Menjelang Era Baru dalam Pengangkutan Awam di İzmir

Perbandaran Metropolitan Izmir, yang berusaha mengumpulkan kesatuan dan koperasi yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan awam di daerah di luar pusat, di bawah payung ESHOT, menjalankan proses ini dengan kaedah "partisipatif dan perkongsian" khusus bandar. Model baru itu akan menjadi contoh kepada Turki mengenai pekerjaan yang dilakukan secara peribadi oleh Datuk Bandar Kocaoglu, dengan hampir minibüsçü memperdagangkan perbincangan "satu demi satu".

Walikota Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu mulai mengerjakan kalendar "koperasi pengangkutan dan kesatuan yang termasuk dalam sistem pengangkutan awam perbandaran", yang dibuka dengan artikel undang-undang baru yang diterbitkan sebelum pilihan raya 24 Jun.

Dengan peraturan dalam pasal 14 Undang-Undang tentang Perubahan Beberapa Undang-Undang, sesuai dengan artikel 5216 Undang-Undang Perbandaran Metropolitan No. 7, atas usulan Walikota Kocaoğlu, “penghasilan yang berkaitan dengan mereka yang akan terluka bebas atau didiskon dari serikat transportasi atau koperasi, anggaran kota, layanan transportasi umum. pembayaran sokongan dapat dibuat ”tambahnya, dengan demikian cara untuk kesatuan dan koperasi yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan awam di daerah bekerja di bawah bumbung ESHOT.

Meneruskan proses ini dengan kaedah "partisipatif dan berbagi" yang sesuai dengan İzmir, Metropolitan Municipality terus memberi tahu para pemilik kedai minibus, yang sering dikumpulkannya. Akhirnya, Datuk Bandar Metropolitan Izmir Aziz Kocaoğlu, yang mengundang bas mini yang bekerja di wilayah Urla dan Seferihisar, menjelaskan sistem yang ingin mereka laksanakan dan bagaimana prosesnya akan berjalan. Menjawab pertanyaan para pekedai minibus satu persatu pada pertemuan yang diadakan di Dewan Perhimpunan Metropolitan, Walikota Aziz Kocaoğlu berkata, “Kami akan menerapkan sistem ini. "Semua wilayah, terutama Istanbul dan Ankara, akan dipindahkan ke sistem yang sama tanpa kehilangan banyak waktu."

Kami akan menjadi contoh kepada Turki
Di bawah atap metropolitan kesatuan dan koperasi yang telah melakukan pengangkutan awam selama bertahun-tahun, dengan kriteria ESHOT; Menyatakan bahawa mereka ingin mewujudkan sistem di mana pekerjaan mereka tidak akan merosot dan mereka akan bekerja dengan lebih berdisiplin dan lebih teratur, dan menghirup udara segar ke sistem pengangkutan, Walikota Kocaoğlu mengatakan, “Di setiap daerah, Perbandaran Metropolitan akan menentukan dan menguruskan garaj, laluan, waktu keberangkatan dan biaya. Kami berusaha untuk sistem di mana perbandaran akan melakukan perjalanan yang lebih selamat dan selesa mengikut peraturan yang ditetapkan oleh perbandaran, dan banyak perkara dari usia dan kualiti kenderaan hingga pakaian dan latihan pemandu. Apabila kita mencapai ini, Turki akan mengambil lebih banyak sampel untuk model tanda tangan, "katanya.

Mereka tertawa di bawah misai, tetapi ...
Menjawab pertanyaan minibus, Walikota Metropolitan Izmir mengatakan, “Kami tidak berniat bermain dengan roti siapa pun. Ia tidak pernah berlaku. Sekiranya anda tidak belajar muhibah dan keikhlasan kami selama 15 tahun, itu tidak akan dipelajari mulai sekarang. Kami mengatakan 'ya' dalam semua kerja yang telah kami lakukan sejauh ini, jika warganegara kami mempunyai kepentingan; kalau tidak kita kata 'tidak'. Perkara yang sama berlaku hari ini. "

Datuk Bandar Kocaoğlu meneruskan:
"Ketika saya mengatakan saya akan mengembangkan pertanian, mereka tidak tertawa di bawah kumis, tetapi hari ini mereka berkata, 'Jika Aziz membuat janji, dia akan melakukannya demi kita.' Perkara yang sama berlaku untuk projek transformasi bandar kita, yang merangkumi 5 kediaman di tempat pertama. Kami bekerja dengan memberi keadilan kepada semua orang, tanpa meninggalkan keadilan. Kerja ini akan terlambat lebih awal. Sekiranya awal, kami tidak akan mengganggu; kami akan meninggalkan warganegara bersendirian dengan anda. Kami hanya akan menjadi pengawal. Tetapi jika terlambat, kita semestinya akan meletakkan kenderaan di landasan tersebut. Kerana warganegara mahukan pengangkutan awam. Kami tidak terlibat dalam perniagaan ini sehingga tidak bermain dengan roti anda sehingga hari ini. Sekiranya perlu, kami memulakan perjalanan ke 597 kampung sekaligus; perbandaran mempunyai kuasa ini. Tetapi dengan berbuat demikian, kami bermain dengan kira-kira 30 ribu roti, bersama-sama dengan minibus, keluarga mereka dan mereka yang melayani industri. Adakah ini benar? Adakah itu teliti? Adakah ini sesuai dengan walikota, pemerintah tempatan? Saya akan bertindak mengikut hati nurani saya terlebih dahulu. Kami mahu berjalan di sepanjang jalan ini bersama-sama. "

Penyelesaian langkah demi langkah
Memperhatikan bahwa halangan terbesar di depan sistem baru yang ingin mereka laksanakan adalah "penumpang yang diangkut secara percuma oleh undang-undang", Walikota Aziz Kocaoğlu mengatakan, "Dengan peraturan perundangan yang baru, kami telah menjadi 'dapat membuat pembayaran dukungan pendapatan bagi mereka yang akan mendapat manfaat dari cedera bebas atau pengurangan dari anggaran perbandaran, perkhidmatan pengangkutan awam'. . Kami ingin menggabungkan kenderaan koperasi dan perpaduan ke dalam sistem pengangkutan kami dengan kecekapan maksimum. Kami akan menyerahkan pengangkutan kolektif di luar 11 daerah pusat kepada koperasi dan kesatuan sekerja. Oleh itu, kami akan mencegah 'pembaziran sumber daya' kerana kerja-kerja yang selari dengan Perbandaran dan peniaga. "

Mesej "Kami sudah siap" dari pengguna bas mini
Perwakilan koperasi pengangkutan awam yang menghadiri pertemuan itu mengatakan bahawa mereka akan melakukan yang terbaik untuk menyokong sistem baru yang ingin dibentuk oleh Metropolitan Municipality. Sebilangan besar bas mini menyatakan bahawa mereka ingin "segera" terlibat dalam sistem ini.