Perhimpunan Agung parlimen bercakap bagi Pengangkutan dan Infrastruktur bajet Kementerian bercakap Pengangkutan dan Menteri Infrastruktur Cahit Turhan, bertahun-tahun, dengan menyatakan tahap perkhidmatan dengan menaikkan taraf landasan kereta api regangan di setiap sudut negara ini, dan mereka meningkatkan keselamatan lalu lintas melaporkan bahawa meletakkan fokus pada kereta api diabaikan semula dasar pengangkutan.
Turhan menyatakan bahawa pelaburan pengangkutan dan komunikasi akan memainkan peranan lokomotif dalam mencapai 2023, 2053 dan 2071 kerana secara langsung atau tidak langsung mempengaruhi perkembangan sektor lain.
Setakat ini, infrastruktur 537 bilion pound pengangkutan dan komunikasi bernilai pelaburan telah dibuat, ia 100 bilion pound Turhan menjelaskan bahawa dijalankan dengan kerjasama sektor awam-swasta, bahagian akhir pelbagai saiz, berkata 3 ribu 510 projek mereka dalam usaha untuk siap.
Marmaray, laluan kereta api kelajuan tinggi, projek-projek besar Baku-Tbilisi-Kars seperti projek kereta api Turhan mengingatkan bahawa mereka telah melaksanakan, melaporkan bahawa beribu-ribu 213 kilometer untuk mencapai bilangan penutupan tertinggi penumpang yang dibawa dalam 45 juta di laluan kereta api kelajuan tinggi.
"LINE ELEKTRIK DAN SIGNAL ADALAH SAMBUNGAN
Turhan, yang mengatakan bahawa bandar-bandar yang berkembang di sekitarnya menjadi hampir suburbia antara satu sama lain terima kasih kepada kereta api berkelajuan tinggi, berkata:
"Pergerakan jalur elektrik dan isyarat kami, yang kami mulai mengurangi biaya pengangkutan dan memperkuat fiturnya sebagai mod pengangkutan yang ramah lingkungan, terus berlanjut. Kami menambah panjang talian elektrik kepada 5 ribu 467 kilometer dan panjang garis isyarat menjadi 5 ribu 746 kilometer. Isu yang disebut signalization selalu dibincangkan. Terutama dalam 12 tahun kebelakangan ini, kami telah meningkatkan panjang jalur isyarat di landasan kereta api kami melebihi 9 ribu kilometer menjadi 5 ribu 746 kilometer. Di kereta api kami, kami menyediakan 746 perkhidmatan pengangkutan kereta api sehari dengan sistem isyarat, dan 493 kereta api dengan pegawai kereta api. "
Menyatakan bahawa mereka juga telah mewujudkan mobilisasi produksi domestik dan nasional di jalan kereta api, Turhan mengatakan, “Kami mulai menghasilkan kendaraan kereta api dengan desain nasional untuk pertama kalinya. Dalam pengangkutan barang, kami mementingkan pusat logistik yang mempunyai tempat sambungan. Kami meletakkan 21 dari 11 pusat logistik yang kami rancangkan untuk pembangunan wilayah. Kami berhasrat untuk meningkatkan bahagian kereta api dalam pengangkutan barang dengan talian sambungan kami ke pusat pemuatan seperti tapak perlombongan, kilang dan zon perindustrian teratur. Kami membuat pelaburan ini bekerjasama dengan perindustrian kami. " kata.
Turhan, High-Speed Kuyubaşı-Station Rail untuk garis ayam daging Berkelajuan Tinggi Hospital Rail Station-City menyatakan bahawa yang diperlukan untuk tender dan kerja perundingan, berkata:
"Kami meletakkan Marmaray di Istanbul, Egeray di Izmir, dan Başkentray di Ankara untuk melayani rakyat kita. Kerja pembinaan Gaziray diteruskan di Gaziantep. Sehingga kini, jumlah penumpang yang melakukan perjalanan di Marmaray telah melebihi 300 juta. Gebze, yang merupakan kesinambungan MarmarayHalkalı Kami merancang untuk menugaskan projek penambahbaikan garis pinggir bandar pada suku pertama 2019. Oleh itu, kereta api berkelajuan tinggi Istanbul HalkalıIa akan berfungsi sehingga. Dengan pembukaan talian ini, 13 talian dari 16 stesen akan disatukan, dan kira-kira 6,5 juta penduduk Istanbul akan berpeluang melakukan perjalanan dengan selesa dan selamat dengan menjimatkan masa. Lebih daripada 1 juta penumpang sehari akan mendapat manfaat daripada Gebze-Halkalı akan dikurangkan menjadi 115 minit. "
Kereta api untuk kerja pembaikan dan penyelenggaraan yang 9 bilion pound dilaburkan, Turhan berkata 26 ribu jambatan dan pembetung tekanan gandar tan 22,5 dikeluarkan, melaporkan bahawa semua garis salah satu daripada kayu dan membuat landasan konkrit bahawa semua tidur besi.
Turhan, yang juga memberikan maklumat mengenai Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Yerköy-Kayseri, mengatakan, "Dengan selesainya jalur Kereta Api Berkelajuan Tinggi Yerköy-Kayseri sepanjang 142 kilometer, Kayseri akan dihubungkan ke jalur Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara-Sivas melalui Yerköy, dan negara kita akan bergabung dengan rangkaian teras kereta api berkelajuan tinggi. Kerja projek kami telah selesai. Selepas pembiayaan, tendernya akan dilancarkan pada tahun 2019. " dia bercakap.
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur M. Cahit Turhan menyatakan bahawa siasatan mengenai punca kemalangan kereta api di Ankara pada 13 Disember 2018 masih berlanjutan.
Jadilah yang pertama memberi komen