Pengangkutan dan Infrastruktur Menteri M. Cahit Turhan, yang terdiri daripada jumlah 330 kilometer Ankara-Nigde lebuh raya yang meramalkan akhir tahun 2022 tempoh pembinaan Projesi`N tetapi dilaporkan bahawa kapasiti meningkatkan kontraktor untuk mengambil projek langkah yang perlu bertujuan untuk mengambil ke dalam perkhidmatan pada tahun 2020 itu.
Turhan membuat pernyataan berikutan pemeriksaannya dalam pembinaan Lebuhraya Ankara-Niğde dan mengatakan bahawa mereka memantau dan memeriksa kerja yang dilakukan di bahagian Ankara-Niğde di Lebuhraya Ankara-Pozantı.
Lebuhraya Ankara-Pozantı, bahagian terpenting daripadanya adalah bahagian Ankara-Nigde, bermula dari Ketangkasan cara ini Turki Turhan mengatakan bahawa itu merupakan penghubung terakhir dalam memperluas jaringan lebuh raya ke sempadan selatan, pembinaan-operasi-pemindahan-lebuh raya Ankara-Nigde ( Dia menyatakan bahawa ia dibina menggunakan kaedah BOT.
Turhan berkata projek itu akan dipindahkan ke pentadbiran setelah selesai pembinaan dan operasi.
"Projek kami terdiri dari total 275 kilometer, dengan panjang jalan utama 55 kilometer dan panjang jalan sambungan 330 kilometer. Kos projek ini adalah sekitar 1,5 bilion euro. Tempoh pembinaan projek ini dijangka berakhir pada tahun 2022, tetapi syarikat kontraktor bertujuan untuk mengambil langkah-langkah yang diperlukan dan meningkatkan kapasitinya dan meletakkan projek ini dalam perkhidmatan pada tahun 2020. Projek ini merupakan bahagian terakhir dari projek yang akan bermula dari negara jiran kita di sempadan Eropah dan melayani pintu sempadan di selatan mengikut standard lebuh raya. Dalam hal ini, ia akan melakukan tugas penting dalam pengangkutan jalan raya. "
Projek 5 jejambat, 77 jambatan, persimpangan 12, 451 kotak pembetung, 34 jambatan, penyelenggaraan pusat perniagaan 2, 5 perkhidmatan lebuh raya taman, Turhan kata yang terdiri daripada kawasan perkhidmatan 5, projek itu selesai bahawa tol di ruang pejabat 11, penumpang dengan 2 membeli pejabat dan pemandu dikatakan perkhidmatan pengangkutan yang selamat ditawarkan lebih selesa dan.
Turhan menunjukkan bahawa ketika rute antara Ankara dan Adana selesai, rute saat ini akan memendek sekitar 30 kilometer, "Tidak akan ada perjalanan menunggu atau berhenti-pergi di jalan raya kerana standard jalan raya. Perkhidmatan pengangkutan akan disediakan dalam keadaan aliran berterusan. Ini bermaksud ekonomi, penjimatan masa dan perkhidmatan pengangkutan yang selamat. " kata.
"Kajian mengenai projek pengangkutan berterusan tanpa melambat"
Turhan menyatakan bahawa kerja-kerja dalam projek-projek pengangkutan terus berlanjutan dan projek-projek BOT menjadi sebahagian pentingnya.
Mengingatkan bahawa Lapangan Terbang Baru Istanbul, yang merupakan salah satu projek BOT terkemuka, akan dilancarkan pada 29 Oktober, Turhan menyatakan bahawa pembinaan Lebuhraya Malkara-Gallipoli-Lapseki, yang merangkumi laluan Selat Çanakkale, masih berjalan.
Menjelaskan bahawa karya diteruskan dengan model BOT di Lebuhraya Istanbul-Izmir, Lebuhraya Marmara Utara dan Lebuhraya Izmir-Çandarlı, Turhan menyatakan bahawa 350 peratus daripada pelaburan pengangkutan 30 bilion lira yang dibuat di seluruh negara dilaksanakan dengan model BOT.
Turhan, Turki sekarang menekankan bahawa kredibiliti ekonomi pembiayaan sendiri yang akan datang menggunakan model BOT dalam projek pengangkutan dengan faedah yang mereka akan tender dalam projek BOT baru di masa depan dan projek penting mengatakan mereka akan melakukannya dengan kaedah ini.
Mengulas bahawa mereka akan meneruskan pelaburan mereka dengan menggunakan kewangan awam dan menilai peruntukan di kawasan lain, Turhan berkata:
"Dalam beberapa hari terakhir, beberapa serangan luar terhadap negara kita telah menimbulkan persepsi negatif di kalangan masyarakat, dan beberapa pernyataan telah didengar yang menyatakan bahawa pelaburan akan ditangguhkan, ditunda atau bahkan dihentikan. Saya ingin menunjukkan bahawa ini tidak mempunyai aspek sebenar. Semasa menggunakan belanjawan pelaburan kami, adalah peraturan terpenting kami untuk memastikannya berkesan dan efisien, tepat waktu dan tepat waktu, dan menentukan keutamaan. Mulai sekarang, kami akan meneruskan pelaburan kami dalam skala ini. Menyediakan perkhidmatan yang lebih baik, lebih berguna, mempersiapkan negara kita untuk masa depan, dan mencapai kedudukan di atas tahap peradaban kontemporari di masa depan telah menjadi tujuan utama seluruh komuniti pengangkutan.
Ankara-Nigde pembinaan lebuh raya di 4 ribu pekerja 212, ribu mesin 490 Turhan menyuarakan berkhidmat, mengucapkan terima kasih kepada yang menyumbang kepada projek itu, kerja yang dilakukan dalam keadaan ini, dikatakan bahawa peluh akan mendatangkan faedah kepada perkembangan yang ketara dalam masa depan negara.
Jadilah yang pertama memberi komen