Lapangan Terbang Baru Istanbul, yang merupakan salah satu daripada beberapa lapangan terbang yang boleh diisi ulang oleh kapal, telah dilancarkan buat kali pertama. Pengiriman bahan api pertama 63 ribu tan untuk tujuan ujian dibuat di Port Bekalan Bahan Api İGA. Kos operasi yang tinggi telah dicegah dengan kaedah penghantaran, yang memerlukan penggunaan kenderaan pengangkutan kira-kira 2250 jika dibuat oleh tanah. Lapangan Terbang Baru Istanbul akan diisi ulang hanya dengan laut.
Apabila siap, 200 akan menjadi lapangan terbang terbesar di dunia dengan kapasiti berjuta-juta penumpang. Lapangan Terbang Baru Istanbul adalah satu lagi yang kurang dari hari pembukaan 80. Pengiriman pertama 63 ribu tan dibuat untuk tujuan ujian dari Pelabuhan Bekalan Bahan Api İGA, yang ditubuhkan untuk bahan bakar untuk dibekalkan oleh laut dan bukannya jalan.
HDI Fuel Port Bekalan, ciri-ciri yang mempunyai dua kali ganda kapasiti bahan api daripada lapangan terbang di Turki beruang!
Bahan ujian pertama yang diperoleh dari Petrol Ofisi telah dipindahkan ke tangki bahan bakar yang dipasang di dekat pelabuhan. 116 ribu tan LR2 mempunyai PIONEER kapasiti bahan api adalah kapal, HDI Fuel Port Supply berlabuh 63 ribu tan 12 bahan api km saluran paip lama yang terletak di Istanbul lapangan terbang baru, dan bahan api telah dipindahkan ke tangki, yang adalah dua kali ganda saiz kapasiti lapangan terbang bahan api di Turki. Terima kasih kepada pengangkutan maritim, operasi telah dijalankan tanpa memerlukan penggunaan kenderaan pengangkutan kira-kira 2250 di atas jalan raya dan tanpa kos yang tinggi.
Port Bekalan Bahan Api İGA: 6 tahunan mempunyai kapasiti juta meter padu minyak
Dengan infrastruktur yang disediakan oleh laut, Port Bekalan Bahan Api İGA akan mempunyai kelebihan membawa bahan bakar dari semua kawasan di dunia dengan kos yang munasabah. Terima kasih kepada pelabuhan, bekalan bahan api dan bekalan bekalan akan disediakan dari kawasan di mana harga asas bahan api sesuai. Pelabuhan Bekalan Bahan Bakar IGA mempunyai kapasiti tahunan kira-kira 6 juta meter padu minyak. Terima kasih kepada laut, 8 bin 571 akan dapat diisi dengan 3 pada masa yang sama, tanpa perlu melakukan perjalanan melalui jalan raya. Pelabuhan akan berfungsi sedemikian rupa sehingga penambahan semula hari 7 boleh dibuat pada jam 24.
Penggunaan bahan api harian di Istanbul New Airport akan menjadi 13 ribu 200 meter padu!
H. Kadri Samsunlu, Ketua Pegawai Eksekutif dan Ketua Pegawai Eksekutif IGA Airport
"Menandakan bahawa Lapangan Terbang Baru Istanbul adalah salah satu daripada beberapa lapangan terbang di dunia yang boleh dibekalkan dengan kapal-kapal dengan saiz ini, katanya:" Kami menyedari perkembangan penting setiap hari di Lapangan Terbang Baru Istanbul. Kami bangga melihat bahawa penghantaran bahan api pertama merupakan salah satu daripada tonggak utama projek. Kami menjangkakan bahawa untuk menyediakan perkhidmatan pembekalan bahan api ke pesawat dengan pelancaran lapangan terbang kami, 13 ribu 200 meter padu bahan api akan diperlukan setiap hari. Sekiranya bahan api dibawa ke Lapangan Terbang Baru Istanbul dengan jalan raya, kenderaan harian 315 purata akan masuk dan keluar. Memandangkan keadaan ini akan membawa kedua-dua kos dan beban operasi dengan membawa bahan api oleh laut kerana beban tambahan yang akan membawa ke trafik Istanbul, kami telah melancarkan Pelabuhan Bekalan Bahan Api IGA. Dengan cara ini, kami mengurangkan kos pengangkutan oleh 41% oleh penghantaran bahan api oleh laut di Lapangan Terbang Baru Istanbul. Bahan api, yang akan dilepaskan oleh laut hanya pada satu masa, hanya boleh dibekalkan dengan tanah dengan kenderaan pengangkutan 2250. Memandangkan angka yang tinggi ini, kami menyediakan infrastruktur logistik yang lebih selamat dan lebih penting dengan bahan api yang dibekalkan oleh laut. Penjimatan masa, kelebihan kos dan keselamatan kerja yang dicapai oleh logistik marin akan memberikan pengoptimuman yang ketara untuk operasi dan memberi kefahaman kepada kami tentang kecemerlangan operasi. "
Jadilah yang pertama memberi komen