Kocamaz: Projek Mersin Metro berada di Tahap Penyelesaian: Walikota Mersin Metropolitan, Burhanettin Kocamaz menghadiri perjumpaan penerangan yang diadakan di Mersin Industrialists and Business People Association (MESİAD). Kocamaz, yang datang bersama-sama dengan ahli perniagaan pada perjumpaan maklumat yang diadakan di Dewan Persidangan MESİAD Erhan Deniz, membuat pembentangan mengenai perkhidmatan Perbandaran Metropolitan. Kocamaz, yang menjawab soalan yang ditanyakan oleh dunia perniagaan Mersin, bertukar idea dengan ahli perniagaan dalam pertemuan ini.
Presiden Persatuan Perindustrian dan Ahli Perniagaan Mersin, Hasan Engin berkata, “Mersin adalah untuk kita semua. Sebagai MESİAD, kami melindungi Mersin dan projeknya. Mersin Metropolitan Municipality banyak memberi sumbangan kepada kami. "Kami akan bertanya kepada presiden kami di sini hari ini mengenai Mersin, yang merupakan agenda bandar," katanya.
MESİAD membawa banyak projek
Dengan memperhatikan bahawa MESİAD adalah institusi penting bagi Mersin dan terdiri daripada orang-orang yang memberi sumbangan besar kepada ekonomi Mersin, Kocamaz berkata, "Ini adalah salah satu organisasi yang mengarahkan ekonomi Mersin. Terutama kerana ia adalah sebuah organisasi bukan kerajaan yang bebas dan tidak berafiliasi, penting bagi Mersin bahawa ia adalah organisasi yang menyampaikan masalah bandar kepada orang-orang yang berkenaan tanpa membengkokkan atau membengkokkannya lebih banyak lagi, dan bahawa ia telah mempelopori banyak projek. Juga penting bagi kita untuk bersama-sama dalam pertemuan mengenai masalah Mersin dan masa depan ”.
Kami tidak dapat mencapai titik yang dikehendaki untuk menyelesaikan masalah.
Dengan menyatakan bahawa Mersin adalah kota yang istimewa dan mereka belum mencapai titik yang ingin menyelesaikan masalah mereka, Kocamaz mengatakan bahawa mereka harus melayani 13 daerah dan berusaha mencari jalan keluar untuk mengatasi masalah tersebut tanpa membezakan antara luar bandar dan pusat. Dengan menyatakan bahawa mereka sering berkumpul dengan organisasi bukan kerajaan dan orang-orang mukhtars mengenai rancangan pembangunan yang akan menyelesaikan masalah Mersin secara besar-besaran, Kocamaz berkata, “Sebelum rencana 1/5 ribu, 1/100 ribu rancangan dibawa ke kementerian dengan tergesa-gesa. Tetapi rancangan ini bukanlah rancangan yang akan membuka jalan bagi Mersin. Sebaik sahaja kami memegang jawatan, kami mengatasi masalah ini. Kami segera mengemukakan tender 1/100 ribu rancangan. Setelah melalui proses yang panjang, rancangan ini diluluskan oleh parlimen dan diserahkan kepada kementerian untuk persetujuan. Kementerian juga menerimanya setelah perubahan kecil dilakukan. Selepas itu, kami mula mengerjakan rancangan utama 1/5 ribu. Di samping itu, kami memulakan kajian Pelan Induk Pengangkutan. Pelan ini dibatalkan sebelum ini dan disiapkan dalam 10 bulan. Setelah memegang jawatan, kami mengendalikan rancangan ini dan mengemukakannya semula. Hasil perbincangan yang panjang, rancangan ini selesai dan keputusan untuk membina sistem kereta api ringan dibuat ”.
Projek Mersin Metro akan siap
Kocamaz berkongsi dengan para peserta perincian projek metro Mersin, salah satu projek yang paling penting dan besar untuk dibawa ke Mersin, dan berkata, "Havaray pingsan di hati kami tetapi tidak diizinkan. Kemudian, kementerian memutuskan bahawa lebih baik pergi ke bawah tanah di kawasan tertentu. Projek ini dikendalikan semula. Projek ini akan siap sekarang. Projek ini kini dibina dengan cara yang semuanya metro. Ia dirancang sedemikian rupa sehingga akan menuju ke bawah tanah. Kami mempunyai masalah dengan pelabuhan. Kapasiti digunakan lebih dari seratus peratus. Selain itu, sementara kita tidak dapat mencerna masalah yang berkaitan dengan pembangkit tenaga nuklear di Mersin, ada juga masalah peternakan ikan, ”katanya.
Datuk Bandar Kocamaz menyatakan bahawa Mersin adalah pusat pertanian, sejarah, budaya dan industri, dan dengan setiap hari berlalu, mereka menghadapi masalah dan berkata, Kami menghadapi masalah mengenai pelabuhan. Kapasitinya digunakan lebih dari 100 peratus. Di samping itu, isu loji kuasa nuklear di Mersin, sementara kita tidak dapat mencerna, masalah ladang ikan muncul. Bagi pihak rakyat Mersin, kita wajib melindungi kepentingan Mersin. Kadang-kadang ada yang tidak suka apa yang kita katakan, tetapi kita perlu mempertahankan dan melindungi bandar ini dan masa depannya. Kami bekerjasama dengan kekuatan kami. Kita bertarung, tetapi sedikit sebanyak. Dengan undang-undang baru ini, fungsi majlis perbandaran dikurangkan kepada hampir sifar. Semua kementerian boleh membuat keputusan di bandar tanpa meminta anda. Kerja keras. Kami melompat ke atas halangan-halangan yang timbul daripada undang-undang seolah-olah kita bekerja seolah-olah kita berlumba, katanya.
Menjawab pertanyaan mengenai sambungan Jalan Lingkaran ke-2 - Zon Perindustrian Terorganisir, yang ingin tahu oleh orang-orang perniagaan dan sangat diharapkan oleh para perindustrian, Walikota Kocamaz berkata, “Ketika saya menjadi Walikota Tarsus, kami mengatakan bahawa jalan seperti itu harus dibuka untuk menjadikan wilayah-wilayah ini menjadi terang. Kami berdua akan memudahkan jalan raya D-400 dan menyediakan sambungan OSB. Perkara ini dituturkan pada masa itu. Ini adalah kali pertama kami mengusahakan rancangan 1/100 ribu dan meminta Tuan Menteri membantu kami. Mereka berkata kepada kami, 'Anda membuat perampasan itu, mari kita lakukan seperti ini. Sudah tentu, kita tidak boleh melakukan perampasan ini sebagai sebuah majlis perbandaran. Walau bagaimanapun, kita mesti melakukan ini dengan 18 aplikasi. Tetapi untuk dapat melaksanakan 18, kita perlu memberikan zonasi tertentu kepada orang-orang di wilayah itu di kedua-dua sisi jalan itu sehingga kita dapat memperoleh tempat-tempat tersebut dengan latihan. Kami memasukkannya dalam rancangan pengezonan, tetapi kami harus mendapatkan pendapat dari hampir 90 institusi untuk merealisasikan rancangan pembangunan tersebut. Yang paling penting adalah DSI dan Kementerian Pertanian. Kedua-dua ini cukup menjadi halangan. Walaupun semuanya berlaku, kami telah menerima beberapa syarat. Kerana kerja tertangguh. Kami berkata mari buat 1/5 ribu rancangan satu persatu. Mari ambil zon hingga ke Persimpangan Lebuhraya Zon Bebas sebagai zon pertama. Kami berkata, mari kita ambil bahagian timur sebagai wilayah kedua. Lokasi yang berkaitan dengan pertanian kini telah ditentukan oleh barat. Di sebelah barat, perniagaan telah sampai ke tempat tertentu. Tetapi pandangan kementerian di sebelah timur belum keluar. Perbincangan kami mengenai dia berlanjutan, ”katanya.
Datuk Bandar Kocamaz, yang menjawab soalan-soalan yang ditanya mengenai status terkini Denizpark dan mendengar saran tentang kemudahan yang boleh dibina daripada Denizpark, berkata, "Denizpark telah dirobohkan oleh keputusan mahkamah. Oleh itu, kami berkeras untuk tidak jatuh. Kami telah berkali-kali berkeras untuk menulis kedua-dua Majlis Negeri dan kementerian yang berkaitan. Ia terpaksa turun. Kami mempunyai projek yang disediakan untuk kawasan itu. Kami tidak menemui pelamar. Saya sangat tidak selesa dengan kedudukan hari ini. Kami berkata sekurang-kurangnya mari membuat projek di mana orang boleh masuk dan keluar. Kami juga meminta pelabuhan pelayaran yang akan dibina di sana. Dia mendapat kelulusan dari kementerian. Minggu lepas mereka mengadakan mesyuarat pengenalan projek. Mesyuarat diadakan pada EIA. Dalam erti kata lain, ia dibuka ".
Jadilah yang pertama memberi komen