Sambungan Kereta Api ke DP World Port Coming

peringkat global 4.3 bilion dolar berjaya meraih kutipan lebih separuh daripada pelabuhan DP World di Teluk, pelabuhan itu mengalu-alukan ahli-ahli akhbar. rakan media Perdagangan dan Pengurus Komunikasi Korporat Jennifer Yurtek, Jurulatih kolar Blue Kenan Balcı, Pengurus Komunikasi Asuman dalam Şengül, disertai Pengurus Operasi Oguzhan Agca. 500 orang bekerja dalam imbangan import dan eksport wilayah kita caruman yang dibuat ke bandar Teluk Pelabuhan DP World sebagai tahap yang sangat baik.

584 RIBU CHARGE

Pelabuhan itu sepenuhnya modal asing dengan ciri ini dipisahkan dari pelabuhan lain. Syarikat kami berpusat di Dubai. 40 mempunyai lebih banyak operasi pelabuhan 78 di negara ini dan menyediakan perkhidmatan pelabuhan dan gudang. Pemilik syarikat yang berpuas hati dengan pelaburan di wilayah kami membuat pelan pelaburan di tempat di mana terdapat peluang. Kontena kontena 1.3 akan menjawab kontena 584 tahun ini.

DOLLAR BELI 4.3

kawasan dalaman mengisi, kawasan preflight, zon bebas cukai, daerah pabean, bengkel teknikal, penyelenggaraan kenderaan dan tapak pembaikan, kawasan pemeriksaan, mengisi bidang di pelabuhan itu adalah bahagian dalam 2017 4.3 dilakukan bilion dolar lebih daripada perolehan global. 5 bermula bertahun-tahun yang lalu manakala pelabuhan itu sebenarnya berfungsi, menamatkan 3 dibina tahun lalu. Direka pada pelabuhan yang paling berkesan DP World Container Port, taman di kawasan mereka adalah kenderaan untuk keselesaan rakyat. Jumlah kontena terbesar Kocaeli semakin meningkat setiap tahun.

INSPEKSI KESELAMATAN PEKERJAAN

Pengurus Operasi Oğuzhan Ağca, yang memberikan maklumat mengenai pelabuhan tersebut, berkata: Operasi Ada orang 500 yang bekerja di pelabuhan. Secara keseluruhannya, 3 beralih kerja. Perkhidmatan jam 7 hari 24 Kakitangan dan pegawai kastam bekerja di bangunan kastam. Pegawai pemeriksaan bekerja di tempat letak kereta dan kawasan pemeriksaan kenderaan transit. Kami mempunyai had kelajuan 20 km. Pakaian kerja dan peralatan kerja pada tahap tertinggi. Di samping itu, kami menyediakan latihan keselamatan pekerjaan Ayrıca.

A TURKEY PERTAMA

Meneruskan ucapannya, Ağca berkata, UM Pelabuhan itu telah melabur dengan pelaburan juta dolar dalam 550. Kami mempunyai terminal terminal 44 di pelabuhan, unit 14 akan ditambah. Kami mengawal plat kenderaan di kawasan pra-kawalan pelabuhan. Kami bekerja pada kereta untuk sistem pelantikan kali pertama di Turki. Dengan cara ini, syarikat dan pengangkut masuk tanpa menunggu. Di kawasan muatan bagi kenderaan kontena di Turki adalah permohonan tidak dapat ditandingi. Sebahagian kawasan dikelilingi oleh wayar dan tujuannya adalah untuk memaksimumkan peraturan keselamatan pekerjaan. Kami mengendalikan mesin tanpa bekas di sini. Kami cuba untuk memisahkan mesin dan pejalan kaki. Makina

KADAR PEKERJA WANITA PERCENTAGE 16

Ağca, kawasan bebas cukai kami bermula selepas kawasan medan bebas tugas. Berikut adalah petugas pengawal yang bekerja. Peraturan antarabangsa dikenakan di kawasan ini. Kadar pekerja wanita di pelabuhan sangat tinggi di sekitar 16. Kami mempunyai operator wanita, penolong dan penyelia dan kami sangat gembira kerana kami mempunyai persekitaran kerja yang teratur dan teratur. Matlamatnya adalah untuk mengelakkan sebanyak mungkin kesilapan peribadi. Jika orang membuat kesilapan, ini akan menjadi kos tambahan untuk semua orang Eğer.

90 PC DI KAWALAN MASA

Bekas dan kenderaan dalam proses pengimbasan menyatakan bahawa mereka menggunakan teknologi terkini Agca, "Dalam peratus 90 daripada pelabuhan di Turki mesti menghentikan kontena dan kenderaan untuk melengkapkan proses ini dan proses ini 15-20 minit tempoh. Di DP World, kenderaan itu diperiksa setiap saat semasa melalui XR. Peranti ini secara automatik mengesan kenderaan dan mengawal unit 90 sejam

TIDAK PERLU PELAJARI SEA

Ağca menyatakan bahawa mereka mengambil semua jenis langkah dari isu keselamatan dan persekitaran kerja. Kami menyusun beg plastik dan nilon. Kami yolundayız.plas Port mana-mana sahaja untuk mengurangkan sisa plastik dengan mengeluarkan kaca jag 20 peratus pinggan, cawan, termos geçiyoruz.vinç kami kaedah ini meninggalkan kren dan tanah. Kami telah membuat kebanyakan kawasan pemeriksaan dan kawasan pengisian bekas bebas daripada manusia. Mesin besar sedang bekerja di sini, kata Burada.

SAMBUNGAN RAILWAY DI JANUARI

Pengendali yang akan bekerja untuk pengangkutan bekas mengatakan bahawa 4 menjalani latihan bulanan. Eğitim Mereka bermula dengan sijil yang diterima dari persatuan pelabuhan. Kami mempunyai pengendali 21. Pengendali ini menjalankan jam 65 pada ketinggian 8 meter. Sudah tentu ia berfungsi secara berkala. Selepas masa yang singkat, akan ada sambungan kereta api di pelabuhan kami. Ia sedang dalam pembinaan. Pada bulan Januari tahun depan, beberapa bekas akan datang ke pelabuhan kami dengan kereta api. Gelecek

TIADA PELABUR LAIN DALAM KAPASITI INI

Ağca berkata, Ağ Kami mempunyai dua tempat berlabuh. Meter 1 ialah meter 453, dan meter 2 adalah bekas terbesar di dunia. Melawat kapal 465 bulanan. keupayaan ini tidak wujud dalam mana-mana pelabuhan lain di Turki. Kami tidak mempunyai kakitangan sebanyak mungkin di bawah kren dermaga pertama, sekali gus meminimumkan risiko di bahagian kakitangan itu. Kami akan mengadakan latihan dengan Tüpraş pada awal bulan Oktober. Ekim

Sumber: www.kocaeligazetesi.com.t adalah