Berita Baik dari Aktaş, Laluan Trem T2 Akan Diintegrasikan ke Bursaray

Penulis Surat khabar Olay, Mustafa Özdal, di sudut, memasukkan pernyataan oleh Walikota Metropolitan, Alinur Aktaş mengenai pengangkutan Bursa.

Datuk Bandar Aktaş, yang membuat pernyataan penting kepada Özdal, bercakap mengenai 2 rancangan alternatif untuk penyatuan laluan trem T2 ke Bursaray.

Hari tidak berlalu sehingga tiada perubahan baru dan radikal dalam pengangkutan Bursa.
Ia adalah fakta bahawa Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Alinur Aktaş telah memperuntukkan sebahagian besar karyanya untuk pengangkutan sejak dia mengambil jawatan dan tidak teragak-agak untuk mengambil keputusan radikal untuk memudahkan lalu lintas.
Aktaş, yang mengurangkan lalu lintas di arteri utama dengan sentuhan kecil di persimpangan, juga menyiapkan Pelan Induk Pengangkutan Bursa 2035.
Aktaş, yang berjanji bahawa "tidak akan ada masalah transportasi Bursa hingga 2020", sedang bersiap untuk melakukan langkah lain.
Semalam kami bercakap dengan Presiden Aktaş selepas pembentangan Pelan Induk Pengangkutan.
Aktaş memberi berita gembira mengenai perkembangan yang sangat penting mengenai pengangkutan Bursa.
Baik pulih utama dilakukan di Laluan Trem T2 di Jalan Istanbul.
Laluan Trem T2 disatukan ke Bursaray.
Butiran pelan alternatif 2 adalah seperti berikut:

1. projek: Trem akan dihubungkan dari stesen di hadapan Türk Telekom ke stesen Kent Meydani Bursaray dengan 1 terowong dan 1 stesen. Dengan kata lain, garis bawah tanah kira-kira 500 meter akan menghubungkan trem dan Bursaray. Dengan barisan baru ini, lalu lintas pejalan kaki dan kenderaan akan lega. Kos projek ini sekitar $ 30 juta. Jadi, 160 juta pound.
2. projek: Garis ini dianggap sebagai alternatif untuk projek pertama. Sekali lagi, projek alternatif yang akan menggabungkan Bursaray dengan trem, yang membentang dari Şehreküstü dari stesen trem di hadapan Türk Telekom, dan dari Uluyol ke toehluüstü, di bawah tanah. Kos talian ini, yang akan dibina dengan terowong 2 km dan 3 stesen tambahan baru, sedikit lebih mahal: 50 juta euro. 300 juta lira dengan wang Turki. Sekiranya talian ini menjadi nyata, pengangkutan tanpa gangguan dari Ulucami ke Terminal akan dapat dilakukan dengan sistem kereta api.
Projek mana yang akan dilaksanakan?
Belum jelas yang mana kedua-dua alternatif ini akan dilaksanakan.
Walau bagaimanapun, Presiden Aktas, projek 2 akan melaksanakan salah satu daripada definitif tersebut.
Ini adalah berita baik Presiden Aktaş mengenai pengangkutan Bursa.

Apa yang berlaku di Laluan Trem T2?

Laluan Trem T2, yang membentang dari satu hujung ke Gençosman dan yang lain ke Terminal, panjangnya sekitar 10 km.
Proses untuk Talian T11, yang mempunyai 2 stesen, bermula pada bulan November 2015.
Tender pertama di 2015 dibatalkan apabila bantahan salah satu syarikat yang mengambil bahagian, sehingga syarikat kontraktor berubah dalam tender kedua.
Projek yang pembinaannya dimulakan dengan penyerahan tempat pada November 2016, tidak dapat disiapkan walaupun sudah 3 tahun berlalu.
80 peratus projek, yang tidak dapat disiapkan oleh syarikat kontraktor dengan alasan kenaikan kadar pertukaran, telah siap.
Datuk Bandar Metropolitan Alinur Aktaş mengatakan bahawa mereka akan memasuki tender baru pada tahun 80, kerana 2019 peratus kerja selesai.
Untuk tender baru, cadangan undang-undang, yang mengharuskan kontraktor untuk tidak membayar denda kerana perbezaan kadar pertukaran, diharapkan akan melalui Parlimen.
Segera setelah meluluskan undang-undang, kontrak akan ditamatkan dan tender baru akan diadakan dan Jalan Istanbul akan dipijak. (Sumber: Mustafa Özdal - acara)