Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur sedang membina sistem pengangkutan kereta api metro dan bandar untuk banyak majlis perbandaran, terutamanya di Ankara dan Istanbul. Kerajaan sedang mengubah undang-undang kerana ia tidak dapat mengumpul kos pelaburannya dari pihak berkuasa tempatan. Perbandaran tidak akan dijangka mengambil alih garisan apabila menentukan jumlah hutang dan jumlah yang akan dikutip.
Wakil AKP mengemukakan proposal untuk perubahan undang-undang tertentu dan undang-undang keputusan.
Beberapa pindaan dibuat kepada Undang-undang Keputusan pada Beberapa Peraturan Mengenai Pengangkutan dan Infrastruktur.
MUNICIPALITI TIDAK MEMBAYAR PEMBAYARAN
Pasal 15 dekrit tersebut menetapkan pengumpulan pengeluaran yang dilakukan oleh pemerintah pusat untuk metro, sistem transportasi kereta api kota dan proyek serupa untuk pemindahan hak milik.
Walau bagaimanapun, dalam praktiknya, walaupun majlis perbandaran mengambil alih perniagaan dan mula menjana pendapatan, Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur tidak dapat mengumpul kerana ia tidak mengambilalih pemilikan.
tidak boleh mendapat sebahagian daripada hasil daripada Metro kerajaan meminda peraturan-peraturan yang berkenaan, permulaan proses pengumpulan yang terhasil daripada projek itu akan bersambung dengan keperluan membuat kitaran perniagaan daripada keperluan pemilikan.
Oleh itu, setelah penyelesaian sistem pengangkutan kereta api, kereta api, monorel, kereta bawah tanah dan kereta api bandar yang dilakukan oleh Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, hak milik mereka akan dipindahkan ke kota dengan kos.
PROJEK YANG DILAKUKAN OLEH KEMENTERIAN
Di 2010, Undang-Undang Pertubuhan dan Tugas-tugas Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur telah dipinda dan keretapi dan metros bandar dibina oleh kementerian.
Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, dengan jalur kereta bawah tanah "Kızılay-Çayyolu", "Batıkent-Sincan / Törekent" dan "Tandoğan-Keçiören" di Ankara, Jalur Metro Levent-Hisarüstü di Istanbul, Metro Bakırköy (İDO) -Bazğcılar (Kir) Line melakukan pembinaan Gayrettepe - Koneksi Keretapi Lapangan Terbang Baru Istanbul dan Sambungan Kereta Api Lapangan Terbang Sabiha Gökçen. Kementerian juga mengambil bahagian dalam pembinaan Projek Tramway Antalya-Meydan-Airport-Expo, Jalur Sistem Rel Konya, Egeray di Izmir dan sistem rel bandar Gaziray di Gaziantep.
PLAN PEMBAYARAN AKAN MENGIKUT PRESIDEN
Syarikat-syarikat perbandaran yang mengambil alih operasi jalur pengangkutan kereta api metro atau bandar akan membayar kos projek kepada kementerian setiap bulan sehingga hutang selesai.
Dalam kerangka prinsip dan prosedur yang ditentukan oleh Presiden, pendapatan pajak anggaran umum kota yang relevan akan dipotong dari jumlah kutipan. Jumlah tersebut akan dipindahkan ke akaun Kementerian Perbendaharaan dan Kewangan.
Matang sebahagian atau sepenuhnya ansuran yang belum dibayar dalam jumlah kelewatan dari tarikh kena dibayar berserta dengan kenaikan terakru 25 4 Kadar peratus daripada hari bekerja bagi setiap bulan kelewatan untuk jumlah ini sekiranya berlaku kenaikan bukan pembayaran dilaksanakan.
MENDAPATKAN PROJEK LAMA
Ini susunan projek-projek yang tarikh penerbitan bahan ini telah memindahkan perniagaan untuk menampung jumlah baki yang belum dibayar dikira mengikut kaedah sebelum tarikh penerbitan artikel ini.
Amaun yang belum dibayar sebahagian atau sepenuhnya dalam ruang lingkup projek-projek ini sebelum tarikh penerbitan artikel ini akan dipindahkan ke akaun yang relevan dari Kementerian Perbendaharaan dan Kewangan di Bank Pusat dalam 180 hari dari tarikh penerbitan artikel ini.
Sumber: http://www.sozcu.com.tr
Jadilah yang pertama memberi komen