Mehmet Cahit Turhan, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, dalam ucapannya di TRANSIST 11th Istanbul Transportation Congress and Fair, menunjukkan bahawa pengangkutan adalah salah satu sektor terpenting yang mempengaruhi tahap pembangunan ekonomi dan kesejahteraan negara hari ini.
Sistem pengangkutan lanjutan; Turhan menegaskan bahawa ia menawarkan peluang dan faedah sosial-ekonomi kepada rakyat serta memudahkan akses kepada bidang pengeluaran, pasaran dan pelaburan, pertumbuhan penduduk yang sengit, langkah-langkah yang mendorong sempadan sains dan teknologi; menegaskan bahawa kos rendah, kapasiti yang tinggi, lebih cepat, lebih selamat dan lebih banyak keperluan pengangkutan menjadikannya wajib di seluruh dunia.
Uz Kami menganggap pengangkutan sebagai sektor strategik. "
Sebagai kerajaan untuk sebab-sebab ini dan yang sama, bermula dari hari mereka mula berkhidmat sebagai sektor strategik yang menunjukkan bahawa Turhan, berkata:
“Dari sudut pandang kami, ada dua aspek untuk masalah ini, iaitu kemanusiaan dan komersial. Sekiranya kita melihat isu kemanusiaan, populasi kita melebihi 80 juta dan sebahagian besar penduduk ini tinggal di bandar. Imigrasi yang bermula dari kampung ke bandar pada tahun 1950-an meningkat secara pesat dalam jangka masa yang singkat. Keadaan ini mulai menjadi landasan bagi banyak masalah sosioekonomi di bandar, dari infrastruktur hingga budaya, terutama setelah tahun 1980-an. Kita boleh mengatakan bahawa tahun 1980-an juga merupakan permulaan tahun pembukaan negara kita. Seperti di banyak daerah, sayap pengangkutan dan infrastruktur telah membuat kemajuan di sebalik dinamika. Sudah tentu, kami telah membayar harga untuk ini, baik sebagai bangsa dan negara. "
Turhan juga menarik perhatian industri terhadap kehadiran dimensi antarabangsa dalam pengertian ekonomi untuk Turki, merujuk pada lokasi geografi Turki, tuan rumah memiliki kelebihan yang, ketika di masa lalu dia tidak dapat membuang gerakan yang tepat untuk keuntungan ini. Turhan, Turki terlalu berat untuk membayar harganya, kata isu-isu strategik ketika mereka mendekati pemerintah sejak awal alasan ini.
"Jika ada masalah dalam sistem transportasi, itu berarti ada masalah dalam kehidupan sosial, perdagangan dan ekonomi di sana."
Mehmet Cahit Turhan, tahun lepas 16 dalam bidang pengangkutan telah membuat kemajuan yang ketara dengan menyatakan, mendapati penilaian berikut:
“Kami benar-benar membuat sejarah di bidang pengangkutan. Lebih-lebih lagi, kita telah mencapai semua ini dengan kekuatan dan sokongan negara kita walaupun terdapat krisis global, kekacauan wilayah dan serangan khianat di negara kita. Tidak kira seberapa maju negara ini, berapa banyak yang dihasilkannya, tidak peduli seberapa maju dalam sains dan berusaha dalam memasarkan produknya, jika ada masalah dalam sistem pengangkutan, ada masalah dalam kehidupan sosial, perdagangan dan ekonomi di sana. Dengan ini, kami telah melaburkan 16 bilion TL dalam 515 tahun terakhir untuk memperkukuhkan infrastruktur pengangkutan kami dan berintegrasi dengan dunia. "
X Pembinaan 4 ribu kilometer 15 kereta api sedang dijalankan "
Turhan memberi maklumat mengenai pelaburan dalam sektor keretapi, dengan penyelenggaraan dan pembaharuan rangkaian kereta api yang ada pada 15 seribu ribu kilometer 983 terakhir kereta api, pembinaan 4 ribu 15 kilometer dari keretapi berterusan.
"Kami telah meningkatkan bilangan penumpang keretapi ke 183 juta."
Dengan menyatakan bahawa mereka meningkatkan jumlah penumpang dari 2003 juta menjadi 77 juta pada tahun 2017 dengan mobilisasi kereta api yang dimulakan pada tahun 183, Turhan mengatakan, “Marmaray, proyek abad ini, yang mulai beroperasi pada 29 Oktober 2013, telah membawa 296 juta penumpang sejak awal. Kami hampir menjelang akhir projek kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Sivas. " kata.
"Panjang garisan sistem rel yang sedang dibina di Istanbul ialah 143 kilometer"
Mehmet Cahit Turhan, rasa penduduk, ekonomi dan budaya, nilai jenama terbesar Turki di Istanbul, yang merupakan pengumpulan bertahun-tahun yang menekankan bahawa mereka memberi perhatian individu untuk menyelesaikan masalah infrastruktur, berkata:
"Kami telah membuat kemajuan besar di Istanbul dalam bidang transportasi, dan kami terus melakukannya. Panjang Metro akan mencapai 233 kilometer pada akhir tahun ini. Sebagai Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, kita melangkah masuk di mana Perbandaran Metropolitan kita tidak mencukupi. Kami meneruskan kerja di 118 tapak pembinaan dan 18 laluan. Panjang garisan sistem rel yang sedang dibina di Istanbul oleh Kementerian kami adalah 143 kilometer. "
Turhan mengatakan bahawa mereka tidak mengabaikan peningkatan garis pinggir bandar Istanbul selain kerja-kerja metro, dan apabila kerja-kerja pinggir bandar selesai, Gebze-Halkalı 3 akan menjadi garis.
"Kerja projek kami di Great Istanbul Tunnel telah sampai ke tahap akhir."
Turhan juga memberikan maklumat berikut mengenai projek Terowong Istanbul Besar:
"Kerja projek kami di Terowong Besar Istanbul, yang akan menyeberangi Bosphorus di bawah tanah, kini berada di tahap terakhir. Dengan projek ini, kita akan mewujudkan yang pertama di dunia. Kami akan membina terowong 3 tingkat dalam satu laluan, sebagai satu terowong. Dengan terowong ini, muatan Jambatan Bosphorus dan Jambatan Fatih Sultan Mehmet akan dikurangkan dengan ketara. Sebanyak 6,5 sistem kereta api yang berbeza, yang akan digunakan oleh 9 juta orang sehari, akan dihubungkan dengan metro ekspres. Oleh itu, warganegara kita akan dapat mencapai Lapangan Terbang Istanbul dari Lapangan Terbang Sabiha Gökçen dalam masa kurang dari satu jam tanpa menukar kereta api dengan menggunakan Terowong Grand Istanbul 3 tingkat. Apabila kerja-kerja kami selesai, semua daerah di Istanbul akan saling terhubung dengan metro. "
Jadilah yang pertama memberi komen