Wakil CHP İzmir Kani Beko, İZBAN A.Ş. Mengingatkan bahawa perundingan dalam proses perundingan kolektif yang sedang berlangsung antara Demirol-Unionş Union dan Demiryol-İş Union tidak dapat disimpulkan, dia berkata, "Serangan adalah pengangguran dalam satu segi. Mogok tidak akan menang. Cara untuk berkompromi mesti dijumpai ”.
Timbalan Kani Beko mengadakan sidang media di Majlis Nasional Besar Turki mengenai isu tersebut. izban's, jalur komuter yang melayani Aliaga antara Selcuk, dihubungkan ke lapangan terbang, Turki mempunyai sistem transit kereta api bandar terbesar yang terus mengingat janji Beko sebagai salah satu ucapan, "pada tarikh 11 Julai 2018 dari perjanjian tawar-menawar kolektif yang sedang berlangsung tidak dapat dicapai kesimpulan dan di İZBAN, ditekankan bahawa terdapat sejumlah besar konsensus dalam perundingan TİS, yang berkaitan erat dengan sejumlah 342 pekerja, termasuk mekanik, juruteknik, juruteknik, pengendali stesen, dan pekerja box office. "
Kani Beko menyatakan bahawa, di sebalik permintaan kenaikan kadar inflasi Kesatuan Pekerja Keretapi sekurang-kurangnya 25 persen, pegawai İZBAN menawarkan kenaikan kadar inflasi antara 12-16 untuk tahun pertama dan untuk tahun kedua, dan berkata, "Seperti yang anda ingat, dalam pertemuan CBA sebelumnya, Dengan tawaran kenaikan 11%, pihak-pihak tidak dapat mencapai kesepakatan dan kesatuan mogok pada 8 November 2016. Akibat mogok selama lapan hari, tuntutan pekerja diterima secara beransur-ansur. " memberi tempat untuk kata-katanya.
Menekankan bahawa kompromi harus dicapai sebelum masalah ini mogok, Beko mengatakan, "Diketahui bahawa pekerja tidak akan menerima upah semasa mogok. Dari satu segi, mogok adalah pengangguran. Teguran tidak mempunyai pemenang. "Pemogokan adalah pilihan yang tidak diinginkan oleh kedua-dua belah pihak, jadi cara untuk berkompromi mesti dicari." Dalam proses ini, Beko CHP, yang juga menginginkan Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Cahit Turan menjadi orang tengah untuk perdamaian, mengatakan, “Sistem Pinggir Bandar Izmir (IZBAN) menarik beban transportasi kota di Izmir. Ribuan orang melakukan perjalanan setiap hari di garis pinggir bandar sepanjang 136 kilometer antara Aliağa dan Selçuk. Hampir 500 ribu orang sehari tidak akan dapat pergi bekerja atau pulang pada waktu petang ketika mereka meninggalkan kediaman mereka pada waktu pagi. Ratusan pelajar kita tidak akan dapat bersekolah, dan keluarga tidak akan dapat membawa anak-anak mereka ke tempat penitipan anak. Pesakit tidak akan dapat pergi ke hospital. Lebih-lebih lagi, kita berada di hari-hari paling sejuk musim sejuk dan keadaan ini tidak dapat diterima oleh orang tua dan orang sakit. Orang tidak akan dapat bertemu dengan orang yang mereka sayangi. Keadaan ini perlu diselesaikan. " memberikan kenyataannya.
Sumber: www.aliagaekspres.com.t adalah
Jadilah yang pertama memberi komen