Selepas kemalangan kereta api di Ankara, di mana 3 orang, 9 daripadanya adalah jurutera, mati, mata beralih ke projek kereta api berkelajuan tinggi. Menurut laporan Dewan Jurutera Mekanikal, teknologi yang digunakan dalam kereta api adalah sama dengan teknologi yang digunakan pada tahun 1963.
Menurut laporan Rıfat Doğan dari Artı Gerçek, dalam laporan 2018 Dewan Jurutera Mekanikal (MMO) yang berafiliasi dengan TMMOB, perhatian diberikan kepada teknologi yang digunakan dalam kereta api. Dalam laporan itu, "Teknologi yang digunakan dalam kereta api tetap sama dengan teknologi yang digunakan pada tahun 1963, sementara kapasitas penggunaannya secara bertahap menurun", dan informasi berikut tentang panjang kereta api di Turki diberikan:
"Pada tahun 2013, sementara panjang landasan kereta api utama di negara maju adalah 16 km di Itali, 752 ribu 16 km di England, 365 ribu 30 km di Perancis, jumlah panjang jalur utama kereta api negara kita, termasuk talian kereta api berkelajuan tinggi, adalah 13 ribu 9 km '. dir. Luas permukaan negara kita, sebaliknya, adalah 718; Ia adalah 2,6 dan 3,2 kali. "
Jadilah yang pertama memberi komen