Zon Perindustrian Terorganisir Metro Kocaeli Gebze, yang merupakan langkah pertama - landasan Majlis Perhimpunan Nasional Besar Pantai Jalur Metro Presiden Turki Binali Yildirim diletakkan dalam upacara yang turut dihadiri. Sejarah Perbandaran Metropolitan Kocaeli akan menjadi projek pelaburan terbesar dengan Kocaeli raksasa, Turki akan dihitung di kereta bawah tanah akan menjadi salah satu wilayah. Speaker Parlimen Kilat Bercakap pada upacara pecah tanah, yang akan diadakan di Turki di Kocaeli pembinaan jalan metro yang berterusan kerana pelaburan besar, ekonomi, yang mengancam wabak dalaman dan luaran kita menyatakan bahawa itu adalah jawapan terbaik.
PENGLIBATAN WIDE
Dalam majlis pecah tanah yang diadakan di Gebze City Square, Presiden Perhimpunan Kebangsaan Besar Turki, Yıldırım, Timbalan Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Mehmet Habip Soluk, Gabenor Kocaeli Hüseyin Aksoy, Anggota Parlimen Kocaeli Parti AK Fikri Işık, Radiye Sezer Katırcıoğlu, İlyas Şeker, Perbandaran Metropolitan İbrahim Karaosmanoğlu, Perbandaran Metropolitan Setiausaha Agung İlhan Bayram, Setiausaha Agung IMM Hayri Baraçlı, Setiausaha SBB İbrahim Pehlivan, Timbalan Pengerusi Perbandaran Metropolitan Zekeriya Özak, Rektor KOU. Prof.Sadettin Hülagü, Rektor GTÜ Dr. Muhammad Hasan Aslan, Pengerusi Wilayah Parti AK Abdullah Eryarsoy, wali daerah, wakil NGO, protokol wilayah dan daerah yang hadir.
"SEJARAH UTAMA SEJARAH"
Dengan menyatakan bahawa seorang ahli sejarah telah disaksikan, Wakil Ak Parti Kocaeli Fikri Işık berkata, “Kami memulakan pekerjaan yang akan menyelesaikan masalah Gebze yang paling penting dan memudahkan pengangkutan dan lalu lintas. Kocaeli adalah ibu kota industri. Bandar Turki yang sangat diperlukan. Tetapi ciri ini membawa beban yang besar kepada kita. Kami adalah bandar yang berkembang yang menerima imigrasi terbanyak. Pada ketika ini, saya berharap agar Laluan Metro Gebze OSB - Pantai Darıca, yang menjadi asasnya, akan selesai tanpa kemalangan dan melayani rakyat kita ”.
MENDAPATKAN PELAKSANAAN KEPADA KOTA
Hüseyin Aksoy, gabenor Kocaeli berkata bahawa kereta bawah tanah akan memberikan dorongan penting kepada bandar dan negara kita dalam penyelesaian masalah pengangkutan. "Kocaeli adalah salah satu wilayah yang menyumbang kepada ekonomi negara. Setiap tahun, 50 adalah sebuah bandar yang penduduknya hampir seribu. Terutama rantau Gebze adalah sebuah bandar di mana mobiliti manusia adalah yang paling penting. Oleh itu, masalah penting bandar akan dihapuskan dengan kerja kereta bawah tanah. Kereta bawah tanah akan diletakkan; Saya berharap wilayah, rantau dan negara kita dapat memberi manfaat. "
ÖR KAMI AKAN DIDINGKATKAN DENGAN JARINGAN IRON "
Bercakap pada program pengenalan, Walikota ahimbrahim Karaosmanoğlu berkata, “Hari ini adalah hari besar bagi kota kita. Hari ini adalah hari penting bagi negara kita. Kami meletakkan asas pelaburan terbesar dalam sejarah Metropolitan Kocaeli. Kami memulakan perniagaan penting untuk negara kita dengan jumlah pelaburan 5 bilion lira. Laluan Metro Gebze OSB - Pantai Darıca, yang akan kita landaskan, akan menjadi langkah pertama Kocaeli Metro. Hari ini, kita mula bergerak ke bawah tanah. Hari ini kita membuka jalan baru di bawah tanah. Sultan Mehmet the Conqueror mengatasi rintangan penaklukan dengan kapal terapung dari laut. Hari ini, kita mula membuka jalan bawah tanah baru untuk menyelesaikan masalah lalu lintas yang menjadi halangan bagi bandar kita. Bagi orang-orang kita yang sukar bergerak di atas tanah, kita mula menenun jaring besi di bawah tanah. Ini adalah langkah pertama kami. Dengan izin Allah, kita akan menenun di bawah bumi dengan jaring besi. "
"AKAN MERASA KEPADA PERLAKSANAAN PENGANGKUTAN PENDUDUK"
Walikota Karaosmanoğlu, yang terus mengatakan bahwa cahaya Kocaeli lebih terang dari sebelumnya, ”Daya tarikan bandar kami lebih tinggi dari sebelumnya. Penduduk kita meningkat sebanyak 50 ribu orang setiap tahun. Orang mahu tinggal dan bekerja di Kocaeli. Metro kami akan memenuhi keperluan pengangkutan penduduk yang semakin meningkat. Kira-kira 800 ribu warganegara kita tinggal di Gebze, Darıca, Dilovası dan Çayırova. Warganegara kita ini bergerak dari satu tempat ke tempat lain di dalam sempadan bandar, dengan kereta atau dengan kereta. Tidak kira berapa banyak jalan yang kita buat, tanah di atas tidak lagi mencukupi untuk memenuhi permintaan pengangkutan. Metro kami akan menyediakan pengangkutan yang selesa untuk warga negara kami. Zon Perindustrian Terancang kami, nadi ekonomi Turki. Kira-kira 1 juta 300 ribu orang mengalir dari Istanbul ke bandar kami setiap pagi untuk kerja lebih masa. Warganegara ini kembali ke Istanbul setiap petang. Keperluan penting aliran ini berterusan tanpa melelahkan bandar dan tenaga kerja dibebaskan dari tekanan lalu lintas. Metro kami akan menyelamatkan bandar kami dari keletihan dan tekanan lalu lintas. " kata.
KOS PELABURAN DARI KOKAELİ MUNICIPALITI METROPOLITAN
Presiden Karaosmanoğlu melanjutkan kata-katanya sebagai berikut: “Ritual seseorang adalah pekerjaan, itu tidak dipertimbangkan. dalam fikiran orang yang kelihatan. Ritual kami adalah karya yang kami bawa ke Kocaeli. Ini adalah projek kami yang membawa Kocaeli ke tempat pertama. Kocaeli Rail Systems, Kocaeli Metro, Gebze OSB - Laluan Metro Darıca Coast adalah salah satu daripadanya. Di bawah tanah, kami akan membuat perjalanan pulang pergi sepanjang 31,2 kilometer, terowong dengan diameter 6,5 meter. Pelaburan ini merupakan puncak baru bagi Kocaeli dengan jumlah dan ciri pelaburannya. Semua kos pelaburan ditanggung oleh Kocaeli Metropolitan Municipality. Jumlah yl dapat melakukan ini di Turki kurang dengan satu tangan. Dan salah satunya sekarang adalah Kocaeli. " kata.
S SELAMAT DATANG KE NEGARA KAMI "
Datuk Bandar Karaosmanoğlu menyatakan bahawa talian tersebut juga akan dihubungkan ke talian Marmaray dan Sabiha Gökçen. Kami berjanji. Kami merancang projek. Dengan izin Allah, kita meletakkan asas hari ini. Semoga berjaya Gebze, Darıca, Çayırova, Dilovası… Kocaeli dan negara kita. Berkomitmen kepada kami, kami warga bahawa peluang untuk membuat karya ini, marilah kita bekerja dengan tekun, mendorong, memimpin kita, meregangkan Presiden sayap senjata di jalan ganda, kereta api, lapangan terbang ... kapten pelaburan pengangkutan Turki, menghormati kami dengan kehadirannya Presiden Majlis saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Encik Binali Yıldırım… Bagi pihak bandar dan saya sendiri. Semoga berjaya, langkah pertama metro kami. " Dia menggunakan ungkapannya.
"JAWAB SANGAT MEREKA DENGAN FORCES DALAMAN DAN LUAR NEGERI"
Menyedari bahawa mereka bersama-sama menunaikan yuran pertama perkhidmatan yang baik untuk negara dan negara kita hari ini, Presiden Perhimpunan Agung Kebangsaan Turki Binalı Yıldırım berkata, temel Pangkalan ini akan menjadi jawapan yang terbaik kepada kuasa luaran. Wabak asing yang akan merosakkan ekonomi kita tidak akan menyembunyikan kebimbangan mereka. Kami tahu mereka yang tidak selesa dengan kestabilan kami. Turki tidak lagi menerima pukulan dalam gigitan tengkuk. Turki kini mempunyai tidak mengawal menonton acara. Bekerja di bawah kepimpinan Presiden Recep T ayyip Erdogan, kami akan terus menghasilkan perkhidmatan seperti kereta bawah tanah, yang akan meletakkan asas wabak dalaman dan luaran yang ingin menjadikan negara kita surga menjadi neraka, "katanya.
"CINTA MAKANAN KAMI"
Yıldırım Saya menyampaikan cintaku kepada warganegara kita yang menanam semangat dan kegembiraan secara eksponen dengan setiap penggalian dan setiap lajur dibuang di tanah-tanah "Yıldırım Love adalah makanan kita, Kami menghasilkan perkhidmatan dengan kasih sayang bagi bangsa kita. Semakin kita menyebarkan cinta ini, semakin banyak masyarakat kita bahagia. Turki adalah sebuah negara yang kuat. 81 mempunyai kecantikan yang akan memberi makan kepada juta rakyat kita. Pada ketika ini, Kocaeli mempunyai kuasa yang sangat penting. Walaupun tanahnya adalah salah satu wilayah terkecil, 192 adalah sebuah wilayah yang mengeksport ke negara ini dengan ketekunan rakyat kita dari Kocaeli. Ia adalah bandar yang mempunyai pintu untuk perniagaan dan orang ramai. Pada ketika ini, di atas tanah tidak lagi mencukupi untuk pengangkutan. Anda perlu membuat jalan dari bawah tanah. Ibrahim Karaosmanoglu, presiden kuat Kocaeli, memastikan janjinya di tempat kerja hari ini. Kita hidup bahagia bersama birlikte.
"Injil di Lebuhraya Utara OT
Yildirim berkata bahawa Zon Perindustrian Organisasikan Gebze - Darica Coast Metro Line akan menjadikan pengangkutan awam dari Utara ke Selatan jauh lebih selesa. Akan menggunakan teknologi terkini di dunia. Tidak seperti perkhidmatan yang sama akan disediakan dalam bentuk metro pintar. Tanpa pemandu akan diarahkan pergerakan dari pusat. Dan saya ingin memberi anda satu lagi berita baik. Pada masa akan datang, sambungan E-5, TEM ke Jalan Utara yang lewat di belakang Izmit akan selesai. Dengan cara ini, kita akan dapat mencapai kedua-dua pasukan Anatolia dan pasukan Eropah dengan mudah. " Selepas ucapannya, asas Zon Perindustrian Zon Perindustrian Gebze (Darica) telah dibentangkan.
LETUSAN METRO TUMBUHKAN DENGAN INVESTASI BARU
Direka sebagai Gebze OSB-Darica Coast Line yang berteknologi tinggi, tanpa pemandu, ekonomi, selamat, fleksibel dan boleh dibangunkan, terdiri daripada dua terowong panjang 15.6 km dan diameter meter 6,5. Seluruh stesen 12 berjalan di bawah tanah. Baris ini akan dimasukkan ke dalam perkhidmatan di 2022. Gebze OSB - Darica Beach 19 akan dikurangkan kepada beberapa minit. Perbandaran Metropolitan Kocaeli dengan talian metro; Untuk menghapuskan kepadatan lalu lintas di Zon Perindustrian Organisasikan Gebze, untuk meminimumkan beban lalu lintas bandar, untuk menyediakan akses cepat ke pusat bandar dan kawasan perindustrian, untuk memudahkan akses ke Darica Coast, untuk mengintegrasikan Kocaeli ke dalam sistem tanah dan udara negara dan antarabangsa, bandar 2 bertujuan untuk bergabung. Talian Metro akan berkembang dengan pelaburan baru.
936 PARK KERETA DUNIA
Laluan dua hala yang mampu membawa 64 seribu penumpang sejam; Lapangan Terbang Sabiha Gokcen Istanbul, Marmaray, Stesen Kereta Api TCDD, rangkaian pengangkutan awam dan antarabangsa, pusat bandar akan diintegrasikan. Kedua-dua metropolis itu akan bersatu bawah tanah. 90 akan dijadualkan dalam selang detik. Tempat letak kereta bawah tanah untuk kenderaan 936, termasuk platform bas di lapangan, akan terus dibina oleh pusat-pusat Park dan Go. Tenaga mesra alam akan digunakan di Pusat Gudang dengan kapasiti kenderaan metro 144. Pusat Gudang dan Kawalan, di mana penyelenggaraan ringan dan berat akan dilaksanakan, juga akan melayani garis yang dirancang yang lain. 1 Metro Kocaeli yang merupakan pelaburan terbesar dalam Sejarah Metropolitan Kocaeli. Peringkat ini akan menelan belanja 5 bilion. Pelaburan itu akan diselesaikan dengan ekuiti Kocaeli Metropolitan. "
SEMUA YANG TELAH DILIHAT DALAM PROJEK METRO
Teknologi terkini akan digunakan dalam projek 4. Subway pemandu tanpa pemandu yang terletak di peringkat automasi akan berfungsi. Prestasi tinggi, kebolehpercayaan yang tinggi dan jarak penerbangan yang rendah, kos operasi yang rendah dan respons respons yang lebih baik kepada tuntutan penumpang meningkatkan daya tarikan kereta bawah tanah. Oleh sebab itu, sistem metro sepenuhnya automatik, di mana peralihan bermula di dunia, akan dilaksanakan di talian Gebze. Sistem ini menyediakan pecutan unggul, brek dan kelajuan operasi dengan masa perjalanan minimum antara perhentian. Akibatnya, purata masa menunggu penumpang berkurangan dan buasir penumpang dihalang. Masa menunggu di stesen boleh diselaraskan dari Pusat Kawalan mengikut keadaan. Terdapat lebih banyak kelewatan kegagalan kereta api untuk kereta tanpa kakitangan. Masa tunda boleh dialihkan dengan menukarkan kereta api kembali ke stesen akhir atau kereta api ganti boleh dimasukkan ke dalam sistem untuk menghapuskan jurang.
PUSAT PENGENDALIAN TRAFIK
Oleh kerana perubahan kabin pemandu akan mengambil masa pada kereta api dengan pemandu, masa kelewatan ini lebih sukar untuk dihilangkan. Oleh kerana tiada pemandu dalam sistem kereta bawah tanah tanpa pemandu, semua campur tangan dan kawalan pemandu dibuat dari Pusat Kawalan Lalu Lintas dengan bantuan sistem elektronik. Kerosakan keretapi, kebakaran, situasi kecemasan, seperti stesen kereta api di pusat kawalan sesuai dengan informasi penggera yang diterima dari stesen kerja yang campur tangan.
TRANSPORTASI AKAN DISEDIAKAN DALAM 19 MINUTES
Subway pengemudi GoA80 yang terdiri daripada kenderaan 4 dengan seribu kapasiti penumpang 4 akan digunakan dalam talian metro Gebze. Laluan metro 12 kilometer dengan stesen 15,6 kereta bawah tanah tanpa pemandu akan dapat melakukan perjalanan dalam beberapa saat dengan peralatan isyarat 90. Barisan metro kilometer 15.6 antara Gebze dan Darıca dirancang untuk disiapkan dan dimasukkan ke dalam perkhidmatan dalam ribuan hari 560. Pusingan perjalanan akan berjumlah 32 kilometer. Peratus 94 baris akan beroperasi di bawah tanah. Ia juga akan memaparkan stesen 12. Pengangkutan antara Darıca, Gebze dan OIZs akan disediakan dalam minit 19. Kilometer 14,7 baris akan dibina sebagai tahap meter 900 terowong. Kenderaan Metro akan bertindak balas terhadap semua jenis penyelenggaraan dan pembaikan, penyelenggaraan dan pembaikan, gudang kenderaan dan pusat kawalan dan kawalan akan diadakan pada akhir garis Pelitli. Stesen TCDD yang dirancang akan menghubungkan dengan bandar-bandar lain, terutamanya Istanbul, melalui Marmaray dan Kereta Api Tinggi. Perjalanan yang akan bermula dari Stesen Pantai Darica, stesen pertama, adalah 12. dan stesen terakhir, stesen OSB, akan siap dalam sekurang-kurangnya 19 minit.
Jadilah yang pertama memberi komen