Datuk Bandar Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu mengatakan bahawa Presiden Erdogan telah disesatkan kerana pemindahan maklumat yang tidak betul dan tidak lengkap mengenai bandar itu. Menanggapi pernyataan Erdogan seperti "Kami menyelesaikan masalah kekurangan air İzmir" dan "Kami membuat İZBAN", Walikota Kocaoğlu mengatakan, "Pelaburan Metropolitan Municipality di İZBAN adalah 450 juta dolar, tidak termasuk laci. Sekiranya TCDD mengumumkan berapa perbelanjaan untuk projek ini, orang ramai akan dimaklumkan ”. Dengan menyatakan bahawa İzmir tidak dibekalkan dengan air dari Dam Gördes, yang diklaim telah menyelesaikan masalah kekurangan air İzmir, Kocaoğlu berkata, “Tidak mungkin untuk memberi air mulai sekarang. Kerana empangannya berlubang, permukaan air tidak boleh melebihi 12 persen, ”katanya.
Dalam Mesyuarat Majlis ke-7 Izmir Metropolitan Municipality pada bulan November, Program Prestasi Tahun Fiskal Direktorat Jenderal ESHOT 2019 dan Draf Belanjawan Tahun Anggaran 2019 telah dibincangkan. Menurut draf itu, perbelanjaan ESHOT untuk 2019 dianggap 1 bilion 77 juta 820 ribu TL. Telah dinyatakan bahawa subsidi Izmir Metropolitan Municipality untuk ESHOT akan berterusan pada tahun 2019 untuk memberikan perkhidmatan pengangkutan yang ekonomik dan selesa. Menjawab pertanyaan dan kritikan setelah menyuarakan pendapat mengenai draf sebelum pemungutan suara, Walikota Metropolitan Aziz Kocaoğlu mengatakan, "Kami memulai dengan slogan bahawa kami akan menenun Izmir dengan jaring besi, yang diilhami oleh kata-kata Pemimpin Besar kami dari awal tahun 2005, dan kami juga rajin."
LIHAT ISTANBUL JIKA PERNIAGAAN MENGATAKAN MEREKA
Walikota Aziz Kocaoğlu menyatakan bahawa hanya ada pendapatan tiket dalam menghadapi banyak perbelanjaan ESHOT seperti personel, bahan bakar, penyelenggaraan dan pembaikan, dan bahawa itu adalah akibat semula jadi bahawa itu adalah konsekuensi semula jadi, “Situasi ini berlaku untuk institusi semua perbandaran yang melakukan pengangkutan roda getah. ESHOT adalah institusi teladan dalam semua aspek pengangkutan untuk negara kita. Ia mengangkut 1 juta 100 ribu orang untuk bekerja dan sekolah sehari, dan pengangkutan awam menarik 55-56 peratus. Sekiranya anda ingin membincangkan kepadatan penumpang bas, anda akan pergi ke Istanbul tidak jauh, maka anda akan membandingkan sama ada bas di Izmir penuh atau kosong. Apalagi bas, anda harus melihat bagaimana orang melakukan perjalanan seperti pulpa walaupun dalam perniagaan luar biasa yang disebut metrobus. Masalah pengangkutan adalah item subsidi terbesar di Metropolitan Municipality. Kekurangan ini mungkin jauh lebih besar. Tetapi kita telah mengurangkan kerugian kita 70 kali ganda dengan meningkatkan jumlah penumpang dalam sistem kereta api dari 700 ribu menjadi 10 ribu. Kami mengangkut 4 ribu orang dengan kereta api di bandar yang berjumlah 700 juta. Sistem rel sepanjang 179 km beroperasi secara aktif di Izmir. Bandar besar kami di Ankara dan Istanbul. Bandingkan dengan kedua-duanya. Penduduk Istanbul adalah 5 kali ganda dari Izmir. Maka harus ada 5 kali sistem rel di Izmir, tetapi tidak. "
BUCA METRO 1 DILULUSKAN UNTUK KELULUSAN BAGI TAHUN
Walikota Kocaoğlu mengatakan bahawa mereka menyampaikan projek yang akan membawa metro dari Üçyol ke Tınaztepe ke Kementerian Pembangunan untuk disetujui pada bulan Disember 2017 dan bahawa mereka sedang menunggu persetujuan selama hampir satu tahun dan berkata, “Sebelum itu, jangka panjang kerja telah dilakukan di Direktorat Jenderal Infrastruktur. Dia pergi ke Kementerian Pembangunan pada bulan Disember 1. Sejak itu ia ada. Semasa kami menyiapkan projek, kami juga menemui pinjaman dengan harga yang sangat berpatutan pada masa itu, sepertiga dari harga hari ini. Kelulusan kami belum diterima sejak hari itu. Kementerian Pembangunan juga ditutup hari ini. Pada masa ini, Buca Metro sedang menunggu persetujuan di institusi kepresidenan yang lebih tinggi. "Jika anda ingin melayani Izmir sebagai anggota dewan parti pemerintah, anda perlu berusaha untuk mendapatkan persetujuan ini."
KAMI MENGHASILKAN 450 JUTA DOLAR DI IZBAN
Parti Presiden Recep Tayyip Erdogan, menjelaskan isu-isu yang dibawanya ke agenda dengan kata-kata "İZBAN dilakukan dengan kami, mereka tidak melakukannya, tetapi mereka membuang udara" dan "Kami menyelesaikan masalah kekurangan air İzmir", Presiden Kocaoğlu berkata:
"Tidak mungkin kita berbicara dengan institusi negara dan negarawan. Tetapi sesiapa yang memberikan maklumat kepada Presiden adalah salah dan tidak lengkap. Pelaburan İzmir Metropolitan Municipality di İZBAN adalah 450 juta dolar, tidak termasuk laci. Sekiranya Kereta Api Negeri memberitahu kami berapa banyak wang yang mereka laburkan di wilayah Selçuk-Aliağa sepanjang 136 km ini, di talian sejak tahun 2002, kami akan mendedahkan siapa yang telah menghabiskan berapa banyak wang, dan orang ramai akan dimaklumkan. Inilah ketelusan. Sesiapa yang memberikan maklumat itu kepada Presiden Republik mengenai bandar seperti Izmir, ini adalah sesuatu yang tidak akan berlaku. Parti mungkin Presiden, tetapi dia juga presiden saya. Namun, membuat kenyataan kepada Izmir seperti 'bau' membayangi objektif Presiden. Saya pergi ke Istanbul pada tahun 1963 untuk belajar di sekolah menengah. Ketika saya berumur 15 tahun, tempat yang disebut Kurbağalıdere berbau, masih berbau. Baunya selama 56 tahun. Bau di Izmir. Semoga Tuhan memberkati semua orang yang menyumbang ke Grand Canal, dan semua walikota kita. Tidak ada lagi masalah itu. Ini adalah pengurusan persepsi. Izmir tidak berbau. Mereka yang membuat propaganda mengatakan bahawa bau Izmir akan melihat jawapannya pada malam 31 Mac. "
GÖRDES HOLE OUTPUT TETAPI KAMI MEMBAYAR UANG
Walikota İzmir Metropolitan Aziz Kocaoğlu menyatakan bahawa air tidak diberikan ke kota dari Dam Gördes, yang diduga menyelamatkan İzmir dari kehausan, dan berlanjut seperti berikut:
"Hari ini saya ingin membincangkan mengenai Dam Gördes, yang berubah menjadi kisah ular ini. Gördes Dam adalah pekerjaan yang dilakukan lebih dari 40 tahun yang lalu, dalam kerangka protokol antara DSİ dan İzmir Municipality, untuk memenuhi keperluan air İzmir. Pada tahun 2010, 27 juta meter padu air diambil. Kemudian lubang empangan keluar. Air empangan telah disalirkan. Ia ditutup dengan bahagian membran tertentu dan mula diisi semula. Paras air yang terkumpul di Empangan Gördes tidak melebihi 12 peratus sejak itu. Sebaik sahaja ia berlalu, terdapat kehilangan air. Empangan Gördes perlu dipertimbangkan semula dan dibina. Kerana DSI membeli air pada tahun 2010, ia memulakan rancangan pembayaran selama 30 tahun dan menuntut 300 juta lira dari kami. Kami membayar 2016 juta TL untuk tempoh 2018-27 agar kami tidak menimbulkan pertikaian walaupun kami tidak mendapat air. Kami tidak dapat mencuba rawatan yang kami buat untuk Belkahve kerana air tidak dapat diberikan. Kami tidak dapat pekerjaan dari kontraktor. Pada masa ini, kita tidak dapat diberi air. Walaupun kerosakan pada pam dihapuskan dan saluran air dari Empangan Gördes ke Belkahve dibina, mereka masih tidak dapat menghantar air. Tetapi kita membayar wangnya. Kami berkata, mari berkompromi. Mari letakkan air 5 tahun ini yang belum kita beli selama 20 tahun akan datang, atau sekurang-kurangnya membayar hutang empangan. Oleh itu, maklumat bahawa 'İzmir tanpa air, kami membawa air' diberikan kepada Presiden dengan tidak tepat dan tidak lengkap. Ini adalah yang ketiga. Saya tidak menjawab sebelum ini, tetapi sekarang saya harus mengatakannya dengan betul.
Jadilah yang pertama memberi komen