Hasil daripada semakan yang dibuat oleh Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur dalam Projek Lapangan Terbang Baru Istanbul 10 peringkat dengan jumlah pelaburan 247 miliar 4 juta Euro, pembayaran dengan kaedah yang akan ditentukan untuk perbezaan yang mungkin berlaku memihak kepada syarikat kontraktor dalam kos pelaburan diputuskan oleh pihak pentadbiran dan masyarakat mengalami kerosakan dalam hal ini. Telah dinyatakan bahawa tidak ada syarikat kontraktor yang memperoleh keuntungan.
Satu pernyataan telah dibuat oleh Kementerian mengenai tuduhan Wakil CHP Aykut Erdoğdu bahawa terdapat rasuah di Istanbul New Airport.
Dalam pernyataan itu, Erdoğdu mengatakan, "Bagaimana perubahan ketinggian dan koordinat dalam Projek Lapangan Terbang Baru Istanbul?" Diingatkan bahawa diputuskan bahawa tahap, koordinat dan rancangan induk asal dapat berubah dengan persetujuan pihak pentadbiran dalam spesifikasi tender dan lampiran projek, yang ditender pada 3 Mei 2013. Telah dinyatakan bahawa setelah kontrak ditandatangani dengan syarikat yang ditubuhkan oleh usaha sama yang memenangi tender, kajian geologi yang sangat terperinci dilakukan di lapangan di mana lapangan terbang akan dibina, disokong oleh laporan universiti, dan sebagai hasil kajian, perlu dilakukan penyemakan dalam ketinggian dan koordinat selaras dengan ketentuan spesifikasi, dan masalah ini disetujui oleh pihak pentadbiran dengan syarat.
jumlah pelaburan 10 bilion euro 247 4 peringkat projek, semakan hasil daripada kaedah pembayaran yang akan ditentukan perbezaan yang mungkin berlaku kepada kontraktor yang memihak kepada kos pelaburan yang diuruskan oleh kenyataan yang dilaporkan bahawa peruntukan yang dilampirkan mengalami kerugian dalam kes ini orang ramai atau sebagainya untuk mendapatkan keuntungan kontraktor keadaan tidak disebutkan.
Erdoğdu berkata, "2 tahun setelah kontrak ditandatangani, apakah laman web tersebut telah diserahkan, menimbulkan situasi dan kerosakan awam yang memihak kepada operator?" Menanggapi pertanyaan itu, dinyatakan dalam artikel yang berjudul penyerahan kontrak di lokasi bahawa jika ada keputusan pihak berwenang resmi yang akan mencegah pengiriman tanah, pengiriman situs akan ditunda.
Dalam pernyataan itu, yang menunjukkan bahawa proses mendapatkan izin kehutanan yang diperlukan untuk memulakan kerja tidak dapat diselesaikan setelah penandatanganan kontrak Bandara Baru Istanbul pada 19 November 2013, pengiriman lokasi tidak dapat dilakukan, dan diperhatikan bahawa syarikat yang bertanggung jawab melakukan pengiriman lokasi, pengukuran peta, tinjauan tanah dan kajian seismik untuk menyiapkan projek tersebut. .
"Bank memberikan sejumlah 4 bilion 480 juta Euro pinjaman"
Erdoğdu berkata, "Apakah syarat jaminan pembiayaan diubah setelah tender dan jika hutang pinjaman tidak dibayar, akan dipindahkan ke masyarakat?" Dalam pernyataan bahawa Build-Operate-Transfer adalah model pembiayaan ekstra belanjawan dan bahawa keseluruhan pelaburan dibiayai sepenuhnya oleh sektor swasta kecuali belanjawan negara, syarikat penyedia mesti menyediakan ekuiti sekurang-kurangnya 20 peratus daripada jumlah pelaburan, Ditegaskan bahawa dia harus memenuhi yang lain melalui kredit.
Di bawah judul "Pengambilan Kredit" Undang-Undang tentang Membuat Pelaburan dan Perkhidmatan Tertentu dalam Kerangka Model Transfer-Operate-Transfer, "Sekiranya fasilitas tersebut diambil alih oleh pihak administrasi yang relevan sebelum pelaburan dan perkhidmatan jatuh tempo, Pentadbiran tersebut diberi wewenang untuk melakukan pembiayaan luar yang disediakan untuk tujuan membiayai pelaburan dan perkhidmatan. . " Dalam konteks ini, Artikel 36 berjudul penghentian kontrak pelaksanaan Proyek Bandara Baru Istanbul diatur, dan jika kontrak tersebut ditamatkan sebelum berakhirnya kontrak, dengan syarat bahwa fasilitas tersebut diambil alih secara gratis, "... telah dialokasikan untuk investasi dan telah digunakan dalam investasi dengan menarik diri dari pinjaman, tetapi sampai tanggal berakhirnya kontrak. Belanja pokok dan faedah pinjaman yang belum dilunaskan kepada institusi pinjaman selama tempoh pelaburan dan operasi kerana penamatan syarikat kerana kesalahan, dan prinsipal dan semua perbelanjaan pembiayaan dalam kes penamatan selain daripada kesalahan syarikat akan dibayar kepada institusi kredit oleh pihak pentadbiran dalam terma dan tempoh dalam perjanjian pinjaman semasa. Telah dinyatakan bahawa peruntukan itu termasuk.
Di bawah terma kontrak dan artikel kontrak yang berkaitan, aku janji menjalankan hutang syarikat dengan bank yang bersangkutan dan langsung Direktorat Ketua DHMİ turut mengambil bahagian dalam rundingan kontrak dan pihak-pihak kepada kontrak tersebut telah direkodkan.
Untuk pembiayaan Projek Lapangan Terbang Baru Istanbul, salah satu projek pelaburan terbesar dalam sejarah Republik, sejumlah 4 bilion 480 juta Euro dipinjamkan oleh sekumpulan bank yang dibentuk dengan penyertaan bank negara seperti Vakıfbank, Halk Bank dan juga bank sektor swasta seperti Garanti Bank, Denizbank dan Finansbank di bawah pimpinan Ziraat Bank. Dinyatakan bahawa tidak ada jaminan perbendaharaan dalam proyek yang dilakukan dalam lingkup Build-Operate-Transfer.
"Tanah yang kehilangan kualitas hutannya diperbaiki"
Erdoğdu berkata, "Apakah tanah, nilai angin dan kesan persekitaran dari lapangan terbang ini dipertimbangkan ketika memilih lokasi lapangan terbang?" Menanggapi pertanyaan itu, dinyatakan bahawa kawasan yang dirancang untuk projek ini dekat dengan laut dan pusat bandar, kos perampasan untuk kawasan projek dengan ukuran ini sangat rendah, dan ketidakmampuan Lapangan Terbang Atatürk untuk memenuhi kapasiti semasa adalah antara faktor terpenting dalam pilihan lokasi.
Lapangan terbang sebelum ini di mana melakukan tapak lombong dan terletak di bahawa perhatian ditarik penerangan kehilangan tanah hutan sifatnya penuh dengan jalan berlubang, memulihkan, menekankan bahawa cara yang sangat hijau dan alam sekitar yang sensitif ada ke dalam padang.
Lokasi penentuan sebagai perbuatan pembidaan sedang dijalankan secara terperinci, Penilaian Kesan Alam Sekitar bagi kawasan projek (EIA) dari tarikh penerimaan kelulusan, ukuran angin, yang menyediakan laporan pemeriksaan tanah dan memindahkan apa yang diberikan kepada projek kesediaan mereka selepas permulaan interaksi alam sekitar diperiksa mengingati dengan kerjasama kerja-kerja pasukan yang pakar dalam semua jenis, flora dan di rantau ini diperbuat daripada kajian ke atas fauna apabila kerja memerhati burung teliti menjalankan projek yang telah siap menghasilkan tenaga sendiri, mesra alam, mesra alam, bebas halangan, hijau dan LEED pensijilan (Kepimpinan dalam tenaga dan reka bentuk alam Sekitar) disimpan ia akan dibawa ke negara ini di lapangan terbang yang bertujuan.
Erdoğdu berkata, "Adakah pembukaan lapangan terbang akan ditangguhkan kerana kemudahan yang diperlukan oleh IGA tidak dapat dibina untuk MEREKA?" Menanggapi pertanyaan tersebut, dinyatakan bahwa pembukaan Bandara Baru Istanbul akan diadakan pada 29 Oktober, seperti yang direncanakan.
Di samping itu, masalah yang boleh dialami dalam skala ini dan selepas langkah itu boleh menyebabkan masalah besar bagi semua pihak dan sektor penerbangan.
Sebagai tambahan, Erdoğdu's "Adakah bahan-bahan dikeluarkan dari tempat lain yang digunakan dalam pembinaan lapangan terbang?" Pertanyaan itu dijawab dengan menekankan bahawa sistem dan peranti teknologi terkini digunakan dalam projek tersebut dan bahawa tidak ada penggunaan bahan yang dikeluarkan dari tempat lain.
Sumber: http://www.dhmi.gov.tr
Jadilah yang pertama memberi komen