawah tanah Erenköy Mental dan Neurological Penyakit Latihan dan Penyelidikan Hospital terletak di khazanah kewangan dan diperuntukkan kepada Kementerian Kesihatan 96 seribu meter persegi tanah, walaupun pelan itu telah diluluskan dari pendapat tersebut. Pada tahun-tahun berikutnya, sekiranya bangunan tambahan telah dibina dan bangunan hospital dibina semula, saluran bawah tanah akan menimbulkan masalah semasa fasa projek dan pembinaan, jadi bungkusan di mana hospital terletak dipinta untuk dilindungi sebagai "kemudahan kesihatan. Direktorat Kesihatan Wilayah, yang mahu mengeluarkan petak keluar dari jalur metro di mana terletaknya hospital itu, juga dimaklumkan bahawa proses perundangan telah dimulakan terhadap pelan berskala tinggi.

NILAI TANAH AKAN MENGURANGKAN

Soyak-Hipmar Trade Center Construction and Trade Inc. juga menggunakan hak untuk merayu kerana Stesen ak Soyak Yenişehir talian laluan melepasi tanahnya sendiri. Dalam rayuan itu, syarikat itu menyatakan bahawa penggunaan hak pengezonan komersil tanah, yang sudah rendah disebabkan oleh stesen kereta bawah tanah, sebahagian besarnya akan dicegah dan dikurangkan. Keperluan untuk pemindahan tempat letak kereta yang dibuat oleh stesen kereta bawah tanah, di depan plot dan jalan dan kaki lima yang mempengaruhinya akan dibuang secara rawak, nilai komersial tanah akan dinyatakan. Telah disebutkan bahawa penurunan nilai ini tidak mungkin untuk mengimbangi kos pengambilalihan kawasan-kawasan yang akan diduduki baik untuk kawasan tanah yang sebenarnya diperkosa dalam pembinaan jalan dan untuk masuk stesen.

PROJEK MIXED ON AGENDA

Hartanah Metro Real Estate Investment Inc. juga mengadu tentang rancangan barisan metro baru. Syarikat itu menyatakan dalam bantahan bahawa kira-kira sepertiga dari 2665 pulau 10 bungkusan di Ataşehir, yang mereka sendiri, tetap dalam batas-batas garis dan kawasan yang dilindungi. Petak ini dijangka dimuktamadkan dalam masa terdekat dalam rangka pelan zon semakan semula, blok pejabat tinggi, tempat letak kereta berbilang tingkat dan kedai runcit yang akan berlaku dalam projek campuran digunakan untuk direkodkan. Dalam nota rancangan perubahan pelan zon yang berkaitan dengan sistem kereta api, ia menekankan bahawa kawasan lanskap dan kawasan penggalian pembinaan, yang ditakrifkan sebagai kawasan bangunan permukaan, mungkin menjejaskan simpanan yang ada di atas tanah dan projek pembangunan yang dirancang untuk masa depan. Menurut rancangan semasa, hak pembinaan dapat dibatasi.

Direktorat Perancangan Pengangkutan menolak semua bantahan. Komiti yang berkaitan tidak meluluskan keberatan. Laporan mengenai keberatan yang dikemukakan kepada pengundian di Perbandaran Metropolitan Istanbul diluluskan oleh suara mayoritas.

Sumber: www.sozcu.com.t adalah



Carian Kereta Api Berita

Jadilah yang pertama memberi komen

Yorumlar