Khas CHP: "Kerugian 7.9 Billion TL Rosak di Lebuhraya dan Tender Jambatan"

Naib Presiden Kumpulan CHP Özgür Özel membuat cadangan penyelidikan untuk 7,9 bilion TL kehilangan orang ramai di tender lebuh raya dan jambatan yang diadakan dengan model Build-Operate-Transfer.

Cadangan penyelidikan oleh CHP Özgür Özel mengenai model Build-Operate-Transfer adalah seperti berikut:

PRESIDENCY OF THE GRAND ASSEMBLY NEGARA TURKEY
Model Pembina-Operasi-Pemindahan telah dibangunkan sebagai model pendanaan khas untuk merealisasikan beberapa pelaburan dan perkhidmatan yang dijalankan oleh institusi dan organisasi awam berdasarkan undang-undang yang dikeluarkan dalam 1994, yang memerlukan teknologi canggih atau sumber kewangan yang tinggi. Model ini bermaksud bahawa harga pelaburan dibayar kepada syarikat modal atau kepada syarikat asing dengan membeli barang atau jasa yang dihasilkan oleh syarikat selama jangka waktu operasi perusahaan.

Laporan audit tahun 2017 bagi institusi awam yang disediakan oleh Mahkamah Akaun mengandungi penemuan bahawa orang ramai mengalami kerosakan serius dalam kontrak dengan model Build-Operate-Transfer.

Dalam Highways Dirjen 2017 melaporkan, Ankara-Nigde lebuh raya, Menemen-Aliaga-Çandırl Expressway, Utara Marmara Motorway Gebze-Orhangazi-Izmir Motorway dan Jambatan Dardanelles berfungsi, termasuk 5 kontrak pelaksanaan projek berasingan walaupun anda akan perlu memasukkan berkuat kuasa pada hari 180 , yang melebihi hari syarikat 180 kesalahan daripada pegawai-pegawai yang tidak dinyatakan, sedangkan tindakan sekatan kepada syarikat-syarikat yang terletak di kontrak.

lelongan ini mengalami kerosakan yang serius kepada orang ramai, Parti Keadilan dan Pembangunan dalam kuasa semasa disukai, telah membawa syarikat ini makmur tangan awam, memerintah dirinya bahawa syarikat-syarikat ini nikmat, kontrak telah membuktikan sekali lagi oleh permohonan itu, walaupun orang ramai terhadap mereka.

tender Menemen-Aliaga-Çandarlı Motorway bagi IC Ictas, Astaldi, Galleon Joint Venture Group, Ankara-Nigde lebuh raya tender ERG-Sezai Joint Venture Group, North Marmara Lebuhraya tender Limak di sebelah Anatolia daripada Consortia Koli, di sebelah Eropah Kolin- Galleon Joint Venture Group, Gebze-Orhangazi-Izmir Lebuhraya tender Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Pembinaan Konsoriyu saya, Dardanelles jambatan tender Daelim-Limak-SK-Building Center Joint Venture Group telah memenangi. Syarikat-syarikat ini di kawasan yang berbeza juga dikenali untuk mengambil banyak tender awam.

Syarikat-syarikat Pentender yang berjaya, manakala permintaan masa tambahan, masalah luaran berpengalaman dalam mendapatkan pembiayaan, kerana dengki pemiutang antarabangsa telah dinamakan hakikat bahawa mengerdilkan Turki dan diuruskan oleh diri mereka diiktiraf masa tambahan ini.

Permintaan ini, yang sama sekali tidak jelas seperti yang ditekankan dalam laporan TCA, telah diberikan respon positif dan syarikat telah diberikan hak untuk beroperasi dalam tempoh yang berlainan.

180 juta 78 untuk Motorway Ankara-Niğde, 390 juta 23 untuk Menemen-Aliağa-Çand? juta 121 ribu 153 dolar, untuk Motor Gebze-Orhangazi-Izmir 409 bilion 545 juta 323 ribu 870 dikira sebagai TL.

Ini juga mendedahkan bahawa Parti Keadilan dan Pembangunan ke kuasa penyokong akibat dasar nepotisme terhadap syarikat hanya Dirjen Highways dibuat oleh lebuh raya dan jambatan tender 7 bilion 925 juta 426 ribu 509,63 bernilai kerugian awam berlaku itu.

Bina-Kendali-Pindah daripada kerosakan awam disebabkan menyimpang daripada peraturan-peraturan dalam kontrak boleh diambil dari bahagian syarikat yang terhasil daripada kecacatan syarikat, berpuas hati sebahagian berpunca daripada institusi awam menjengkelkan untuk memulakan suatu proses penyiasatan pentadbiran, kontrak awam maksimum untuk mengelakkan masalah yang sama dalam Bina-Kendali-Pindah kontrak seterusnya mengambil persediaan dengan cara yang mempertimbangkan kepentingan langkah-langkah titik dan menteri-menteri awam menyebabkan tempoh kerugian dan Perlembagaan untuk mendedahkan sama ada mereka adalah pemimpin bagi Perdana Menteri 98 dan 104 dan xnumx.madde Peraturan Perhimpunan Kebangsaan Prosedur oleh Suruhanjaya Siasatan Parlimen, kami membekalkan dan cadangan pertubuhan.