Norway dipaksa bersaing di kereta api oleh EU. Kesatuan sekerja dan beberapa parti politik menentang arahan sedemikian.
Selepas Kesatuan Eropah (EU) mengatakan di medan tenaga di Norway, ia kini ingin mengatakan pada kereta api. Norway dipaksa bersaing di kereta api oleh EU.
Untuk tujuan ini, EU telah mengarahkan pakej kereta keempatnya ke arah Norway. Kerajaan sayap kanan Norway juga mencadangkan satu siri cadangan perundangan untuk melaksanakan pakej kereta api. Majelis dijangka membuat keputusan mengenai pakej musim sejuk ini. Tempoh mengambil pendapat mengenai isu ini juga berakhir minggu lepas.
UNDANG-UNDANG MEMPUNYAI PROTESTO
Kesatuan sekerja dan beberapa parti politik bertentangan dengan arahan sedemikian. Di Norway, kesatuan-kesatuan itu membantah terhadap pakej keretapi EU di Oslo minggu lepas, bertemu di Parlimen. Ada Jualan baru dalam agenda musim luruh ini, Norveç Gabungan Kesatuan Perdagangan Norway berkata dalam ucapannya. Kami memprotes pelan rasmi kerajaan untuk trafik keretapi. Kami mengatakan tidak kepada pakej keretapi keempat EU. Kita tahu apa persaingan persaingan. Ini bermakna percetakan pada kos. Ini bermakna gaji dan keadaan kerja yang lebih teruk. Persaraan rendah bermakna kerja yang fleksibel. Kos percetakan. Pertandingan tender bermakna pembahagian persekitaran profesional. Persaingan tender bermakna kawalan keselamatan yang lemah
DI BAWAH TIDAK 'TIDAK' ITU MUNGKIN
Parti pembangkang utama, Parti Buruh Sosial Demokratik Norway (EP), tidak mengambil pendirian kali ini. Sverre Myrli, yang bertanggungjawab terhadap dasar kereta api EP, membuat kenyataan terhadap laluan kereta api EU dan berkata, ini bukan dasar yang kita boleh bekerjasama. Kami tidak berkongsi kepercayaan bahawa semuanya harus tertakluk kepada persaingan Penyokong Kawasan Ekonomi Eropah (EEA) di EP memanggil pakej keempat ı no bu. Mereka yang tidak mengatakan, jika mereka mengambil Parti Rakyat Kristian Norway (KrF) dengan mereka, Norway akan mengatakan tidak kepada pengenaan EU untuk kali pertama.
NHO, organisasi majikan Norway, mengatakan bahawa mengatakan bahawa tidak ada pakatan akan membawa kesan negatif kepada Norway. NHO menyokong kerajaan untuk membuka operasi keretapi.
APAKAH PAKEJ ROAD KEADAAN EMPAT?
Pakej keretapi keempat termasuk beberapa langkah yang boleh membawa kesan yang besar terhadap bagaimana keretapi beroperasi di Norway. Tujuan utama pakej adalah untuk mengharmonikan, dan, mempermudahkan bir peraturan kereta api di Eropah, sehingga dikatakan bahawa negara dapat bekerjasama dengan lebih mudah pada rute dua hala.
Walau bagaimanapun, pengkritik pakej berpendapat bahawa EU memerlukan banyak kuasa dari negara. ERA syarikat kereta api EU akan mempunyai lebih banyak kuasa untuk keselamatan kereta api Norway. Ia juga menuntut agar semua pengendali kereta api di Norway bersaing dengan seluruh Eropah sebagai kawasan pasaran.
Sumber: www.evrensel.net
Jadilah yang pertama memberi komen